enzo83

Też myślałem nad swapem i chyba 1.8 T AEB wychodzi najtaniej i najmniej problemów:P

Bardzo ładnie się prezentuje, przypomina mi moją

Ja mam sprężyny z wysokością mniej więcej taką jak na ostatnich zdjęciach, tylko tył trochę wyżej i jeżdżę tak cały czas. Na drodze jest nieźle, fajnie się trzyma, ale parę razy urwałem już przedni zderzak cofając gdy lekko najechałem na krawężnik przodem Ale to kwestia przyzwyczajenia. I jeszcze raz na wyjątkowo wysokim progu aż się zawiesiłem

Poprzednie koła moim zdaniem nie były wcale takie złe, ale te są jeszcze ładniejsze, sam bym chętnie takie przytulił

A to podświetlenie klamek z A6 jak wygląda? Nie widziałem nigdy takiego.

Jak już koledzy zdążyli wspomnieć słabo wygląda ten wydech, spoiler i tylne lampy, ale skoro masz to na uwadze to spoko

Ogólnie to powodzenia w modach bo idzie świetnie

Lampy raczej zostaną spojler na pewno wyleci tylko lipa,bo dziury zostaną,więc żeby w..ać trzeba malować klapę,a najchętniej widziałbym klapę USA:P

Wydech prawie gotowy,ale ciągle brak czasu:(Póki co wleci dokładka od Cupry-zdjęcia wkrótce!

Parę fotek z wypadu do Poznania.Ach te nasze drogi:(ale jakoś opękałem w dwie strony:P

Powodzenia w rezaniu:)A jakieś dalsze plany?

długo się zastanawiałem nad tym kołem ale na szczęście mi przeszło, kwestia gustu

Poza tym wydech, spoiler, tylne lampy nie mój gust ale grunt, że coś się dzieje

Kręć niżej bo jest z czego

Wydech i spojler na pewno wylecą,ale lampki zostaną,ponieważ chodzi mi po głowie styl na czarnucha:P Chciałbym pomalować ramkę grilla w czarny połysk(a'la piano black) oraz środki lamp przednich.Dręczy mnie jednak rozbieranie tych lamp:( a gwincik już jest troszkę niżej,ale to już raczej max,bo ledwo z garażu wyjeżdżam:P Fotki wkrótce!

Mój 1.8 ADR spala średnio ok.11litrów/100km(przy normalnej jeździe bez szaleństw).I cena gazu w mojej okolicy też nie najgorsza jak widzę,bo 2,30zł/litr i to na Orlenie:)

Dzięki kolego:)dystanse już na aucie i jeszcze troszkę niżej skreciłem zawiechę.Jak znajdę chwilkę będą nowe fotki:P

Czyli,co?Wiatrak się załącza,a nadal autko się przegrzewa?

No od razu lepiej!Jeszcze tylko grill z polifta i gitara:)a i koniecznie zerwij naklejkę OOOO OOOO z przedniej szyby:P

Ja lałem castrol edge 5w40 do swojej byłej 2.4 v6 i spijała ok.2litrów na 10tyś.(zazwyczaj mocno deptałem)No i troszkę też upuszczała spod uszczelek pokryw zaworów.(Ach ten smród na światłach)

Węże przy pompie paliwa szczelne-założyłem nawet nowe opaski.Wyciek jest gdzieś z górnej części zbiornika.Kupiłem używany zawór-zaraz zakładam i zobaczę co i jak.W najgorszym wypadku zbiornik paliwa OUT:( wtedy może coś się wyjaśni.

Z tego co wiem to kanał 51 przedstawia temp.silnika,a kanał 49 Temperatura płynu chłodzącego.Dziwne jest to,że temperatura rośnie na postoju.Sprawdź termostat(dolny wąż od chłodnicy po nagrzaniu silnika musi być gorący-duży obieg),wiatrak chłodnicy,ew.czujnik temp.cieczy chłodzącej.

