endriuu

Dev zamknął by ten watek w piz*u. Hugo wie co robi...

Wysłane z prodiża

Pewnie ze nie zaszkodzi. Dev zawsze odpowie

Wysłane z prodiża

Oczywiscie mozna ale po co jesli mozna zastosowac porzadne oleje jakimi sa 0W????

Wysłane z prodiża

Do tfsi only 0w-40 x-max

Wysłane z prodiża

Xcess - optymalny z wysokim TBN

Wysłane z prodiża

Testy w butelkach zimnych olejow sa tyle warte co testy na walkach np http://youtu.be/8dEFGJqpCMY. Tak mozna testowac smar do zawiasoow.

Jezdze na Motulu xcess od 2007 roku i nie zauwazylem zeby tracil swoje wlasciwosci po 12 tys. W firmowych dieslach leje specyfica 5w30 - auta maja ponad 400 tys i turbiny maja sie swietnie - oczywiscie wymiana co 15 tys.

Wysłane z prodiża

Oczywiscie ze jest 100% syntetykiem. Wzywam kolege dzik aby przytoczyl dowod na to iz motul ma w pelni syntetyczne oleje. Prawda wychodzi na jaw przy oplacaniu podatku/cła od olejow - dokladnie juz nie pamietam. Przy pelnych syntetykach oplata jest inna niz przy hc i w ten najprostszy i chyba jedyny sposob mozna poznac sklad oleju.

Wysłane z prodiża

Motul ma w swojej ofercie oleje technosyntchese i zawsze raczy o tym powiadomic na opakowaniu np. 6100. Ja prosze o dowod ze specyfic 505.01 jest olejem HC

Wysłane z prodiża

Prosze o dowód.

Wysłane z prodiża

Jest - motul specyfic 505.01. Full syntetyk z 505.01.

Co do xcessa nie zauwazylem zeby tracil wlasciwosci przy 12 tys km - co tyle wymieniam olej.

Wysłane z prodiża

Top tec to niezbyt udana seria. Szybka traca wlasciwosci. Xcess jest bez porownania lepszym olejem.

Wysłane z prodiża

Zejdzcie na ziemie panowie. Z calym szacunkiem ale Wasze wysokoprezne silniki to nie wyscigowe monstra. Kazdy 5w40 wytrzyma tzw "upalanie".

Wysłane z prodiża

Jest to nieprawda. Swiadczy o tym chociazby kwestia cła jakie jest placone za oleje Motul. Ale to z kolegą Dzik musicie porozmawiac. Kiedys juz o tym wspominal.

Wysłane z prodiża

Olej Liquid Moly znajduje sie na niemieckiej stronie w najlepszej trójce gdzieś ostatnio czytałem

A jakie.to ma znaczenie? Co to za test?

Wysłane z prodiża

Dlaczego wiadomo?

Wysłane z prodiża

Uspokoj sie. Po co Ci olej c3?

Wysłane z prodiża

Dobry wybor

Wysłane z prodiża

Bo jest stworzony z mysla o tdi vag pd. Z relacji uzytkownikoow ktorzty maja dpf wynika rowniez ze na specyficu lepiej filtr sie wypala.

Wysłane z prodiża

Ma ciut lepsze. Prakrycznie niezauważalne.

Wysłane z prodiża

Jeszcze raz przypominam - oleje HC lepiej wyciszaja silnik ale duzo szybciej utleniaja i starzeja. HC slabo sie spisuje w ciezkich, miejskich warunkach. Aby trzymaly w miare parametry doladowuje sie je dodatkami i te 7 do 8 tys wytrzymaja.

Wiec jestem w stanie uwierzyc ze po zalaniu valvo silnik chodzi troche ciszej - choc to tez subiektywne odczucie bo zawsze po zalaniu sierzego oleju halas sie redukuje.

Wysłane z prodiża

Ma.

Wysłane z prodiża

Zmien na Specyfic 505.01 5w-40. Najlepszy olej do PD. Ten LM nie ma odp normy.

Wysłane z prodiża

Bierz Motula od kolegi Dzik z forum - sprawdzone zrodlo.

Wysłane z prodiża

Valvo bez rewelacji jesli chodzi o parametry ale oczywiscie lepiej niz castrol. To ze chwala na vw-passat to jeszcze nic nie znaczy... uzytkownicy passatow czesto leja najtanszy szit.

Wysłane z prodiża

Moze pracowac ciut glosniej na motulu bo to 100% syntetyk. Jesli przechodzisz z oleju HC wrazenie moze byc jeszcze wieksze bo HC z natury lepiej wyciszaja silnik.

Wysłane z prodiża