seba0081

Wielkie dzieki...dzis juz tego nie sprawdze bo ciemno ,ale jutro sie za to wezme..gdybym mial jakies problemy to jeszcze cie ponawiedzam.Jeszcze raz podziekowal.. ---------- Post dopisany 25-08-2012 at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany 14-08-2012 at 19:59 ---------- Tak wiec to bylo dokladnie to co wskazales...autko smiga jak nowe.Dzieki bardzo za pomoc i pozdrawiam.

Dzieki za szybka odpowiedz...a czy mozesz troszke jasniej??

Witam wszystkich i odrazu wale z zapytaniem bo fioletowego pojecia niemam co dalej zrobic... A mianowicie...Auto od jakiegos czasu zaczelo nierowno pracowac(na poczatku myslalem ze cewka ,ale jednak nie.sprawdzilem kazda nowym zamiennikiemi dalej bylo to samo)Podlaczylem do Vaga i wyszlo ze dump valve i misfire...Wymienilem dump valve i dalem nowe swiece czteroelektrodowe (dwie stare swiece byly zalane olejem ale juz wiem ,ze cieknie z pod uszczelki pod klawiatura tak wiec niedlugo sie tym zajme rowniez).Wiec po wymianie tych swiec bylo troszke lepiej,ale jak auto sie rozgrzalo to obroty wariowaly i silnik ogolnie podskakuje...Dzis znow podlaczylem w pracy u kumpla do Vaga i wyszlo TURBO THROTTLE VALVE CONNECTION PRESSURE LOSS P1297...Siedze na forum i czytam o przepustnicach itd...Tyle ,ze niewiem ,ktora to jest ta przepustnica a wcale jakos nie obwiam sie jej zeby cos przeczyscic lub cos takiego...Koledzy doradzcie co robic bo to juz dwa tygodnie sie dzieje i pomalu mnie to wnerwia ,ze sobie nie radze...Z gory dzieki za pomoc i pozdrawiam...Seba

Czesc wam.W sprawie tego ogrzewania to mialem identyczna sytuacje (i to zaraz po zakupie auta ) ,tak wiec okazalo sie ,ze to pompa wody i nic innego.Wiec przy okazji zrobilem tez rozrzad jak bylo juz wszystko na wierzchu.Pozdrawiam...

jestem nowym uzytkownikiem i witam wszystkich!!!