melon1

wyje po odpaleniu zazwyczaj ale sporadycznie to wystepuje,raz chyba zawylo po dluzszej jezdzie,ale zawsze na postoju gdy parkuje.... u mnie nie wyje jak skrece na maksa tylko zazwyczaj zawyje na wprostowanych kolach:(

witam mam pewien problem ze wspomaganiem,otoz czasem napisalbym nawet rzadko raz na jakies dwa,trzy dni nie ma reguly,zawyje mi wspomaganie ,nie piszczy tylko wyje tak troche przes sekunde albo i mniej ....plynu jest miedzy min a max w polowie tak,i pytanko brzmi czy wymiana plynu tu pomoze??nie wiem kiedy byl wymieniany,ma taki czerwono rdzawy kolor :scrachin: pozdrawiam dzis znowu mi zawyl po odpaleniu zazwyczaj na postoju jak w miejscu krece...

w koncu mi sie udalo a czy ten kat wtrysku moge wyregulowac tym sposobem: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10913.0 ? po drugie szuaklem tych nieszczelnosci i : czy chodzi o ten łacznik gumowy ??: http://zapodaj.net/8e7a36981520.jpg.html zielona strzalka zaznaczylem slady oleju chodz malo tego tam bylo ,dokrecilem obejme przed logami jeszcze.... znalazlem rowniez taki wezyk: http://zapodaj.net/9868318bebd2.jpg.html sa na dole takze male ilosci oleju,wytarlem i zobaczymy co bedzie dalej,a tak wygladalo to gdy zdjalem wezyk: http://zapodaj.net/ea112aed30f2.jpg.html sprawdzalem reszte wezykow i wezy ,niestety nie znalazlem nic co wzbudzilo by moja uwage:( aha i jeszce czy przeplywomierz moge sprawdzic po jakis numeach na nim??czy jak podam numery na forum to bedziecie wiedziec czy jest dobry,znaczy sie czy jest od AFN?? pozdrawiam i dziekuje za pomoc:)

witam ponownie:) dostalem laptopa i zaczynam od nowa walke z Moim autkiem;) otoz problem polega na tym ze autko czasem(czyt.prawie zawsze) lapie mula i wpada w tryb awaryjny:(byla czyszczona turbina i robiony rozrzad,i od tego czasu chyba aczkolwiek nie jestem pewien kopci czasem i puszcza chmury czarnego(ciemengo) dymu jak mu depne ale jak tylko zlapie awaryjny tryb to nie kopci,tylko jak turbinka kreci,chociaz ostanio coraz mniej kopci,a jak sie zagrzeje to wydaje mi sie ze chodzi duzo lepiej,nie muli tak??sad...dodam jeszce ze silnik jest od gory zabrudzony olejem ,i chyba ucieka olej z pod uszczelki pod glowica,wiec musze ja wymienic:( ;(wstawie logi mam nadzieje ze dobrze zrobione,staralem sie jak moglem;) dodam jeszcze ze wywala blad 00575.... BS statyczne (nie moglem zrobic 011 bo jakis error za kazdym razem byl:() http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22450.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22451.html 000 http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22452.html 004 statyczne normalne Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22454.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22455.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22456.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22457.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22458.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22459.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22460.html dynamiczne Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22461.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22462.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22463.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22464.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22465.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22466.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_22467.html mam nadzieje ze dobrze zrobilem bo juz nie wiem jak mozna inaczej:) pozdrawiam

ok bede staral sie znalezc,a jeszcze jedno mam chyba zle ustawiony kat wtrysku w miejscu gdzie zaznaczylem wartosci z tego co wiem powinny wachac sie miedzy 49-54 a u mnie jest miedzy 29-32 czy to zle?? http://zapodaj.net/605e2ac70a6c.png.html

witam witam dostalem laptopa i zaczynam od nowa walke z Moim autkiem;) otoz problem polega na tym ze autko czasem(czyt.prawie zawsze) lapie mula i wpada w tryb awaryjny:(byla czyszczona turbina i robiony rozrzad,i od tego czasu chyba aczkolwiek nie jestem pewien kopci czasem i puszcza chmury czarnego(ciemengo) dymu jak mu depne ale jak tylko zlapie awaryjny tryb to nie kopci,tylko jak turbinka kreci,chociaz ostanio coraz mniej kopci,a jak sie zagrzeje to wydaje mi sie ze chodzi duzo lepiej,nie muli tak??...dodam jeszce ze silnik jest od gory zabrudzony olejem ,i chyba ucieka olej z pod uszczelki pod glowica,wiec musze ja wymienic:( ;(wstawie logi mam nadzieje ze dobrze zrobione,staralem sie jak moglem;) dodam jeszcze ze wywala blad 00575.... dynamiczne 003,008,011 proba pierwsza: http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21789.html i proba druga na wszelki wypadek:): http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21790.html statyczne 004 http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21857.html a jak probuje zrobic 000 to zawsze to samo czyli nic,nie wiem dlaczego??: http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21858.html http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21859.html http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21860.html http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_21861.html zawsze za kazdym razem to samo,a robie tak jak robilem dzis te 004:(co robie zle;( HELP ME:D:D :drinks: posdrawiam i prosze bardzo o pomoc

