mar-m1

A w 19-CAN Gateway też trzeba dodać do listy sterowniki silników?

To prawda - dają w kość, na szczęście mam to też już za sobą ( siłowniki założone i instalacja podłączona) Jutro zakładam dociąg, podłączam instalację i KODOWANIE I też będzie:banan: ---------- Post dopisany at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany at 19:57 ---------- Zobaczymy czy ruszy, bo robię moda na siłownikach z Q5, jak nie będą działać to wymienię na takie z A4:wink:

Podaj proszę które bity kodowałeś w komforcie, jestem w trakcie montażu klapy i zostało mi tyko podłączenie oraz kodowanie. Jeszcze jedno - piny 3 i 7 z wtyki T8ae mostkowałeś do wtyki T32c pin 19 i 20 w komforcie?

takie już też mam - super efekt

Zobacz w bagażniku na tylnej ścianie czy masz antenę.

Myślę, że jak przyjdzie dorobić kluczyk to koszt będzie 2 x większy albo lepiej... Jaki ma być ten panel MMI do tego moda? Koszt nowego kluczyka ( bez grotu - można wykorzystać stary ) to niecałe 600 pln. Panel MMI musi być z przyciskiem Start/Stop.

Sprawdzę jeszcze raz, ale nie wiem na jakim kanele szukać ustawień do kessy. Jedyne co przestawiałem to chyba kanał 63 ( ustawienia centralnego zamka ) i po tych nastawach ruszył centralny zamek - otwiera się ale nie tak jak powinien. ---------- Post dopisany at 23:02 ---------- Poprzedni post napisany at 20:00 ---------- Wklejam jeszcze adaptacje

Continentala są zalane plastikiem i wilgoć się nie dostaje, zresztą jak zobaczysz w ETCE to te silikonowe się zamieniają na Continentala Podobno w ASO wymieniali na gwarancji wszystkie na Conti ja przynajmniej jeden silikonowy nawalił. ---------- Post dopisany at 13:49 ---------- Poprzedni post napisany at 13:35 ---------- Klamek nie trzeba wymieniać, wystarczy przełożyć czujniki, nawet jak nie masz tego ORI to wyciągasz zaślepkę i wkładasz czujnik. Aha jeszcze jedna ważna rzecz trzeba włożyć magnesy do nakładek. ---------- Post dopisany at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany at 13:49 ---------- Wklejam moje kodowanie

Znalazłem w necie że nie tylko ja mam problem z kodowaniem. Retrofit Convenience Key Christmas came a little early this year (advanced key/front PDC kit/mirrors) ---------- Post dopisany at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany at 11:52 ---------- Później sprawdzę kodowanie. Co do kosztów to: - panel MMi 300 pln (stary sprzedam za 200 pln ) - anteny 3 szt 90 pln - czujniki klamek dwie nowe na allegro po 67 pln i dwie używki po 50 pln (koniecznie Continentala) - kable piny kostki około 200 pln - najlepiej kupić gotowe wiązki z drzwi, ja kupiłem po 50 pln i mam mnóstwo pinów i - kostek ( bardziej się opłaca - dwa piny w ASO do kostki w drzwiach około 40 pln) kluczyka nie zamawiałem ponieważ jak kupowałem auto to jeden był dorabiany) ---------- Post dopisany at 12:13 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ---------- Grzesiu, a tak na marginesie to u Ciebie aż się prosi system KEYLESS GO!!!. Jak będziesz coś potrzebował to pisz, bo zostało mi mnóstwo gratów:)

Kluczyk mam nowy, jest tak że kluczyki na pierwszy montaż nie obsługują kessy, natomiast wszystkie domawiane produkowane są pod kessy. Kodowałem tylko w komforcie na adresach 46 i 05. Tak jak pisałem system widzi ten jeden kluczyk i na nim normalnie odpala i gasi silnik z przycisku oraz zamyka drzwi po dotknięciu klamki, tylko problem pojawia się przy otwieraniu. ---------- Post dopisany at 11:44 ---------- Poprzedni post napisany at 11:41 ---------- Poza tym bardzo polecam moda, nie jest drogi i w miarę prosty do podłączenia, a wrażenia nie ocenione.

