Witam, wymieniłem niedawno pompę ponieważ stara odmówiła posłuszeństwa. Problem z buczeniem ustąpił ale zastanowił mnie płyn w zbiorniku oleju, który po zapaleniu samochodu cały czas pracuje pod ciśnieniem, obojętne czy ruszam kierownicą czy nie widać jak płyn w zbiorniczku sobie krąży. Zaglądałem do innych audiczek i tam płyn stoi w miejscu ( no może widać na nim niewielki ruch podczas kręcenia kierą), czy winę za taki stan rzeczy może ponosić uszkodzony zawór zwrotny w maglownicy?
Przed wymiana pompy sytuacja w zbiorniczku wyglądała tak samo + tworzące się bańki i piana.