Skocz do zawartości

Szymon51

Pasjonat
  • Postów

    137
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Szymon51

  1. Koledzy odświeżam temat, nadal nie mogę się uporać z szarpaniem. Wymieniłem już świece cewki i moduł zapłonowy, przepustnica wyczyszczona, zero błędów. Szarpanie jest bardziej odczuwalne pod obciążeniem auta. Dzisiaj wieczorem sprawdzę jeszcze ciśnienie paliwa jakie pompka podaje. Co jeszcze mogę sprawdzić? Może wtryski?

  2. Koledzy, ciągle mam problem z szarpaniem. Wcześniej szarpał mi tylko na zimnym i pod obciążeniem około 2 do 3 tysięcy obrotów, teraz zaczyna nawet na ciepłym. dzisiaj rano zapalił mi na trzech garach ale po kilku sekundach zaczął chodzić normalni. Dodam że świece wymienione cewki też, przepustnica czysta. Co mogę jeszcze sprawdzić wtryski?

  3. ja ustawiłem sobie 4 i nie chodziło ale jak dodam 1 to RDS śmiga na fisie, później sprawdziłem inne kombinacje i zauważyłem że RDS chodzi tylko wtedy gdy do jakiegokolwiek kodowania dodam 1 czyli (Radio Symphony only)

    ---------- Post dopisany 25-05-2013 at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany 23-05-2013 at 23:09 ----------

    Temat ogarnięty, wszystkiemu winne było kodowanie. wystarczyło dodać na kanale 62 - 1 i kodowanie główne pierwsze dwie cyfry zmienić na zero. Teraz mam piękny komunikat na fisie. Do tego śmiga mi na TMC od a6 i od a4 b6. Wygląda na to że nie ważne od jakiego audi jest tuner tylko kodowanie.

    Wielkie podziękowania dla witek1234

  4. cholera przed chwilą do mnie przyjechał tmc o takich samych numerach co na zdjęciu i nic fis milczy. takie same objawy co na tmc z a6 i a4 b5. Już nie wiem co mogę jeszcze sprawdzić?

    ---------- Post dopisany 23-05-2013 at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany 21-05-2013 at 19:22 ----------

    Dzisiaj jeszcze trochę bawiłem się vagiem, kombinowałem i różnie kodowałem. Zauważyłem że jak na kanale 62 we wskaźnikach dodam 1 (Radio Symphony only) to wyświetla RDS na Fisie ale nawigacji nie, do tego śmiga po canie bo jak odłączę TMC to ciemność na fisie.

    Co jeszcze mogę zrobić aby to uruchomić?

  5. Mi i z a4 nie poszło. dzisiaj podłączyłem jeszcze raz vag i zauważyłem że wywala błąd w liczniku jak odłączę któryś kabel od tmc czyli wychodziło by że jest ok a co do navi to w panelu komunikacji pokazuje "can gateway ok" ale "dash panel" gdy bez zapłonu to" klema 15!" a gdy dam zapłon to przez chwilę jest ok a później pokazuje nie połączono.

    A jaki masz numer tmc która ci chodzi? i z jakimi numerami tmc ci nie chodzą?

  6. No nie do końca tak jest, nawi non DX szły po data enable i clock a DX po canie a przynajmniej moja navi krzyczy o TMC po za tym mam podłączone data enable i clock i do tego próbowałem pominąć TMC ale fis nadal milczy

    ---------- Post dopisany 17-05-2013 at 19:05 ---------- Poprzedni post napisany 14-05-2013 at 17:38 ----------

    Dzisiaj podłączyłem kolejny tuner TMC ori z A4 i nadal fis milczy

    numer tmc 4B2 919 894 can getaway

  7. Moja navi to 8D0 035 192 G

    a TMC 4B1 919 894 B

    Zrobiłem dzisiaj jeszcze kodowanie wskaźników

    kanał 60 = 1024

    kanał 61 = 256

    kanał 62 = 4

    w navi 1 błąd brak komunikacji z zestawem wskaźników

    w liczniku mam tylko błędy z immo dlatego że go nie ma, błędów związanych z radiem lub navi brak

  8. U mnie na pinie 3 i na pinie 31 jest wpięty kabel od gali

    Może do początku

    Tuner TMC podpięty według schematu

    tuner.jpg

    zasilanie TMC z czarnej kości radia

    kodowanie licznika na 18342

    kodowanie navi na 00017

    kanały w navi Kanał 02 = 45 nie mogę zmienić na 0, minimum 3

    Kanał 06 = 1

    Kanał 07 = 0

    Kanał 66 = 00000 nie dostępny

    Mój TMC to tunerbox z a6

    Po takim podłączeniu i kodowaniu navi pokazuje can gateway ok, a po odłączeniu i ponownym podłączeniu szarej wtyczki w zegarach słychać reakcję navi.

    Co jeszcze mogę sprawdzić lub zakodować żeby fis ruszył

    Nie wiem czy to ma znaczenie ale w kości przy navi zamiast gali wpięte są dwa piny z abs ale to wpinałem według elsy

  9. Jam mam podobny problem, walczę już z tym od dłuższego czasu i nic. navi pokazuje can gateway ok, ale gdy wejdę vagiem to pokazuje drugi wyświetlacz nie ok, fis milczy. Czy można jakoś sprawdzić czy licznik ma komunikację z TMC? Czy vag ma możliwość połączenia się z TMC?

  10. Kolego mam ten sam problem. Wymieniłem sprzęgło w grudniu na koło sztywne i od tamtej pory mam drgania na pół sprzęgle. Czuć to tylko na pierwszym biegu i wstecznym. Sprzęgło wymieniałem sam a nie robiłem tego pierwszy raz, ale tylko u mnie są objawy drgania. Komplet który założyłem jest marki valeo. Wcześniej tego nie było czuć, choć dwumas był już rozwalony, zastanawiam się czy znowu nie wsadzić tam dwumasu a koło sztywne zareklamować.

  11. Koledzy może ktoś z was ma jakiś pomysł albo patent? Jakiś czas temu wymieniłem licznik na fis, ale oczywiści fis blakł po jakimś czasie, więc go wymieniłem i teraz mam problem bo nowy fis świeci dużo jaśniej niż poprzedni, jest spora różnica między wyświetlaczem daty, godziny czy przebiegu a fisem. Może ktoś miał taki problem po wymianie fisa? Jak to ogarnąć?

  12. Ja robiłem trochę inaczej dokręcałem ręką ile mogłem, później kluczem aż poczuję opór, następnie moment plus 90 stopni oczywiście wszystko na krzyż żeby równo dokręcić i śruby na klej. Tak dokręciłem koło a docisk podobnie tylo mniejszy moment i bez 90 stopni. Jeżeli dobrze sobie przypominam to koło na 60 Nm a docisk na 22Nm. A i jeszcze wyśrodkowałem tarczę nie wiem czy to ma znaczenie ale na pewno jest łatwiej założyć skrzynię.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...