Panowie udało mi się zamontować i częściowo zakodować KEYLESS, mam tylko problem z kodowaniem ponieważ prawie wszystko działa oprócz otwierania centralnego zamka - przy otwieraniu jak złapię za klamkę to odblokowuje safe, wlew paliwa, rozbraja alarm i zapala oświetlenie wewnątrz ale nie otwiera drzwi. Może ma ktoś z Was jakiś pomysł co może być przyczyną? Jest już pewien sukces, a mianowicie przekodowałem tak że otwiera wszystkie drzwi oprócz tych za których klamkę złapię, ale jak złapię na przykład za tylne lewe drzwi ( mam otwarte tylne prawe, pasażera i kierowcy ) a później za drzwi kierowcy to otworzy tylne lewe - SZOK Oparty na Module KOMFORT 8K0907064DQ 2008-2012 Co do kosztów to: - panel ( cena zalezy jakie MMI mamy ) - anteny 3 szt 8K0907247 - czujniki klamek 4szt (koniecznie Continentala) - kable piny kostki kluczyka nie zamawiałem ponieważ jak kupowałem auto to jeden był dorabiany) MMI 3G+ MMI 3G HDD TEMATY Z NETA : http://www.audizine.com/forum/showthread.php/444332-Retrofit-Convenience-Key?s=e7714746e38cc38fc6adf732be07fe0e&p=6775856&viewfull=1#post6775856 http://www.audizine.com/forum/showthread.php/458573-Christmas-came-a-little-early-this-year-(advanced-key-front-PDC-kit-mirrors)?s=5fbdeee21bcbc9319cfdaec8c927389b&p=7043147&viewfull=1#post7043147 Continentala są zalane plastikiem i wilgoć się nie dostaje, zresztą jak zobaczysz w ETCE to te silikonowe się zamieniają na Continentala Podobno w ASO wymieniali na gwarancji wszystkie na Conti ja przynajmniej jeden silikonowy nawalił. Klamek nie trzeba wymieniać, wystarczy przełożyć czujniki, nawet jak nie masz tego ORI to wyciągasz zaślepkę i wkładasz czujnik. Aha jeszcze jedna ważna rzecz trzeba włożyć magnesy do nakładek. Wklejam moje kodowanie wklejam jeszcze adaptacje 1 - Przycisk układu zezwolenia na wejście i uruchomienie -E408- 2 - Sterownik elektronicznej blokady kolumny kierownicy -J764- 3 - Czujnik dotknięcia zewnętrznej klamki drzwi z przodu po prawej stronie -G606- 4 - Czujnik dotknięcia zewnętrznej klamki drzwi z tyłu z prawej strony -G418- 5 - Centralny sterownik systemu Komfort -J393- 6 - Antena układu zezwolenia na wejście i uruchomienie w bagażniku -R137- 7 - Antena centralnego zamka i układu alarmowego -R47- 8 - Czujnik dotknięcia zewnętrznej klamki drzwi z tyłu z lewej strony -G417- 9 - Antena układu zezwolenia na wejście i uruchomienie z lewej strony -R200- 10 - Czujnik dotknięcia zewnętrznej klamki drzwi z przodu po lewej stronie -G605- 11 - Antena 1 układu zezwolenia na wejście i uruchomienie wewnątrz samochodu -R138- Podzespoły -J393-, -J764- i -R47- występują zarówno w wyposażeniu podstawowym, jak również w wyposażeniu dodatkowym „Advanced Key”. Pozostałe podzespoły są dostępne tylko w wyposażeniu dodatkowym „Advanced Key”. http://workshop-manuals.com/audi/a4_mk3/vehicle_electrics/electrical_system/lights_lamps_switches_inside_anti-theft_system/entry_and_start_authorisation_system/overview_of_keyless_entry_system/

Mam pytanie, czy wiesz gdzie trzeba zakodować kessy? Próbuję ogarnąć temat, mam już graty ( anteny, panel MMi z przyciskiem start/stop, czujniki klamek, instalację drzwi ) tylko zastanawia się nad kodowaniem. Z tego co patrzyłem w VCDS-ie to wydaje się że tylko w Komforcie. Co do kodowanie to wszystko masz w KOMFORCIE w podpowiedziach oraz w sterowniku 05 . Nie wiem czy dodatkowo musisz zmienic kluczyki pod ten SYSTEM Dzięki za podpowiedź. Kluczyki sprawdzałem u kolegi w serwisie i mówił że są te same. Jak skończę to zrobię DIY.

