szafa

Jest dobrze

Felgi wejdą ale w zależności od obniżenia mogą przeszkadzać opony, raczej zmieniłbym i poszedł w 245 35 19.

Śliczna jest ?

Wyszło świetnie ?

36 minut temu, wolwerin napisał(a):

Szybkie pytanie mam.

Przyszła pora na wymianę opon letnich. Do tej pory jeździłem na 255/35/R19. Przyznam, że jeżdżąc po wrocławskich dziurawych drogach chciałbym coś delikatnie węższego i o wyższym profilu. Przechodząc na zimę 245/40/R18 zawsze odczuwałem ulgę . Na letnich kapciach samochód strasznie wpadał na koleiny i wjeżdżając w jakąś dziurę myślałem, że wypluję zęby (zawiecha 1BV). Przy zimówkach ewidentnie odczuwałem lepszy komfort jazdy. Oczywiście zostaję przy 19 tylko myślę nad zmianą opon na rozmiar 245/40/R19. Jeździł ktoś od nas na takim rozmiarze?  Koła o tak wysokich gumkach nie będą obcierać przy zawieszeniu 1BV?

Pozostaje jeszcze opcja 235/40, wysokość opony pomiędzy tym co mam a 245/40,  tylko czy przy 19 nie będą wyglądać na "za wąskie"?

U siebie miałem 245/35/19, jak dla mnie było spoko

2 godziny temu, Norbas napisał(a):

Masz nr tego ?  

4G1905217D

Nie było lepiej zainwestować w wnętrze, zmiana lamp i lepsze koło? Efekt byłby zdecydowanie lepszy moim zdaniem.

Na ali coś koło 340zł

27 minut temu, jedrekx napisał(a):

 

i kolejne 10 lat w garażu

Przecież to lampy z wersji ULTRA spokojnie 500zł i możliwe że będzie jeszcze licytacja kto da więcej

Petarda

Szkoda, mocno liczyłem że pociągniesz temat, było by coś ciekawego, ale wiadomo plany swoje a życie swoje

Szykuje się ciekawy projekt Nawet fajnie doposażona ta b6

Fajna ta gałka, dużo roboty z wymianą? do a7 chyba też powinna podpasować

8 godzin temu, Misieqq7 napisał(a):

nie na A6 tylko pewnie na A7? widziałem na grupie parę a6 na 20 i ładnie to wygląda. 

Ale tu mowa o 19 a nie 20stce, i gdzie pisalem ze do a7 pasuje? 

Inna sprawa że z takim balonem to koło ginie, dopiero przy niskim profilu robi robotę i nie na a6.

Świetnie wygląda

Lecisz z modami

Dzięki, jest co dopieszczać ale powoli do przodu koła fajne ale znając życie nie mój budżet  zresztą najpierw hamulce, gwint, potem pomyśli się o kołach, choć po głowie chodzą mi rotory

Dobra gleba i będzie sztosik ?

Dzięki

Witam wszystkich!

Po sprzedaży b8, szybko kupiłem wymarzoną benzynę w 6 garach, wybór padł na model a7, końcówka 2011r, pod uwagę brałem tylko wersję z stanów, kanady. Tak trafiła się biała sztuka w odcieniu bianco nevada, uderzona od strony kierowcy, zrobiona na oryginalnych częściach, na wszystko mam rachunki. Auto kupiłem trochę na wariata, bez sprawdzenia i nie zauważyłem paru rzeczy ale wszystko można naprawić. Wyposażenie trochę bieda jak na a7 ale nie miałem jakiś dużych wymagań, szukałem z podgrzewanymi siedzeniami p+t, klima 4 strefy, szyber, oświetlenie ambiente i dekory w piano. Auto na liczniku przy zakupie 214 tys. km, zrobiony rozrząd przy 200 tys. Na tą chwilę w aucie porobione pierdoły jak uzupełnienie głośnika w podszybiu, naprawa brzęczka w klapie, wymiana pasów bezpieczeństwa bo od kierowcy walił błędem, spolszczenie menu,  wgranie nowych map i aktualizacja skrzyni przez Hammera oraz serwis olejowy. Co do planów, jest ich dużo ale wszystko zależy od wielkości worka z pieniędzmi, na pewno wpadnie koło (21), jakiś większy hebel i gwint bo strasznie sterczy. Dodatkowo pomyślę nad wydechem, bo strasznie cicho na serii.

A tak to tylko dbać i jeździć ?

Najpierw zdjęcia z aukcji:

Zdjęcia z otomoto:

Pozdrawiam!

Jest kozak, ale znaczek musowo wymień na czarny

Można rzec że to taka wisienka na torcie

Jeszcze lampy na full led i lepsze kolo ?