mozilla

Jak masz zasilanie podłączone? Jak pod zapalniczkę to taki objaw może wystąpić. Ja wyprowadziłem bezpośrednio z aku i jest OK

to jest silniczek zamykający obieg wewnętrzny powierza w aucie. U mnie jak wyjąłem też działały na luzie. Po przeczyszczeniu wewnątrz w tej puszce, silniczka dopiero zadziałał.

Kolego może masz tz zimne luty w klimatroniku. Ja miałem na tych stojących złączach. Wykręć klimatronik i polutuj wszstkie złącza.

W sobotę 24 kwietnia przy współudziale policji odbędzie się Puchar Chełma w Wyścigach Ulicznych. Impreza rozpocznie się o godz. 17:00 przy komisie samochodowym Hit na ul. Chemicznej, która już od godz. 16tej będzie zamknięta dla normalnego ruchu... ... Podczas imprezy uczestnicy najpierw odbędą zapoznanie z trasą, następnie jeden przejazd kwalifikacyjny z pomiarem czasu z dokładnością do 1/1000 sekundy, a na podstawie uzyskanych czasów najlepsi rozpoczną rywalizację w parach przy zastosowaniu zasady, że zwycięzca przechodzi do następnej rundy. Dystans do pokonania będzie liczył około 320 metrów. Podczas imprezy po raz pierwszy zostanie wybrany Najszybszy Motocyklista Chełma '2010, jednak tu rywalizacja będzie przebiegała na krótszym dystansie. Na najlepszego sprintera czeka efektowna statuetka. Kibice wstęp na teren imprezy będą mieli wyłącznie od ul. Rampa Brzeska, samochody będzie można zostawić na parkingach Dapexu i Meblotapu. Ubiegłoroczne dwie edycje tych legalnych wyścigów przyciągnęły wielu uczestników i tłumy kibiców. więcej info forum.chelm.info.pl

kliknij w to

Witam Odbyła się druga edycja wyścigów Udana impreza Fotki z imprezy jest ich ponad 400 szt więc jest co popodziwiać :mrgreen: Bezkonkurencyjny WV Golf około 400 500 KM najlepszy czas przejazdu, najlepszy w swojej grupie. Był nie do pobicia normalnie rakieta NOS i te sprawy na fotkach widać tą maszynę. Ogólnie było OK

Startują zapisy do II edycji :gwizdanie: oddzielnie startują z nie ma mocnych na i ty razem chyba będzie niepokonane. Zobacz Regulamin i warunki zapraszamy

Hey Spoko impreza Pogoda dopisała. Jak na pierwszy raz było super. :audi: rządzi i basta nie było mocnych nad audi nawet BMW M6 5,0 nie dało rady nad S6 Kilka fotek na szybko pozdr do zobaczyska za dwa tygodnie kolega zmoncił filmik To było przygotowanie przed główną imprezą za dwa tygodnie ZAPRASZAMY

Hey W Chełmie ogranizują poraz pierwszy legalne wyścigi na 1/5 mili tak tak to nie pomyłka jedna piąta mili. Chełm Night Street Racing jazdy rozpoczną się po 17.00 jak już będzie całkiem ciemno. Impreza organizuje lokalny automobil klu z policją i strażą miejską. Impreza zapowiada się napradę faynie. Z tego co zrozumiałem podzielona jest na dwa etapy. więcej info na forum Chełma. http://forum.chelm.info.pl/viewtopic.php?f=26&t=329 lista aut z podziałem na kategorie. Startuje S6 5.2 Zastanawiam się kto poradzi sobie z ałdi kłatro.

hey Spokojnie można kupić W tamtym tygodniu w salonie SKODY zamówiłem i dwa dni czekałem przyjechał zabacoliłem 56PLN Niedługo zrobię fotostory z wymiany

Prawidłowy objaw :> i spalanie silniczek dogrzany niunia zdrowsza.

Spoko silnik chyba literówka A w sprawie temp, to termostat już padł. Skoro stale taka temp, wskazuje. Wymień termostat a czujnik pozostaw, poczekaj jaka będzie temp. kris-w51 Jeżeli to oryginał a nie jakiś wankler czy jakoś tak się nazywają zamienniki to cena jest wręcz atrakcyjna. Ja w ASO zapłaciłem 95 PLN z uszczelką.

Hey Koledzy do psikania nie polecam WD jak na początku pisałem. Już edytowałem fotostory. Musiałem rozkręcać jeszcze raz. Popsikałem tym Jest to czysty alkohol można użyć też spreya tp; KONTAKT do styków. Rozebrałem mini szczoteczki na wirniku po popsikaniu poczekałem aż wywietrzeje przeczyściłem szczoteczką do zębów delikatnie i teraz jest OK

hey Znalazłem następną podobną ale 3PLN więcej http://www.allegro.pl/item419263294_hit_vag_kkl_obd2_hurt_33_oszczedzisz_100zlszt.html Ale jeszcze nie kupiłem czekam.

hey :JC_fan: Szukając kabelka znalazłem na Allegro taką oto ofertę (oczywiście nie jett to kryptoreklama, zaznaczam nie moja aukcja) http://www.allegro.pl/item417052087_hit_vag_kkl_obd2_hurt_33_oszczedzisz_100zlszt.html Czy to jest warte tych 53PLN? jak warte to po co przepłacać Bo jak warte to biorę

hey Auto w garażu i chyba nie sprawdzałem tak naprawdę na 49 wczytaj się w temat bo tam było wyjaśnione co w jakim roczniku oznaczało. Z tego co pamiętam to są odczyty z bloku i z jakiegoś czujnika jeszcze ale nie pamiętam.

