PUPPY

WAUZZZ8K6DA087052

WAUZZZ8K5DA208427 WAUZZZ8K3EA130067

to juz sprzedana 😒 szukam dalej

Wlasnie czytam, ze KXS to tiptronic ???

Widzę, że @Muskel1 ma w B9 tiptronica więc może przez pomyłkę ktoś do tego B8 też wsadził 😁 Cóż, czekam teraz na rozkodowanie wyposażenia - wtedy się wszystko wyjaśni.

WAUZZZ8K09A086292 Są tylko te dwie 🤔 tu szukałem https://ownersmanual.audi.com/home/pl_PL

Dostałem od sprzedawcy numer VIN i w instrukcji do tego modelu są tylko Multi- albo tiptronic. Niestety na ten moment nie mogę tego w żaden sposób zweryfikować.

No pewnie, że sporo. Za miesiąc u handlarza pod Radomiem będzie miał 150k 😁 Może źle sprecyzowałem pytanie. Bardziej chodziło mi o to czy 300 koni to nie za dużo na stronica. Bo już czytałem, że przy multitronicu Audi obniżało moc silnika aby skrzyni nie przeciążać. Po kilku latach chciałbym znowu wrócić do Audi. Próbuję nadrobić zaległości ale co artykuł to inna opinia. Nawet się zastanawiałem nad wymianą skrzyni na taką po regenaracji (8-9k na alledrogo) ale właśnie trochę obawiam się tych 300 koni. A z drugiej strony (parafrazując osła ze Shreka) to podoba mi się tych 300 koni. To naprawdę ładne 300 koni 😇

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=417695974&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car MTM i stronic (?) - OK czy jednak nie bardzo? Przebieg spory ale podobno zadbany.

WAUZZZ8K09A086292

Dzień dobry, czy ktoś coś wie lub oglądał to Audi? Wiem, że ma nadkola pomalowane pędzelkiem. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=418550323&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car Z góry dziękuję za każde info.

WAUZZZ8K7BA039556

Kulawe? Nie wiem ale jeszcze ponad 200km/h na gazie wyciągnie aczkolwiek (subiektywne odczucie) 2.0 lepiej na 4 i 5 się zbiera albo mam rewelacyjnego ALT-ka

Mój ALT bierze jakieś 5l oleju na 10kkm a kupuję 5W30 5-litrową bańkę za 100 zł (Genuine). Za to ABE spala ~1,5l na 100 km więcej. Więc rachunek ekonomiczny zbliżony W 1.8T zrobiłem na gazie 60kkm a w 2.0 30kkm. W obydwu instalka BRC i żadnych problemów. Chociaż w 1.8 wymieniali wtryski bo te pierwotne nie dawały sobie rady. A jeżeli chodzi o jazdę. Na 1,2,3 biegu 1.8T śmiga ślicznie ale 4 i 5 to jednak 2.0 ma przewagę pomimo mniejszej ilości kucyków. Pewnie i model ma tu znaczenie ale skrzynia w 2.0 jest bardziej elastyczna. Oprócz tego trudno znaleźć "mało wyjeżdżonego" 1.8T. Za to 10-letni 2.0 z przebiegiem 100kkm to żaden wyczyn - w moich okolicach kilka takich stoi. I raczej bez przekrętów bo niemieckie ASO OOOO by sobie na to nie pozwoliło.

Właśnie tego się obawiam Na razie jest świeżutki TUV na 2 lata. Ale co będzie później?