Pociśnienie nie jest w stanie wydmuchać ci PB przez korek to nie ciśnienie Zapewne masz problem z uszczelką od puszki która zamyka pompę Jeżeli chodzi o zawór par paliwa to na krótką metę możesz go odłączyć ale nie powinno się tego robić A tak po za tym to ten zawór od razu po odpaleniu nie będzie ci klikał, po odpaleniu zostaw go na kilka minut i zobacz co się będzie działo Możesz go sprawdzić też chyba za pomocą VAG-a, w testach tam masz coś takiego

Zaworek nie działa ani chwili :(Wcześniej cykał a,teraz nic zupełna cisza:(najgorszy jest ten wyciek!Będę zmuszony chyba wytargać cały zbiornik:(

Witam!Mam problem ze swoją Audi A4 1.8 ADR.Otóż zauważyłem,że od jakiegoś czasu podcieka mi zbiornik paliwa.Dziwne jest to,że dzieje się to jakby od góry(widać ślady paliwa).W dodatku jak ściągłem klapkę nad pompką paliwa(ta w bagażniku)to widać na korpusie tejże pompki(dokładniej w zagłębieniu gdzie znajduje się kostka)paliwo.Dodatkowo okazuje się,że elektrozawór odpowietrzania zbiornika paliwa(ten koło puszki filtra powietrza)nie działa(normalnie powinien cykać-a tu nic cisza).Moje pytanie do was koledzy-czy uszkodzenie tegoż zaworu może powodować tak duże podciśnienie(Mamy akurat upały) i w rezultacie wywalanie paliwa z górnej części zbiornika?Proszę o radę.Pozdrawiam!

Piękna!Dobrze,że 1.9 tdi:)

pakiet laminat powinien opuścić tego trumniaka i bedzie znacznie lepiej jak oem-owe dokładki walniesz w kolor i ew. przód zespawasz a tył zespawane pdc i bedzie lalunia

Faktycznie progi d*py nie urywają,ale z tego co widzę to jest to cały pakiet MS Design,więc nie taki znowu laminat:P

Piękna furka!Drogi w UK bez porównania do naszych,więc można zejść z gwintem naprawdę nisko.

Są polifty i od razu pyszczek lepiej wygląda:)tak trzymać!

Myślę,że nie będzie nic haczyć

No to gitara!I cena za...ta!Mało brakowało i dałbym 7 setek:P

Co do ceny to zamiennik Febi coś ok.700 zł.Szukałem kiedyś na necie i znalazłem w katalogu firmy Fota.Można też znaleźć w dobrych sklepach motoryzacyjnych,ale cena troszkę wyższa-powiedziano mi ok.800 zł.Więc tanio nie jest.W końcu kupiłem używke i póki co śmiga(stary już podciekał).

To jeszcze zależy jakie jest ET felgi.

Plany zacne,tak więc powodzenia w rezaniu:)

Powodzenia i wytrwałości w rezaniu!A te felgi to pewnie Antery,co?

Tak trochu kolorowo

Efekt za...ty zwłaszcza w nocy.Prawie jak ori:P

---------- Post dopisany 23-06-2014 at 21:19 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2014 at 16:07 ----------

W związku z tym,że znalazłem chętnego na Antery-zmieniły właściciela:)A ja trafiłem na BBS RS 861 w dobrych pieniądzach i w 18'',co prawda repliki,ale sądze,że wyglądają dużo lepiej jak poprzednie felgi.Oponki 215/40.No i wpadł gwint,więc jakoś już to się prezenci:)

Kilka fotek jak to wygląda-sorki za brudasa i jakość fotek,ale wszystko robione w biegu.Póki co polerka lakieru,konkretne pucowanie i może jakaś lepsza sesja:P

A zapomniałbym:)na tył wpadną dystanse-najprawdopodobniej 15mm.