hey U mnie kanał 51 po wymianie termostatu wskazuje 90* i jest OK :> Spalanie spadło do normy ok 6l/100 w miescie

hey :th: http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.0.html opisane kody i jak się tam dostać

hey :th: Dzisiaj kupiłem nowe przewody gumowe do zaworków koszt nie wielki to wymieniłem wszystkie. Na deser jako ostatni wymieniłem ten Auto odpaliłem i wszystko ok i oglądając tą rurkę w miejscu gdzie jest strzałka siedział śrut z łożyska i blokował rurkę. co jest grane? Jaką wersję obrać ? z śrutem czy bez?

hey :th: dawkę ni w ząb nie mogę zmienić posiłkowałem się tym tematem http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10316.0.html;highlight=dawka+paliwa jak nastawiam zgodnie z opisem czyli zwiększając wartość to dawka się nieznacznie podniosła (co widać na logu) ale jak nastawiłem max wartość na plus to dawka dalej była w granicy ok 9 mg/R. Nie wiem co jest grane. Sprawa powierza w paliwie to jest jakiś sposób sprawdzenia ? wszystkie przewody mam nie przejrzyste. Chyba że jakiś podciąga powietrze ale by było widać bo pocił by się. Jaki jest sposób sprawdzenia?

hey :th: Dzięki za diagnozę Zabieram się za robotę wytyczne : Witam ponownie :th: Zalecenia wykonałem zgodnie z założeniem. Katalizator wybity koszt 50PLN w zakładzie tak jak myślałem że będzie problem z odkręceniem. Nowe śruby maść na uszczelkę itd. Kąt wtrysku poprawiony teraz w granicy tolerancji. Siłami własnymi dawka paliwa na wolnych obrotach poprawiona choć nie udało mi się ustawić w granicach była ustawiona wartość 32768 kilka prób i najlepszy wynik jaki udało mi się uzyskać to podniesienie wartości do 32778 chyba? jak się nie pomyliłem nie wiem co jest grane z tą dawką. Przepływomierz wyjęty przeczyszczony a wrażliwe instrumenty popsikane tym co na fotce. Nowy filtr powietrza. Zaworka N75 nie ruszałem _________________________________________________ Logi Statyczne: _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ STATYCZNE BS _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ DYNAMICZNE _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ _________________________________________________ :gwizdanie: uzbierało się tego teraz zbiera się ładnie do jazdy, mam wrażenie że ciszej chodzi . Mam prośbę do braci by zobaczyć czy wszystko OK z silnikiem.

hey :th: czy tym można popsikać po tych drucikach czujnika ? na tygodniu mam w planie czyszczenie przepływomierza i znalazłem w domu buteleczkę i tak się zastanawiam

hey :th: Mam nowe odczyty hm mam nadzieję że zrobione dobrze Statycznie zgodnie z opisem: ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ teraz zgodnie z opisem jaki jest w instrukcji ale tu miałem problemy próby wykonałem i nie jestem pewien czy są prawidłowe: ============================================================================================ ============================================================================================ Tu przy 011 basic settings pojawiło się coś takiego, grupa 001, 003, 004, zrobiona vagiem 409 ale coś program szwankował. Jak są bardzo ważne to postaram się je jakoś wycisnąć to wersja 311.2 TERAZ DYNAMICZNE: ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ ============================================================================================ To wszystko, starałem się wykonać zgodnie z instrukcją teraz pytania koledzy Czy dobrze wykonałem? Czy dobrze je przedstawiłem ? Jakie wnioski o kondycji ? Co jeszcze sprawdzić ?

Hey :th: Dzięki za odzew jestem zielony w tej materii jak trawa za oknem Od wczoraj studiuję zawzięcie materię i dzisiaj dokonam jeszcze raz pomiarów. wieczorem zamieszczę wyniki mam nadzieję że dobrze już zrobione.. A to jak byśmy się spotkali w majowy wekend

Hey :th: W dniu dzisiejszym dorwałem kabelek i po raz pierwszy coś zlogowałem Ponieważ zrobiłem to po raz pierwszy to podejrzewam że nie ma wszystkiego i jest nie logicznie złożone, więc proszę o konstruktywną krytykę i podpowiedź co jeszcze zrobić Do dzieła podstawowe auto skan: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 028 906 021 CE Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0803 Coding: 00002 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 4D0 907 379 D Component: ABS BOSCH 5 4174 Coding: 0265108005 Shop #: BB 34174 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 820 043 H Component: A4-KLIMAVOLLAUTOöAUT Note: Excessive Comm Errors Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D9 919 033 A Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D08 Coding: 00140 Shop #: WSC 00001 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: 4A0 953 234 F Component: IMMO AUZ9Z0T4809592 D77 Coding: 00000 Shop #: WSC 22641 No fault code found. End ------------------------------------------- Według moich analiz wynikło że coś z czujnikiem na rurze dolotowej, zlokalizowałem ten czujnik wtyczką poruszałem i na razie nie ma tego błędu. Sprawa tworzenia logów na postoju rozgrzany silnik 000 003 004 009 011 Podczas szukania prostej na logi dynamiczne miałem wrażenie że coś w ok 3000obrotów przymuliło Dynamiczne mam nadzieję że dobrze wykonane 003 oraz 011 Proszę o informację czy da się coś wywnioskować z tych tabelek bo dla mnie to bardzo czytelne. Jeżeli coś trzeba wykonać jeszcze nie widzę problemu jutro dokonam pomiarów. ----------------------------- PS Zmieniłem na linki do złych wyników bo nie mogę na to patrzeć co zamieściłem wstyd mi ale pozostawię dla potomnych by wiedzieli że tak nie wolno