jeszce dzis wrzuce nowe [br]Dopisany: 04 Maj 2010, 18:49_________________________________________________nie wiem czy cos mam z vagiem ale caly czas mi wychodza takie,nigdy tak nie mialem,moze cos zle robie??..... Log (0 - 003,008,011)

witam moglby jakis dobry fachman rzucic okiem na te logi dynamiczne: http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_11756.html :notworthy:dziekuje bardzo za poswiecony czas

witam:) znalazlem komputerek ,zakupile i czujnik zostal pzrelutowany:) efekt od razu widoczna zwiekszona moc auta i blad z 00519 juz na vagu nie pokazuje:) w sumie nie mam zadnego bledu,chyba dwa ray po przelutowaniu czujnika auto dostalo tryb awaryjny i wyskoczyl blad 00575 ale juz go skasowalem i narazie cisza:) jednka troszke chyba slabe jest autko..; dorzucam logi moze cos wyjdzie:) prosze o spradzenie http://vaglog.rtnet.pl/lucas_8_11756.html bardzo prosze o sprawdzenie tych logow :notworthy:

mam sie pytac o czujnika ciśnienia doładowania g71??

skad moge taki czujnik dostac?? wezyk wyglada na zdrowy...

Sorki nawet nie wiedzialem ze tryb awaryjny jest ale do rzeczy:) doszedlem dzis do tego ktory to wezyk do ecu idzie:) wyjalem ecu i odlaczylem wezyk z obu stron tak aby byl przeplyw powietrza,przedmuchalem i okazalo sie to nie latwe bo duzo oleju w nim bylo .... przedmuchalem sprezonym powietrzem i wezyk jest czysty. Otworzylem skrzynke z ecu i juz na moje oko jest cos nie tak z tym czujnikiem ,ktos wczesniej musial tu grzebac ,poniewaz jest rozwalony tak mi sie wydaje:) dolaczam zdjecia:) ::::: http://img249.imageshack.us/img249/8122/08042010419.jpg http://img37.imageshack.us/img37/4487/08042010418.jpg http://img693.imageshack.us/img693/6841/08042010417.jpg

Statyczny+dynamiczny+Basic Settings To wyjaśni wszystko. tu sa dynamiczne:)z grupy 011, a te basic settings to jakie sa?? tu sa statyczne z grupy 011: statyczne raz jeszcze jakby widoczne zle bylo: http://img64.imageshack.us/img64/3193/statyczne.png dynamiczne :http://img367.imageshack.us/img367/7885/log011.png [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 18:26_________________________________________________ i na tym bym sie skoncentrował... Logi wykonane i zamieszczone bardzo niestarannie - troche tak na odwal sie... staralem sie jak moglem :hi:moje pierwsze a ten wezyk to ktory to dokladnie jest?? jeszce chcialem dodac ze ten blad 00575 ktory podalem w pierwszym poscie,dzis rano skasowalem i jezdzilem troszke dzisiaj ,wieczorem sprawdzilem i tego bledu nie ma zostal tylko ten 00519.

to moze zrobie raz jeszcze logi dla grupy 011 i wtedy bedzie widziec

posprawdzalem i nie widac zeby jakies wezyki byly zaolejone,uszkodzen takze nie widze...... ten wezyk od ecu ktory to dokladnie jest?? moze go wyjme i szczegolowo sprawdze?? jeszcze jedno,chodzi o te przeplywke,na allegro patrzalem i nie moge znalezc do mojego silnika nowej sa tylko jakies uzywki moglby mi ktos pomoz w znalezieniu ??? w sklepie kolo mnie powiedzieli mi za jakas chinska 160zl,jakis zamiennik niemiecki 180,a za boscha 330 i 520 ,jeszce miwili ze maja jakas za 800 zl:D chyba z boscha zrezygnuje....

juz mi to mowil ktos ze przeplywka nie zyje,przed czyszczeniem odcinalo moc,teraz sporadycznie czasem tylko.zalezy tez czy silnik cieply czy nie ,na zimnym jest slabszy ewidentnie,na cieplym idzie lepiej.

witam:) a wiec oto moje pierwsze logi po dlugich zmaganiach:D na poczatku napisze ze autko jest po czyszczeniu turbiny..... jest dosc mulowate,zauwazylem ze jak osaignie temp 90 stopni to chodzi normalnie znaczy lepiej sie zbiera:) aczkolwiek nie zawsze :scrachin: :scrachin: oto bledy z kompa:: 2 Znalazłem Błąd: 00575 - ÖkKjáěƒb x"˘{gnEU?w7D×m9 17-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent 00519 - Shareware Version. To Decode all DTC's 31-10 - Please Register/Activate - Intermittent i logi,moje pierwsze prosze o wyrozumialosc:D http://img689.imageshack.us/gal.php?g=0102cz1dynamiczne.png nie pomoze nikt??

witam wszytskich serdecznie niedawno nabylem Audiczke A4 w Avancie pozdrawiam