WEDKARZ23

panowie mój zamek nie zawsze reaguje na pilota ale zawsze na kluczyk czasem przekręcę kluczyk w drzwiach i otwierają się drzwi kierowcy a reszta dopiero jak je całkiem otworze jak ruszę klamkę , proszę napiszcie czy to też ta pompka bo mi się nie wydaje może jakiś sterownik

wymieniłem wczoraj kolektor i jest to samo dalej przy zimnym silniku czuć paliwo z tłumika

dlaczego tak sądzisz też miałeś pęknięty , to trzeba wymienić czy można tak jeździć ,i czy to ma wpływ na spalanie javascript:void(0);

I lpg i bęzynka[br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 16:39_________________________________________________BĘZYNKA 9-10L LPG 12-14L

a co powiecie o spalaniu 9-10L to norma czy troszkę dużo

tak to jest chyba norma w audi 1,6 a spalanie w normie ten model słynie z paliwożerności czytałem na forum [br]Dopisany: 17 Styczeń 2009, 19:33_________________________________________________dzisiaj przypadkiem zobaczyłem że mam pęknięty kolektor wydechowy z pod spodu ,pęknięcie na jakieś 3-4cm ale nie czuć spalin może to jest powodem dajcie znać jak ktoś miał ten problem javascript:void(0);

tak to jest trochę interesujące gdyż zrobiłem przegląd silnika i poza lekką nieszczelnością w układzie wydechowym nic nie stwierdziłem , co do spalania to benzyna około 9-10L gaz 12-14L , nieszczelność jest na łączeniu kolektora z pierwszą rurą

Witam, mam takie pytanko gdy auto zapalę rano i chodzi na ssaniu to wyraźnie czuć paliwem z wydostających się spalin z tłumika autko 1,6 lpg.sekwencja czy te auta tak mają czy coś jest nie tak , dodam że gdy ssanie się wyłączy to już nie czuć paliwa jest ok . pozdrowionka javascript:void(0);

witam wszystkich miłośników miałem pewien problem i chcę go opisać by inni się nie męczyli , mianowicie w moje audi 1.6 l zaczęło szarpać przy przyśpieszaniu i w dni wilgotne deszczowe nawet strzelać z tłumika , rano po przełączeniu się na gaz nawet nie było mowy o jezdzie, falowanie obrotów i inne dziwne rzeczy.pojechałem do mechanika na czyszczenie przepustnicy , później na czyszczenie przepływomierza , wymieniłem świece i kable i nic mechanicy nie mogli sobie poradzic .więc któregoś dnia postanowiłem sam zajrzeć i od razu zwróciłem uwagę na kopułkę (rozdzielacz zapłonu) że jest w bardzo niedostępnym miejscu , jak się później okazało wyjąć ją i zamontować z powrotem to nie lada wyzwanie , mianowicie chodzi oto że cały problem tkwił właśnie w kopułce , jak sądze od nowości niebyła ruszana bo dojście kiepskie i mechanicy omijali ja z daleka a to co zobaczyłem w środku zgroza . wymieniłem.i do dzisiaj jest oki pisze o tym ponieważ nikt tego tematu nie poruszał przynajmniej ja tego nie znalazłem . a jest takie oczywiste . pozdrawiam i szerokości

koledzy usterka zdiagnozowana przegub wewnętrzny strzelił a dokładnie jakiś pierścień wewnątrz dzięki pozdro :th:

a jest może coś między środkowym przegubem a skrzynią biegów jest chyba coś jakieś łożysko

zawieszenie sprawdzone na szarpakach jest ok gumy na przegubach ok może to być przegub środkowy ? ,byłem dzisiaj u mechanika i zero diagnozy super specjaliści :bicz3: malucha tylko by naprawiali lapsy

witajcie , mam problem odkąd przyszły przymrozki poranne zaczeło mi coś stukać jakby przy przednim lewym kole słyszę to w czasie jazdy na wprost i przy ruszaniu (dodawaniu gazu) i jak hamuję silnikiem stuki ustają jak wcisnę sprzęgło . pomocy ;(

ja kupiłem na allegro hak do mojej niuni za 240zł nowy założyli mi go i jest ok

witam wszystkich miłośników audi , nazywam się michał i mieszkam w Gorzowie wlkp pierwsze moje audi to 80 B3 jeżdziłem nim troszkę ale pszyszedł czas na zmiany i kupiłem audi A4 96r. 1,6l z dobrym wyposażeniem koloru zielonego za pare dni zakładam do mojej niuni gaz zewzględu na ekonomikę jak narazie wszystko oki oby tak dalej pozdr. wedkarz23