Wihajster

trzeba zdjąć osłone z "fartuchem" później odchylic srebrna osłone MMI i wtedy dopiero ukaże sie śrubka która nalezy wykrecic i wyjać osłone stacyjki

teraz pytanie co oznacza,że procedura została całkowicie zakończona? Który to moment?

cholera wie.Przyjąłem procedure za zakończoną po ustabilizowaniu sie obrotów silnika

Raczej się skonczyła bo nie gasilem silnika to raz a po 2 podczas wypalania mialem 10km trase gdzie specjalnie jechalem na obrotach pod 3 tys.Po zatrzymaniu obroty byly juz normalne.

Dzis sprawdzilem z ciekawosci jak to wygląda u mnie.

Według tego co widac na foto ostatnie wypalanie bylo 600km temu.Ale coś mi się nie zgadza bo dziś rano na bank mi sie dpf wypalał bo mialem podwyzszone obroty.i zmieniony głos silnika.Pytanie dlaczego jest nieścisłość

Śmiglo jakieś

Tydzień temu pewien klient Małysza z 2002r w awx sedan który wyglądał tragicznie sprzedał jakiemuś tumanowi za 20500zł.uwierzcie auto tragedia

dał aż tyle dlatego bo dowiedział sie, że go serwisowałeś

jak na 2007 r to mało.Ostatnio sprzedałem za 25K 2005r

przeciez w B6 adaptacja immo jest w 17 instruments a nie w 25 immo

chodzi o to ,że tylko 19-tka wchodzi we wnękę koła zapasowego i nic wiecej.

Jedynie kabinowy filtr występuje w środku auta nad nogami pasażera

kupiles zły pilot.Przeciez jak masz 8Z0 to po co kupujesz 4D0??nie ma szans na adaptacje tego

Nie ściemniaj

chciałem nabić posta

Również dzięki za spota. Fajnie było zobaczyć wasze mordy ponownie

ok to 18.30 mniej wiecej

Pewne jest jedno.Przegrana Legi min 0-5

chętnie

czyli poprzedni partacz co wymieniał łącznik zostawił niespodzianke.

lepszy mechanik diagnosta który zna oryginalność dpfu zwrócenie uwagę na oryginalność spawu i odrazu stwierdzi ingerencję w Dpf

ok dzięki a jak te listwy się nazywają po fachowemu? lub po jakim numerze ich szukać?

nazywa sie to ochrona lakieru przed zarysowaniem 8K0 853 823 , 8K0 853 824

BTW. U mnie ranty na błotnikach wyglądaja jak nowe i nie mam póki co problemu z tym. Mam zamiar też założyć te listwy profilaktycznie.

Ewentualnie poduchy silnika..

Myślałem jeszcze o łożyskach amortyzatorów

A były montowane w b7 silniki z zasilaniem common rail ?

nie...Tylko 3,0 tdi jest w CR

spokojnie jest szansa stracic 30 goli w 6 meczach

Odkąd sie dałeś pod papucia wrzucić to niestety stwierdzam , że źle sie tu dzieje.

Z Legią będzie to samo i postrzelają sobie zawodnicy a może i bramkarz sie załapie