Witam! po przeczytaniu wątku ( niejednokrotnie ) postanowiłem przy wymianie oleju zajrzeć do imbusika (przebieg 157.000 km) okazało sie ,że jest niewielki luz w gnieździe i nawet wymiana imbusa na nowy nie przyniosło to rezultatów zadowalających. Ponadto na kole zębatym pompy oleju są ślady po opiłkach co może powodować przycinanie się a zarazem możliwość szybszego ścięcia imbusa. Pozostała alternatywa nowa pompa za 750zł. i regeneracja wałka za 750żł. plus robocizna no i dalej napęd łańcuchowy. lub wyrzucenie tych wałków i przeróbka napędu. Wybrałem to drugie napisze o efektach. Mam obawy, że może po ich wyrzuceniu huśtać budą ale zobaczymy.
A myślałem ,że problem mnie nie dotyczy! [br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 10:09_________________________________________________witam! jest lepiej niż oczekiwałem.
dziękuje jaro4444 za informację w wątku i serdecznie pozdrawiam.
