carpa84

Witam otóż mam taki problem że rano na zimnym silniku autem dziwnie potelepuje (nieregularnie) na rozgrzanym wszystko ok. Prosił bym o sprawdzenie logów. Statyczne gr 001 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42404.html gr 004 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42403.html gr 007 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42402.html gr 013 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42405.html gr 018 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42406.html gr 023 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42408.html Statyczne Basic Settings gr 000 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42409.html gr 003 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42410.html gr 011 http://vaglog.rtnet.pl/aniccc_42407.html[br]Dopisany: 09 Kwiecień 2011, 14:04_________________________________________________up

Wielkie dzięki a już myślałem że coś się dzieje

Dziś po wymianie filtrów zauważyłem że w rurze odpowietrzającej od pokrywy rozrządu jest olej. I tu nasuwa się pytanie czy to normalne ? Jeśli nie to skąd ten olej ?

A może coś takiego za 200 tyś BRUTTO http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=247198&st=0

Ten błąd wyskoczył niedawno i co oznaczaja te km na samym końcu ? ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl Part No SW: 8E0 035 192 C HW: 8E0 035 192 C Component: RNS-E HIGH EU H50 0750 Revision: 06S Serial number: AUZBZ7D0022091 Coding: 0301117 Shop #: WSC 00150 216 53836 VCID: 244CEECED881E93C 2 Faults Found 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 2 Reset counter: 219 Time Indication: 0 Date: 2003.08.01 Time: 00:00:45 Freeze Frame: Voltage: 12.20 V Mileage: 655350 km Count: 65535 Clock: 255:255 02261 - Data Medium 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 5 Reset counter: 214 Time Indication: 0 Date: 2011.03.21 Time: 20:45:11 Freeze Frame: Mileage: 655350 km Count: 304 Clock: 01:06 A ten zaś błąd dość często powraca po wykasowaniu Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 BC Component: Komfortgerát T3B 1512 Coding: 08042 Shop #: WSC 06325 VCID: 73EEDD922DEF3E84 Part No: 8E1959801B Component: Tőrsteuer.FS BRM 0205 Part No: 8E1959802B Component: Tőrsteuer.BF BRM 0205 Part No: 8E0959801A Component: Tőrsteuer.HL BRM 0205 Part No: 8E0959802A Component: Tőrsteuer.HR BRM 0205 1 Fault Found 01616 - Signal Wire to Interior Monitor 49-10 - No Communications - Intermittent Z góry wielkie dzięki za pomoc w wyjaśnieniu.

Dokładnie takie objawy miałem w multitronicu. (miałem :> ) A jak się przelanie ma do tiptronica to niestety nie wiem

U mnie spalanie spadło ok 1.5 litra, auto szybciej się zbiera, jak już pisałem wcześniej jakby mi ktoś przyczepkę odpiął Także fakty mówią same za siebie !! [imgt]Sprawdzajcie stan oleju po wizycie w SSerwis !!!!!!!! [/imgt] Ale jeden problem mi dalej pozostał adaptacja trzyma lepiej na wzniesieniach ale na naprawdę stromej górce nie daje rady ;( już nie wiem co to może być bo chyba wszystko już sprawdziłem (oprócz oleju przekładniowego w dyferencjale bo ku... zapomniałem ) ale czy to by mogło przyczyniać się do nietrzymania auta ?

Jeszcze raz wielkie dzięki. A co do ceny to jest zadowalająca bo tutaj jest o 100 % droższe http://www.diavia.es/es/productos/recambios/repuestos_compresor/016175m.html

"Karol" ?? Czyli ma się rozumieć że o mnie chodziło ?

Najgorsze że nie mam gdzie ściągnąć ! ;(

Ok. Wielkie dzięki !

Ok dzięki za podpowiedź ale nie wiesz czy można gdzieś taniej niż ASO

Czy mógłby mi ktoś pomóc w znalezieniu koła do mojej sprężarki Mam silnik AVF 1.9 130 multitronic XII 2004 Avant ! Znalazłem ciekawą stronkę ale dalej nie wiem które będzie pasowało więc chciałbym Was prosić o pomoc. Z góry wielkie dzięki. http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLA_NAPEDY__KOLA_PASOWE-k48-0-3-default.html

Tutaj masz ciekawą stronkę http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLA_NAPEDY__KOLA_PASOWE-k48-0-3-default.html

Prosił bym o pomoc w znalezieniu koła pasowego do sprężarki klimatyzacji. Posiadam silnik 1.9 tdi 130 multitronic XII.2004 Oto naklejka ze sprężarki i blaszka jaka odpadła z koła ! Z góry wielkie dzięki. [br]Dopisany: 20 Marzec 2011, 23:09_________________________________________________Znalazłem ciekawą stronkę ale dalej nie wiem które koło wybrać ! Czy kupował już ktoś u nich podobne koło do takiej samej sprężarki ? http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLA_NAPEDY__KOLA_PASOWE-k48-0-3-default.html

Ja się już nie stresuję tylko pamiętam że gdzieś o tym wspominałaś i to chyba w moim wątku ! Ale oni dalej zmieniają na 7 lamel bo ja zmieniłem po twoim telefonie !! Jeszcze dobrze u mnie z pamięcią :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=154226.msg1776547#msg1776547

A kiedy do nich dzwoniłaś ? Jak można spytać.

