mar-m1

Problem w tym że jeszcze go nie kodowałem, a po przełożeniu nie miał ACC. W poprzednim miałem to samo. Co masz na myśli że źle zakodowany? Control Module Part Number: 8R0 907 468 P HW: 8R0 907 468 D Component and/or Version: GW-BEM 5CAN-M H09 Y055 Software Coding: 00CF03FF00 Work Shop Code: WSC 05743 128 28888 VCID: 4C9782BBEF3ECC7E215-8019 4 Faults Found: 02001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 250 Mileage: 202685 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.26 Time: 15:54:29 Freeze Frame: Bin. Bits: 10111 Voltage: 11.00 V Count: 6 Bin. Bits: 00000

Panowie mam błąd w 19 gateway którego za groma nie potrafię usunąć . Dodam że nie mam jeszcze ACC - może coś sieje z 5F Control Module Part Number: 8T0 907 468 AA HW: 8T0 907 468 L Component and/or Version: GW-BEM 5CAN-M H10 0105 Software Coding: 00C303 Work Shop Code: WSC 06335 123 12345 VCID: 800FE68B13F6581E0DD-80D5 3 Faults Found: 02001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 233 Mileage: 203156 km Time Indication: 0 Date: 2014.11.06 Time: 15:38:54 Freeze Frame: Bin. Bits: 11111 Voltage: 13.40 V Count: 6 Bin. Bits: 10011 02001 - Data-Bus Automatic Distance Regulation 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 233 Mileage: 203156 km Time Indication: 0 Date: 2014.11.06 Time: 15:38:55 Freeze Frame: Bin. Bits: 11111 Voltage: 13.40 V Count: 6 Bin. Bits: 10011 VCDS Diagnostic Trouble Code Report Control Module Part Number: 8T0 907 468 AA Page 2 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 233 Mileage: 203156 km Time Indication: 0 Date: 2014.11.06 Time: 15:38:59 Freeze Frame: Bin. Bits: 11111 Voltage: 13.4

Jaki błąd Ci wywala?, wszystko wskazuje że brakuje zasilania na zacisku 15 - po włożeniu kluczyka wzbudzasz zasilanie i dlatego wali błąd.

Tu niema co rozważać, polift daje więcej możliwości i jest spora różnica w działaniu w stosunku do servotronika:naughty: Ty u siebie zakładałeś Marcin? Powiedz co i jak, czy nie było żadnych zonków po drodze? Mam założone, niema żadnych zonków - sprawdź czy Ci GATEWEY przyjmie 44 kanał, dalej to już z górki. Mi zeszło przy tym jeden dzień. Trzeba wymienić sanki, osłonę skrzyni i pasek na krótszy, pozatym zdemontować całą hydraulikę ( pompę, węże i zbiornik ), wrażenia po wymianie nie ocenione:wink:

Tu niema co rozważać, polift daje więcej możliwości i jest spora różnica w działaniu w stosunku do servotronika:naughty:

Pisz na PW, a ogarniemy temat:wink:

Tak, w GATEWAY trzeba dopisać. Ja mam z końcówką AA, nie wiem czy starsze obsługują

Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Toc oc to magiel elektryczny ...nic nie pasi do przedlifta Wystarczy tylko wymienić sanki, a reszta to pikuś Różnica w działaniu ogromna, no i mniej kabelkologi:wink: Z tym, że mniej kabelkologii to chyba przesadziłeś. Masz tyko 5 kabelków do podpięcia - zasilanie silnika przekładni na podszybiu i masa do sanek oraz dwa cany i zasilanie sterownika J500 przy sterowniku silnika:wink:

Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Toc oc to magiel elektryczny ...nic nie pasi do przedlifta Wystarczy tylko wymienić sanki, a reszta to pikuś Różnica w działaniu ogromna, no i mniej kabelkologi:wink:

Grześ, a nie lepsze takie rozwiązanie?AUDI A4 Q5 A5 LIFT 8K0 8K1 PRZEKŁADNIA MAGLOWNICA (4009370673) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Walcze z tym drugi dzień zero podpowiedzi w 08 klima Pompe można wykodować na 73 kanale w adaptacjach, z tego co pamietam zmień 0 na 1:wink:

:oklasky:za klimę, znam ten ból ja niestety męczyłem się sam:facepalm: ale efekt jest. Teraz zbieram graty do wspomagania elektrycznego - mam już przekładnie ale niestety trzeba jeszcze zmienić sanki:facepalm: w sumie nie jest to skomplikowane, a w połączeniu z ACC i LANE ASSIST auto jedzie samo na autobanie:naughty: ---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 11:46 ---------- I też mam już 3G:banan: tylko jeszcze muszę wymienić radio bo na starym brak dziwięku:facepalm:

Grzesiu masz już u siebie na pokładzie 3G?

