Skocz do zawartości

julio4350

Pasjonat
  • Postów

    42
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez julio4350

  1. Witam! Posiadam Audi A4 BPW Multitronic DPF i auto to jedzie maksymalnie 210km/h, natomiast kolega ma taki sam silnik i skrzynię i jedzie 230km/h. O co chodzi czy mam jakąś blokadę, bo już sam nie wiem. Pozdrawiam
  2. No witam! Panowie nie mogę podać namiarów na warsztat ponieważ koleś co mi to robił pracuje w firmie zajmującej się m. in. takimi rzeczami i robił mi to na lewo. Gniazdo wałka po regeneracji jest tak dobrze dopasoane do zabieraka, że nie ma w nim wogóle żadnego luzu. Trochę filozofii w tym jest ponieważ ten koleś musiał to rozchartować zrobić nowe gnazdo i ponownie zachartować-jednym słowem profesionalizm. Jak komuś się zepsuje z okolicy Wrocłwia to może do mnie napisać wiadomość to załatwię mu taką regenerację. Bo koleś na allego co się ogłasza regenerować te wałki za 750zł(gniazdo) to on wysyła zregenerowany wałek a pożniej trzeba mu odesłać swój stary, ale koleś ten jest jakiś dziwny, bo przecież ten wałek pracuje na panewkach i nie wolno zakładać innego wałka jak panewki są dopasowe i pracowały na starym.
  3. No teraz nie mam możliwości sprawdzenia ciśnienia bo rozebrałem już wszystko, bo byłem pewny, że to znowu zabierak pompy oleju. Mechanik po obejrzeniu pompy twierdzi, że jest zatarta[br]Dopisany: 09 Lipiec 2011, 09:02_________________________________________________Okazało się że wałek wyrównoważający do którego wchodzi imbusik jest wyrobiony. W serwisie nie kupi się takiego wałka ponieważ występuje w całości z pompą i jeszcze innym wałkiem wraz z obudową koszt 4200tyś zł. Na allegro koleś ogłasza się że regeneruje takie wałki za 750zł, ale ja znam profesionalny warsztat, w którym zregenerują mi ten wałek za 300zł. W poniedziałek daję do regeneracji
  4. Witam wszyskich! 10tyś km temu wymieniałem zabierak pompy oleju ponieważ był zużyty i wszystko było dobrze po wymianie do dnia dzisiejszego ponieważ zapaliła się kontrolka oleju na fisie. Te same objawy co 10tyś km temu czyli po zapaleniu auta kontrolka od razu się nie zapali można nawet jeździć autem ale na niskich obrotach tak gdzieś do 2tyś obrotów- wyższe obroty powodują zapalenie się kontrolki. Dzisiaj rozebrałem od razu auto i co się okazuje zabierak(imbusik) jest w bardzo dobrym stanie w pompie olejowej ma lekki luz a w napędzie pompy chodzi ciasno. Czy uszkodzona jest pompa czy jest jeszcze coś innego?
  5. VCP+K line - 2 X USB / CAN + K OBD2 - upgrade- rozbudowa VCP do VCPK - czy taki kabel może być? Chcę wykonać oczyszczanie filtra DPF
  6. Witam! Planuje zakup kabla, który w pełni połączy się z moją audi a4 b7. Znalazłem kabel na stronie www.obd2.pl. Podaję link do kabla: https://www.obd2.pl/index.php?d=koszyk Czy ten kabel będzie dobry czy też polecacie coś innego?
  7. Witam wszystkich! Dzisiaj poraz pierwszy zapaliła mi się kontrolka DPF na fisie( żółty symbol filtra). Auto ma przejechane 177tyś km Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwośc wyczyszczenia tego filtra bez podłaczania auta do komputera? Czytałem na forum wiele wypowiedzi na temat czyszczenia filtra tylko nie rozumiem jak uruchomić ten proces czyszczenia- czy on się sam włączy jeśli będę jechał autem przez 20-30min na obrotach 2000tyś?
  8. reset navi nic nie dał. Czy jest jeszcze jakaś inna mozliwośc konfiguracji
