Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

mozilla

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Jak masz zasilanie podłączone? Jak pod zapalniczkę to taki objaw może wystąpić. Ja wyprowadziłem bezpośrednio z aku i jest OK
  2. to jest silniczek zamykający obieg wewnętrzny powierza w aucie. U mnie jak wyjąłem też działały na luzie. Po przeczyszczeniu wewnątrz w tej puszce, silniczka dopiero zadziałał.
  3. Kolego może masz tz zimne luty w klimatroniku. Ja miałem na tych stojących złączach. Wykręć klimatronik i polutuj wszstkie złącza.
  4. hey Spokojnie można kupić W tamtym tygodniu w salonie SKODY zamówiłem i dwa dni czekałem przyjechał zabacoliłem 56PLN Niedługo zrobię fotostory z wymiany
  5. Prawidłowy objaw :> i spalanie silniczek dogrzany niunia zdrowsza.
  6. Spoko silnik chyba literówka A w sprawie temp, to termostat już padł. Skoro stale taka temp, wskazuje. Wymień termostat a czujnik pozostaw, poczekaj jaka będzie temp. kris-w51 Jeżeli to oryginał a nie jakiś wankler czy jakoś tak się nazywają zamienniki to cena jest wręcz atrakcyjna. Ja w ASO zapłaciłem 95 PLN z uszczelką.
  7. Hey Koledzy do psikania nie polecam WD jak na początku pisałem. Już edytowałem fotostory. Musiałem rozkręcać jeszcze raz. Popsikałem tym Jest to czysty alkohol można użyć też spreya tp; KONTAKT do styków. Rozebrałem mini szczoteczki na wirniku po popsikaniu poczekałem aż wywietrzeje przeczyściłem szczoteczką do zębów delikatnie i teraz jest OK
  8. hey Znalazłem następną podobną ale 3PLN więcej http://www.allegro.pl/item419263294_hit_vag_kkl_obd2_hurt_33_oszczedzisz_100zlszt.html Ale jeszcze nie kupiłem czekam.
  9. hey :JC_fan: Szukając kabelka znalazłem na Allegro taką oto ofertę (oczywiście nie jett to kryptoreklama, zaznaczam nie moja aukcja) http://www.allegro.pl/item417052087_hit_vag_kkl_obd2_hurt_33_oszczedzisz_100zlszt.html Czy to jest warte tych 53PLN? jak warte to po co przepłacać Bo jak warte to biorę
  10. hey Auto w garażu i chyba nie sprawdzałem tak naprawdę na 49 wczytaj się w temat bo tam było wyjaśnione co w jakim roczniku oznaczało. Z tego co pamiętam to są odczyty z bloku i z jakiegoś czujnika jeszcze ale nie pamiętam.
  11. hey U mnie kanał 51 po wymianie termostatu wskazuje 90* i jest OK :> Spalanie spadło do normy ok 6l/100 w miescie
  12. hey :th: http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.0.html opisane kody i jak się tam dostać
  13. hey :th: Dzisiaj kupiłem nowe przewody gumowe do zaworków koszt nie wielki to wymieniłem wszystkie. Na deser jako ostatni wymieniłem ten Auto odpaliłem i wszystko ok i oglądając tą rurkę w miejscu gdzie jest strzałka siedział śrut z łożyska i blokował rurkę. co jest grane? Jaką wersję obrać ? z śrutem czy bez?
  14. hey :th: dawkę ni w ząb nie mogę zmienić posiłkowałem się tym tematem http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10316.0.html;highlight=dawka+paliwa jak nastawiam zgodnie z opisem czyli zwiększając wartość to dawka się nieznacznie podniosła (co widać na logu) ale jak nastawiłem max wartość na plus to dawka dalej była w granicy ok 9 mg/R. Nie wiem co jest grane. Sprawa powierza w paliwie to jest jakiś sposób sprawdzenia ? wszystkie przewody mam nie przejrzyste. Chyba że jakiś podciąga powietrze ale by było widać bo pocił by się. Jaki jest sposób sprawdzenia?
  15. hey :th: Dzięki za diagnozę Zabieram się za robotę wytyczne : Witam ponownie :th: Zalecenia wykonałem zgodnie z założeniem. Katalizator wybity koszt 50PLN w zakładzie tak jak myślałem że będzie problem z odkręceniem. Nowe śruby maść na uszczelkę itd. Kąt wtrysku poprawiony teraz w granicy tolerancji. Siłami własnymi dawka paliwa na wolnych obrotach poprawiona choć nie udało mi się ustawić w granicach była ustawiona wartość 32768 kilka prób i najlepszy wynik jaki udało mi się uzyskać to podniesienie wartości do 32778 chyba? jak się nie pomyliłem nie wiem co jest grane z tą dawką. Przepływomierz wyjęty przeczyszczony a wrażliwe instrumenty popsikane tym co na fotce. Nowy filtr powietrza. Zaworka N75 nie ruszałem _________________________________________________ Logi Statyczne: _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ STATYCZNE BS _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ DYNAMICZNE _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ :gwizdanie: uzbierało się tego teraz zbiera się ładnie do jazdy, mam wrażenie że ciszej chodzi . Mam prośbę do braci by zobaczyć czy wszystko OK z silnikiem.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.