Mam pytanie, czy wiesz gdzie trzeba zakodować kessy? Próbuję ogarnąć temat, mam już graty ( anteny, panel MMi z przyciskiem start/stop, czujniki klamek, instalację drzwi ) tylko zastanawia się nad kodowaniem. Z tego co patrzyłem w VCDS-ie to wydaje się że tylko w Komforcie.

Było "Audi Parking System z wyswietleniem na MMI 2G Upgrade czujnikow przod" a teraz jest; "AUDI PARKING SYSTEM w MMI 2G UPGRADE czujników przód i automat. załączanie" coś się zmieniło?. Pytam bo intryguje mnie "automat. załączanie"

8K0 907 379 AQ - 1AS dzisiaj wykonany modzik i też działa;)

Panowie jest świtełko w tunelu dla tych co mają sterownik 1-AS The following show as compatible to 1AT and 1AS (may be questionable) 8K0 614 517 CN 8K0 907 379 AJ 8K0 614 517 BM 8K0 907 379 T K0 614 517 CJ 8K0 907 379 AH 8K0 614 517 DG 8K0 907 379 AQ - ja mam ten sterownik ( 1-AS ) i wszystko działa

kolego kat wtrysku masz po zupelnie drugiej stronie ma byc 2atdc(po gornym polozeniu tloka) a ty masz 2btdc (przed gornym polozeniem tloka) i jak tak dalej pojedzisz pojdzie albo pompa albo sterownik chyba ze zle vag pokazuje zrob screena jak jestes w bs ustawianie - bez logowania bo vagi czasem swiruja choc masz niskie wartosci w 4 tym okienku "cold start" wiec raczej sie nie myle ile juz jezdzisz z takimi ustawieniami i czy byly sprawdzane walki rozrzadu -- w tych modelach to dosc znany problem przy tym ustawineniu kata na btdc dobrze sie zbiera z wolnych obrotow ale przy wyzszych obortach dostaje dawke paliwa przed gzp i mieszanka wybucha za wczesnie co nie jest za zdrowe dla silnika! sprawdz definitywnie jak jest w vagu jak wejdziesz na bs 004 -- ma byc tak http://www.postimage.org/image.php?v=aVF72Ar w BS kąt wygląda dobrze, zrobiłem screena z vaga: wałków rozrządu jeszcze nie sprawdzałm, ale w sobote zabiore sie za to [br]Dopisany: 30 Czerwiec 2010, 21:49_________________________________________________zastanawia mnie tyko czemu w statycznych 004 pokazuje w vagu 2btdc a na logach odwrotnie. Tak wyglądają logi bs 004 zrobione w vagu 208.1: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/98d291a1deb659a2.html

Dodałem logi BS i brakujące gupy 000 (statyczne i dynamiczne)

Proszę o sprawdzenie logów - mam wrażenie że lmm pada, silnik słabo się wkręca na obroty powyżej 2500 tyś. obrotów, a od czasu do czasu jakby ożywał i kręci jak wariat aż miło. Dynamiczne: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d943d6668e5bfcf.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/93a48d4b9589f1d0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ad35e14702480b55.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f0b2ac3bf4660c20.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/283c7b0ae4cc7499.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bf21c54d916562c7.html Statyczne: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b470288d652fee6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/71560376368cef1f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1715cc08c91187f9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/37b26202489e2f34.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8bcaac864d4c3568.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8dea6965a8b665aa.html Statyczne grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d69f3f3d298e4a58.html Dynamiczne grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/521ba4b42e67f77d.html Basic Settings: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/77dd4dc3a05f4eea.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0616cd8418d34f1a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ce47f75ad16d849.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ba2937b4047eb797.html Dodałem brakujące logi statyczne i dynamiczne grup 000 oraz grupy 000,003,004,011 basic settings.

Witam wszystkich użytkowników forum