Jeszcze masz dwa czujniki w nawiewach na nogi:wink: ja przekładałem sam przód nagrzewnicy z klapami i sinikami - nie trzeba spuszczać płynu chłodniczego i gazu z klimy:thumbup1: Sprawdź jeszcze czy masz dogrzewanie - elektryczną grzałkę w nagrzewnicy:wink:

Przód już dawno założony i podpięty pod lusterko. Dzisiaj podepnę tył tak jak piszesz. Klamki założyłem od A7 z chromem i ori lampkami.

Czyli do lusterka, a co z tyłem?

Do którego pinu podpinałeś podświetlenie klamek? W A7 jest podpięte do 6- pinowej wtyki - pin 5, niestety u mnie brak tego pinu w sterowniku ( 8K0 959 793 B )

Wielkie dzięki, dzisiaj złożyłem u nich zamówienie i wyślą mi ją. Okazuje się że robią je u siebie, jaki rozmiar potrzebujesz:wink:

Teraz mam 1 strefową. Patrzyłem do elsy i nie jest tak strasznie, trzeba tylko deskę ściągnąć no i podłokietnik:facepalm: ale to już mam zrobione:naughty: (kanały można za grosze kupić w ASO) ---------- Post dopisany at 22:51 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ---------- Osadzałem do na poxipolu, nie ma możliwości użycia ORI zaczepów na ramce przycisku - trzeba je wyłamać i kleić do tapicerki:wink: ---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ---------- Grzesiu, a tak z innej beczki myślałeś o klimie 3 strefowej? Ja dzisiaj zamontowałem sterownik oraz ściągnąłem CP i działa na razie jak jednostrefowa, a w przyszłym tygodniu przerzucam bebechy:naughty: Klimatronik juz u mnie chwile lezy nied a rady wszystkiego na raz zrobić Czekam az bedzie cieplej wtedy Mozna brac sie za bebechy, w sumie cala nagrzewnice mozna dorwac za nawet 200-300 PLN Jak będziesz potrzebował nagrzewnicy, to mam pewne dojście - kolega ma kilkadziesiąt sztuk i mu leżą -problem polega na tym że draństwo się nie psuje:decayed: ( nawet silniki nastawcze ) i dlatego nie ma popytu na to:wink:

Gdzie kupowałeś tą redukcję?

Osadzałem do na poxipolu, nie ma możliwości użycia ORI zaczepów na ramce przycisku - trzeba je wyłamać i kleić do tapicerki:wink: ---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ---------- Grzesiu, a tak z innej beczki myślałeś o klimie 3 strefowej? Ja dzisiaj zamontowałem sterownik oraz ściągnąłem CP i działa na razie jak jednostrefowa, a w przyszłym tygodniu przerzucam bebechy:naughty:

Da radę pewnie tylko trzeba tak zrobic aby to sie trzymało . Trzeba chirurgicznej precyzji aby przycisk wkomponować . Postaram sie zrobic fotke o co chodzi . To poproszę, bo chyba wyrezam ten przycisk. Dzisiaj wyrezałem ten przycisk i wyszło całkiem nieźle:decayed: Jutro zrobię fotkę to zobaczysz:wink: Co z tą fotką? Jest trochę dłubania, ja wierciłem i docinałem nożykiem:wink:

Z telefonu, z przed chwili. Jak zakodować, żeby można było zamykać klapę z pilota:wink:

Da radę pewnie tylko trzeba tak zrobic aby to sie trzymało . Trzeba chirurgicznej precyzji aby przycisk wkomponować . Postaram sie zrobic fotke o co chodzi . To poproszę, bo chyba wyrezam ten przycisk. Dzisiaj wyrezałem ten przycisk i wyszło całkiem nieźle:decayed: Jutro zrobię fotkę to zobaczysz:wink:

Pany to działa:banan: Serowniki z Q5 działają jak talala , polecam - pasują idealnie i jest większa dostępność niż z A4, a poza tym są tańsze