  9. Mam navi RNS-e tylko jak się ją resetuje?
  10. Witam! Chiałbym się dowiedzieć czy jest mozliwośc ustawień bluetooth w moim aucie. Kiedyś działał z moim telefonem Nokia E52 bez zarzutów a teraz wykrywa go normalnie tylko przy próbie połączenia lub odbierania połączeń wogóle nic nie słychać w głośnikach auta, natomiast osoba, do której dzwonie słyszy mnie dobrze. Próbowałem z innym telefonem i problem ten sam.
  11. Witam wszystkich! Posiadam w swojej audi system BOSE i dotychczas miałem radio AUDI SYMPHONY, ale ostatnio wymieniłem radio na nawigację RNS-E i teraz pytanie czy ta Nawigacja jest schynchronizowana z systeme BOSE w moim aucie, bo w poprzednim radiu (AUDI SYMPHONY) po uruchamianiu radia na wyświetlaczu pojawiał się napis BOSE a teraz w tej nawigacji nic nie jest napisane i tak jak by troszkę gorzej gra. Czy to wmaga jakiegoś specjalnego kodowania czy poprostu nic się nie koduje?
  12. Niby 158tyś ale ja mu daję 250tyś
  13. Witam Panowie. Dzisiaj po ściągnięciu wałka rozrządu okazało się, że jedna ze szklanek była już tak zużyta, że miała dziurę a pozostałe szklanki także zużyte, ale nie tak mocno. Szklanki INA 580zł po rabacie+robocizna(sam robiłem). Wałek rozrządu w miejscu gdzie była peknięta szklanka troszkę podjechany, ale w granicach dopuszczalnych. jedyne co mnie zmartwiło to, że jak wypuściłem olej z silnika to znalazłem w nim podkładkę dociskową na śrubę m6 i kawałek jakiegoś papieru 15cm na 10cm.
  14. Witam wszystkich.Po przejechaniu około 6km odpaleniu auta z silnika zaczął się wydobywac dziwny dźwiek(syczenie z jednoczesnym uderzeniem) przypominający tak jakby auto nie chodziło na wszyskie cylindry lub tak jak bym miało wudmuchaną uszczelkę pod kolektorem wydechowym. Dodanie gazu nic nie pomagało stukanie występowało na wszystkich obrotach. Zgaszenie i ponowne odpalenie auta nie pomogło, ale po jakiejś chwili hałas ustał i poźniej po wielokrotnym odpalaniu już się nie pojawił. Po przejechaniu kolejnego odcinka 1km do mechanika problem się powtórzył tak jak opisałem powyżej. Zdaniem mechanika głos przypomina zawieszony popychacz albo zawór badź teź jakiś zawór zawiesza się. Jakie jest wasze zdanie, czy miał ktoś podobny problem?
  15. Witam posiadam w swoim auice radio symphtony II wraz z systemem BOSE i chciałbym zmienić to radio na audi navigation plus. W aucie jest nawigacja z tym, że mała w fisie. Proszę napisać czy taka zmiana wymaga dużych przeróbek.
  16. Witam! Chciałbym się dowiedzieć jak nagrać język polski do nawigacji w mojej audi. A4 2005r nawigacja na fisie Kolega chce mi to zrobić za 250zł plus daje mapy polsko czeskie. Pytam, bo nie wiem czy sam się w to bawić czy lepiej zapłacić 250zł
  17. NO A CZY DA RADĘ JE WYMIENIĆ BEZ DEMONTAŻU PRZODU, BO KOLEGA W 1.9TDI WYMIENIAŁ BEZ ŚCIĄGANIA PRZODU Po co krzyczysz? - używanie dużych liter na forum oznacza krzyk nie wiedziałem. przepraszam
  18. Witam wszystkich! Otóż przy skręcaniu kierownicą pasek wieloklinowy piszczy i kierownicą ciężko się skręca jak się chce skręcić szybciej. Problem znika jak dodam troszkę gazu. wydaje mi się, że do wymiany jest rolka napinajaca pasek wieloklinowy. Chciałem się zapytać czy jest mozliwość wymiany tej rolki wraz z paskiem bez demontażu przodu?
  19. Witam wszystkich.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...