Może chodzi o to żeby klient znowu powrócił z innym problemem np. z rozszczelnioną skrzynią i zostawia ok 1500 zł. - 120 zł. olej przelany i to daje 1380 do przodu ?? Nie może być tak ?

Jesteś pewien że to wina kabla ? Miałeś już taki przypadek tzn wymieniłeś kabel i było git ?

Ja miałem całą skrzynie otwieraną ! Także zalewali ją od nowa ! Jutro poszukam czy nie zostało mi gdzieś oryginalnego oleju ATF porównam na kartce oba jak tylko znajdę !! A mój stary olej przed wizyta w Sserwisie miał 4200 km bo wyjmowałem sterownik i zalewałem go oryginałem ale to chyba niema znaczenia bo miałem cała skrzynie otwartą ! Też nie jestem w stanie zrozumieć tego "nieświadomego" przelania. A może świadomego żeby np. klient wrócił z rozszczelnioną skrzynią lub wyciekami (nie wiem już co o tym myśleć bo wszystko mi przychodzi do głowy)

No to nie wiem jak to jest z tym spuszczaniem (oleju) ale właśnie wróciłem z małej przejażdżki 220km po autostradzie i oto co wyświetlało mi się cały czas dodam że ostatni taki wynik miałem przed oddaniem auta do Sserwisu Piszę to z ręką na sercu gdyż nie chodzi mi tutaj o pobijanie najmniejszego spalania ale chodzi mi o to żeby auto paliło tyle co przed wizytą w w/w "warsztacie" i nie chcę na razie tu nikogo oskarżać ale jeśli moje i nie tylko moje przeczucia się okażą prawdą to postaram się mój wątek rozesłać do jak największej liczby ludzi posiadających skrzynie multi !! Zrobiłem jeszcze taki mały, może nic nie znaczący test, a mianowicie wylałem spuszczony olej na kartkę papieru żeby lepiej określić kolor oleju

A więc tak. Stan oleju sprawdzałem na kanale, na biegu jałowym auto zapalone, odkręciłem kurek gdy temperatura oleju w skrzyni osiągnęła 35 C a zakręciłem przy 40 C Kontrolowałem VCDS-em ! Kolor oleju na pewno nie był czarny i na filmiku jest dużo ciemniejszy. A co do wypluwania oleju to nic nie mogę powiedzieć bo nigdy tego nie widziałem ale czy nie przypadkiem dlatego tak pluło ile zassało powietrza tyle oddało oleju jak z butelką odwróconą do góry nogami (tak na chłopski rozum myślę) Zaraz jadę w trasę 200 km to będę obserwował co się dzieje

Tzn. ? Jak wypadnie to znowu robić ? I na drugi dzień znowu ? Przerabiałeś to już jak można spytać ?[br]Dopisany: 08 Listopad 2010, 19:56_________________________________________________Chyba odnalazłem winę wysokiego spalania, wypadania adaptacji i ostatnio nawet 2 krotnego szarpnięcia. Oto odpowiedź http://tinypic.com/r/2qixuna/7 i cd. http://tinypic.com/r/2hs98w0/7 Wniosek SSerwis nalał mi ok 3 litrów oleju ATF do skrzyni za dużo !!!! Dzięki pomocy kolegi Bartka (Bart-s) prawdopodobnie zaoszczędziłem dużo kasy ale nieprzespanych nocy i nerwów już mi nikt nie zwróci !! Sprawdzajcie poziom oleju w waszych skrzyniach !! ps. Sprzedam 3 litry oleju ATF !! :polew:

Tak właśnie tam robiona !! A co do interwencji to z 6l oleju to szkoda się wybierać !! Chyba powinniśmy ogłosić konkurs kto więcej oleju spuści !! Na razie ja prowadzę

Witam !! Otóż dziś w końcu udało mi się wyrwać na kanał w celu sprawdzenia stanu oleju w skrzyni. Żeby się nie rozpisywać dołączam dwa filmiki Pierwszy http://tinypic.com/r/2qixuna/7 I drugi po telefonie do Bartka bo też tak jak On nie byłem pewny czy właściwy korek odkręciłem ale po szybkiej i konkretnej rozmowie wróciłem do działania i oto co się okazało http://tinypic.com/r/2hs98w0/7 Czekam na ciekawe komentarze :gwizdanie: