Skocz do zawartości

Wihajster

Moderator
  • Postów

    6826
  • Dołączył

Odpowiedzi opublikowane przez Wihajster

  1. Witam ponownie jeszcze jedno zapytanie jak kupie kompletne zawieszenie ( 4 wahacze i zwrotnice ) od

    Polifta do mojego przedlifta 2008 to bedzie pasowac ? Bo juz mnie zaczyna trzepać od tych drgań brat ma starego citroena c4 i nic nie trzesie a tu taki przypał w glowie sie nie mieści

    pasuje.Ale w jakim stanie sa łożyska skrzyni??Luzu może nie być ale te wibracje to mogą być oznaki zacierającego sie łożyska.

  2. Witam.

    Muszę wymienić zwrotnice w samochodzie (A4 B7 1.9 Tdi), lecz nigdzie nie mogę znaleść pewnej odpowiedzi na pytanie...Czy jest jeden rodzaj zwrotnicy pasujący do wszystkich odmian silników? Czy zwrotnica np.z silnika 3.2 FSI bedzie pasować do mojej Audi?

    Pozdrawiam.

    według etki 3.2 i inne silniki maja ten sam nr.

  3. Problem rozwiązany. Rozebralem starą sprezarke żeby wogóle zobaczyć jej zasadę działania i stwierdziłem że nie ma bata musi pompowac nowa. Co zostało? Rozebrać regenerowana sprezarke. Tak też zrobiłem. W środku sprężarki był ścięty seger który trzyma jedną sprężynke która pozwala utrzymać minimalna wydajność pompy. Bez tego segera pompa miała wydajność zerową więc się nie mogła wzbudzić. Nie mówcie mi ze po zatarciu sprężarki jest brudny układ i temu sprężarka się nie wzbudza bo po przeczytaniu tego odrazu wiedziałem że to głupoty. Brudny układ nie ma nic do tego że kompresor nawet nie drgnal z cisnieniem. Dobrze ze robiłem to sam bo gdybym postawił auto do mechaniora to wymieniłby mi cały układ i dalej gowno z tego by było. A kto by pomyślał że regenerowana sprężarka jest wadliwa. Straciłem gwarancję ale przynajmniej zrobiłem to sam i kosztowało 650 zł a nie 2650....

    jeżeli nie przepłukałeś układu po zatarciu spręzarki i nie wymieniłeś kilka elementów to wkrótce sprężarka znowu sie zatrze na 100%

×
×
  • Dodaj nową pozycję...