Bart0o0sh

hehe nie nie sprawdzalem to juz pare razy w roznych miejscach i napewno prawa strona stoi nizej. Moze sa dwie rozne sprezeyny zalozone a ja to zauwazylem dopiero teraz hmm nie wiem

Nie nic nie slychac wszystko jest jak bylo czyli ok. Jest cos tam jeszcze od czego mogl tak opasc? Bo nic mi nie przychodzi do glowy

Niepokojącego czyli co np? nic nie zauwazylem w sumie poza tym ze kirownica troche krzywo ustawiona. Dzis pojade na geometrie ale to przeciez nic do tego nie ma. Od nadkola do opony z przodu jak i z tylu jest znaczna roznica i stoi przechylony.[br]Dopisany: 25 Październik 2010, 09:03_________________________________________________Ma ktos jeszcze jakies pomysly co sprawdzic odrazu jak sie dobiore do niego ? i czy taki przypadek moze swiadczyc o tym ze byl bity? Auto mam z niemiec ( sam przywiozlem ) miesiac temu. Mi to wyglada ze cos nie gra przy prawym przednim kole i przod ciagnie do dolu tez troche tyl.

Witam ostatnio zauwazylem ze auto jest troche przechylone na prawa strone ( przod mniej wiecej tak samo jak i tyl ). Sprezyny na szybkiego sprawdzalem i sa cale. Wahacze tez cale ostatnio wymienilem tylko lewy przegub od tego mogl sie przechylic na prawo ?

Gdzie dokladnie ta rolka sie znajduje??

Witam. Tydzien temu wymienilem rozrzad, pompe wody, wszystkie paski i rolki oprocz napinacza paska wieloklinowego ( tego z gory ) i rolki od klimy. Piszczalo przed wymiana i piszczy po wymianie czy to ktoras z tych dwoch rzeczy ktorych nie wymienilem? Z tym ze jak sie zatrzymam i powoli ruszam ( np. podczas parkowania ) to piszczenie sie nasila. Jezeli tak to co obstawiacie?[br]Dopisany: 18 Październik 2010, 16:32_________________________________________________Nikt nic nie wie ?

U mnie przy ogrzewaniu klimie czy nawet przy fotelach ogrzewanych drgania sie nie zmieniaja. Poprostu sa. Ktos wie jeszcze cos na temat tej pamieci ECU co pisal kolega wyzej ? Czy to rzeczywiscie moze byc to ? A moc auta to ja mam normalna, przynajmniej tak mi sie zdaje bo na poczatku mialem ADR innego i nie widze zadnej roznicy w mocy ( tamten nie drgal )

Obroty maja byc ponizej 1000

Przewody sprawdze ale sa raczej ok bo byly sprawdzane, jeszcze jakies pomysly??

Jak ktos znajdzie przyczyne prosze o wiadomosc Bo ja narazie poddaje sie i nie mam czasu zeby grzebac dalej

ja również na NGK zmieniłem i nie mam pojecia co to już może być. Może cos z napieciem ??

Witam Mam nastepujacy problem: Na biegu jałowym auto co chwile delikatnie drga ( jakby ktos uderzał w coś ). Podczas drgania nie słychac zadnych " obcych " dzwiekow. Obroty silnika stoja w miejscu tak jak powinny, silnik pracuje dobrze, poduszki sprawdzone, dwumas odpada ( wszystko smiga doskonale co z nim zwiazane i nie slychac zadnego łomotania ). Swiece wymienione, filtry wymienione, rozrzad wymieniony, paski wieloklinowe itd. Silnik na komputerze kumpel sprawdzał mowił ze wszystko ok i zeby wymienic swiece ( ale po wymianie nic nie dało ). Paliwo lane 95 jak i 98 ( zero roznicy ). Jedynie piszczy rolka od klimy lub ten napinacz paska z samej góry. Tłumik podczepiony dobrze, plecionka tez cała. Ktos ma jakies pomysly co to moze byc ?

Witam Czasami po kilku godzinnym postoju ( 2-5h ) po odpaleniu strasznie tyrkocze ( stuka, hmm jak traktor ) silnik i po kilkadziesieciu sekundach raptownie przestaje. Dodam ze np. po dluzszym postoju tego nie ma np. po calej nocy. Co to moze byc ?

Witam.