enzo83

Dawaj ramkę grilla w czarny matt

Czekamy na zdjęcia i powodzenia w modzeniu,bo plany zacne

No i tak trzymaćpowoli,małymi kroczkami do przodu

Przerabiałem motyw z rolkamiMasakra,ale jakoś udało się wyjechać

No to nieźlea gdzie robisz przeglądy jeśli można wiedzieć?Bo ja wtedy robiłem w Oleśnicy na Lucieniu

Z zawieszeniem miałem podobnie.Najpierw sprawdziłem amorki na stacji okazało się,że po 40%Wymiana na inny gwint (75%)i dalej lipa.Po wymianie kompletnych mocowań problem ustał.Mnie Rns-d wyniósł 170złtyle,że musiałem jeszcze ogarnąć konsolę 2 din,ale udało się wyrwać w sumie za 190zł.Co do programu mam nadzieję,że autko odżyje,ale najpierw wymiana przepływki,bo moja kuleje niestetyi muł jak ch....j!

Było słychać stukanie z przodu,jakby amorki były padnięte.Teraz jak ręką odjąłMocowania były jeszcze ori 98rok

Dawno mnie tu nie było,co nie znaczy,że nic się nie działo przy mojej babciNareszcie udało się zamontować downpipe,potem zaś pomalowałem wnętrza lamp przednich na czarnoW dobrych pieniądzach udało mi się wyrwać RNS-D i kierę od S-ki w zaj....tym stanie.Wszystko już w aucieponiżej kilka fotek.Poza tym,felgi zmieniły właściciela i trwają poszukiwania jakiś ciekawych 19-tek.

Płukanie tutaj już chyba wiele nie pomoże:(Przerabiałem ten sam motyw i też 95 rok.Wymiana nagrzewnicy i po kłopocie:)

Kolego to są śruby od osłony silnika tej plastikowej od spodu:)

Koło konkret:)czyżby rh zw 3?Jakie parametry?

Dekory malowałem sam farbą w sprayu,ale efekt nie był do końca satysfakcjonujący,więc okleiłem folią i teraz jest OK:) Cały czas małymi kroczkami,ale do przodu:)Wpadło kilka gratów ,co by troszkę zwiększyć moc:P Po montażu planuję w końcu jakiś chip w granicach 180KM,mam nadzieję,że się uda:) Poza tym silnik zalany Motulem No i wpadną jeszcze nowe poduchy i mocowania amorków przód SKF

Dzięki kolego:)No faktycznie na gwincie i takim kole komfort nieco ucierpiał,ale można się przyzwyczaić Dzięki,dzięki!Twoja "nowa" też niczego sobie:)Jakie serducho pod maską siedzi?Wypinaj hak,bo troszkę lipa z nim,chyba,że targasz przyczepkę

Wszystko kwestia kasy:)z 2.8 za wiele mocy więcej już nie wyciśniesz,a z 1.8T przy stosunkowo niewielkim wkładzie finansowym uzyskasz 200 i więcej KM:) No chyba,że faktycznie 3.0 wrzucisz:),ale to znów sporo kasy:(

Silnik śmiga bez problemu,ale rzeczywiście 150 KM troszkę mało jak na tę budę i w dodatku na 19".Dlatego planuje wrzucić przynajmniej jakiś downpipe,wkładkę K&N i może uda się zrobić program na zdrowe 180KM:)