szafa

To samo im mówiłem ale brną w swoje, u mnie od wymiany do wymiana brał od 0.6 do 1.0l, no ale jak się pałuje auto na zimnym to co się dziwić. Zresztą mają info z serwisu audi, że silnik został przegrzany, że te silniki tak mają a ja to ukryłem przed Nimi... brak sów. Może wrzuć wcześniejsze info co mi pisałeś że jednak z olejem jest ok, auto chciałem przyjąc od razu w poniedziałek na co stwierdziłeś że jednak nie, jeszcze pojezdzisz, w wtorek pisałeś że z autem jest ok, a potem nagle po wizycie u mechanika chcesz oddac bo to raczej nie odma. I jak chcesz być taki dokładny to nie 90 tys tylko 70 i dostałeś sporo gratów dodatkowo.

Gratulacje fury, niech służy ?

Udanego wypadu ?

To nie było równe 300km czasami okolice 400km, u mnie zależało od jazdy, jak dużo stania w korkach to zazwyczaj bliżej 300, kiedy zauważyłem wypalanie jak stałem na światłach, obroty podniesione na 1,2tys. obr i spalanie chwilowe podniesione chyba do 1.2 czy 1.5l. Teraz jak bym miał ten motor to wywalam dpf, wywalam adblue, egr i nie martwię się o nic

Nie, a w czymś pomóc?

za***iście to siadło ?

Dzięki ?

U sąsiada zawsze trawa bardziej zielona ? Ryju nie ma co zazdrościć ?a heble raczej pójdą do następnego auta...

Dzięki, końcówki stalowe 4x101mm, brane od kolesia z allegro, ale widzę aukcji już nie ma, ale jak coś mam nr tel i maila ?

Nowy rok, nowe możliwości ?

?

Jakie parametry nowych kół?

Ale te boczki wyszły ?

Pewnie za każdym razem morda się cieszy jak do auta podchodzisz?:D

Nie

390

Gdzie rotor?

Jest kocur ?

Fajna fura, gratulacje, niech służy

fejk

Przecież z tego co pisałeś na forum masz oryginalnego vcdsa, to co za problem podłączyć i odczytać błędy? Czy kolejny blef z Twojej strony? Jedź do ASO na kawkę, przy okazji ogarną temat ?

Tez miałem falkeny, też ta przypadłość, co roku nowy komplet...

Jest dobrze ?

spokojnie wejdą, bierz ja bym dał 265 35 20

A no widzisz, szukałem w m-obywatel, w pojazdach i tam nie ma info, a pod powyższym linkiem wszystko zapisane, euro 5 i euro 6, to git ?