mozilla

Hey :th: Jak już wcześnie pisałem Jestem po wymianie termostatu. Teraz na climatroniku na 51 kanale 90* mam po ok 10km w mieście. Na trasie to już po 7km. Na trasie trzyma średnio 91* co jakiś czas pojawia się 90* i jest :> Koszty: Termostat + uszczelka w salonie Audi =96 PLN Płyn koncentrat G12+ w salonie Skody, obok audi jest salon (ale pojechali ściemy na półce mieli 18PLN/litr a w kasie okazało się 21.40PLN/litr. Ale i tak taniej niż w Audi a to samo w środku :gwizdanie:) Wcześniej miałem zielony płyn więc zgodnie z opisem na butelce wypuściłem całość, blok silnika nie ma kamienia więc jest ok. odpowietrzenie polegało na tym że tylko dolewałem do zbiorniczka płyn do momentu kiedy już nie ubywał. Roboty na ok 2 motogodziny. Zobaczymy jak spalanie ale to za jakiś czas.

hey :th: Wczytałem się w temat i nurtuje mnie kilka pytań W climatroniku na 49 wskazuje 0 na 51 zaczyna się powoli wzrastać zazwyczaj od ok 40* do 80* na biegu jałowym osiąga temperaturę 70* po ok 20min ;( jak się przejadę to szybciej w 15min jazdy mam 82* Zegar z liczników powoli rośnie od 60* do prawie 90* i tak się zatrzymuje i nic więcej nie dzieje się z nim (i to mnie najdłużej zwodziło że jest wszystko OK) . Do czasu kiedy nie okazało się że apetyt wzrósł do 7,2/100. Doradzali mi sprawdzenie ustawień konta wtrysku bo miałem zmianę paska i alternator był wyjmowany (silnik pali ok). Ale znalazłem post o termostacie. I się zastanowiłem. Po zapaleniu auta sprawdzam jak rośnie temp na kanale 51 i co chwila sprawdzam czy dolny wąż wchodzący do chłodnicy, czy się grzeje. ALE jest coś wąż jest cały czas zimny jak by nie puszczał za wcześnie, czy to norma ? Górny jest gorący do samej chłodnicy I tu mam niejasność dochodzi do temp 84* i to max jak na moje auto. Możliwe jest coś takiego? mało kto pisał czy sprawdzał wąż dolny. Czy tak dobrze działa chłodnica? Czy obieg płynu działa na zasadzie że do chłodnicy wpływa z góry a wypływa od dołu? czy jest na odwrót? (jak się uda jutro VAGowanie zrobię. Ustawiłem się z Salonem OOOO na odbiór termostatu i nie wiem czy brać i wymieniać?)

hey :th: uszkodzenie klapy centralnej spowoduje brak nawiewu na szybę, to zależy w jakim położeniu zatrzyma się klapa. Opisz problem bardziej bo może to nie uszkodzenie klapy a silniczek. Włącz zapłon i włącz nawiew na min i ustaw na szybę i słuchaj następnie ustaw na kratę i słuchaj. Jak zmieniasz kierunek nawiewu to słychać jak silniczek pracuje jak jest cicho. jak nic nie słychać to można diagnozować problemy z silniczkiem.

hey To co ja opisałem to dotyczy silniczka odpowiedzialnego za kierowanie nawiewem na szybe,krate,nogi. A silniczek za ceple/zimne powietrze musi byc gdzies obok. Ale nie wiem gdzie sie znajduje. Z tego co stwierdzilem to jest ich kilka i roznia sie kontem raminienia.(mechanizm jest taki sam) u mnie zacinal sie to go przeczyscilem ale to pomoglo na jakis czas. Kupilem o innym numerku Bosh i wymienilem tylko silniczek i teraz smiga. te kody co podajesz są mi nie znane bo są Vag`a. Ja to stwierdziłem na klimatronicu. (kody podane masz tu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,70.0.html masz opisane jak sprawdzic)

Hey :th: przyczyna to taka że nie używasz SZUKAJ wiele razy było pisane jak naprawić zimne luty Trochę przesadziłeś z tą opcją Szukaj!!Mogłeś wstawić link zamiast bicz!!! [spedyt]

hey :th: witam fana

hey :th: Na 100% do lutowania złącze tz tasiemki znam kilka przypadków u mnie nie wszystkie przyciski zawsze działały po lutowaniu wszystko OK

hey :th: Koledzy a może do netu Linux SuSe 10.2 nie mam problemów z wirusami skanowaniem i tak dalej co trzeba robić w Micro$$szicie porządny firewall i system nie muli. WiFi na Lenovo IBM śmiga I jestem hepy bo nie kupiłem nakleyki MS na spodnią obudowę lapka

:th: :th: może u ruskich zatankował A furkę spłacać trzeba to na wache oszczędzić chciał.

hey :th: Tylko pod napięciem działa to ramię (Bez napięcia ramie jest tak jakby zablokowane ponieważ przełożenie jest duże na trybach) włącz napięcie ustaw nawiew na górę/dół nawiew na klimatroniku to ramię powoli będzie się przesuwało.

hey :th: witam przyszłego fana

hey :th: witam fana z kółkiem po prawej Zaparkowałeś pod prąd :bicz3:

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana w SubTeam Avant

hey :th: witam fana w SubTeam Avant

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana

hey :th: witam fana

hey :th: Nie jestem pewien ale chyba w Polsacie podali że Policja podliczyła mu ponad 100 (sto) punktów karnych. Debili nie sieją sami się rodzą

hey :th: witam

hey :th: miło powitać fana

hey :th: Witam fana