mateuszb1

ale z zewnątrz z tych zaczepów jak podwarze śrubokrętem płaskim to ściągnę z tych zaczepów??

Czesc mam taki sam problem jak wy. tylko audi a4 B5 Maska się podnosi lecz jak ciągnę za tą dźwignie nie otwiera:( od spodo wchodzić nie mam jak bo zimno i mroźno u mnie jest:), a muszę naładować aku Powiedzcie mi jedną rzecz jak zdjąć ten girl(chodzi o ten grill ze znaczkiem audi tak?) on jest na klej czy jak?? bo boje sie ze jak wyciągnę go to nie wstawię??

No co racja to racja bede musiał kogoś zwerbować do tej fuchy:) ale teraz jadąc sprawdziłem ze nawet na prostej gwiżdże tylko mniej a na skręcaniu mocniej, i jednak jak sie nagrzeje to to samo jest[br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 10:06_________________________________________________Witam dziwna sprawa wczoraj szukalem szukałem, myślałem myślałem iiii zobaczyłem jedną żecz co mnie zaniepokoiła mianowicie zbiornik płynu wspomagania mam przy minimum ale gdy odpalę silnik płyn jest w obiegu i jest pusty zbiornik, może to presto taki dźwięk wydaje ?? dzisiaj kupie płynu i sprawdzimy czy pomogło:)[br]Dopisany: 06 Grudzień 2010, 10:14_________________________________________________I po problemie dolałem płynu do wspomagania i cisza

fakt na początku piszczy najmocniej ale jak sie rozgrzeje tez piszczy, mniej ale piszczy, pasek jest naciągnięty i nie wiem czy az nie za bardzo? wiec rolka i pasek jest ok?, a pompę jak sprawdzić

Witam panowie mam pewien problem podczas odpalania słysze gwizd, ale podczas skrętu kol o matko ostatnio każdy sie rozgląda gdzie to piszczy a to ja:( na ulicy. Czy to moze byc pasek klinowy do wymiany czy napinacz? Czy jeszcze cos innego, a jak napinacz to jak to sprawdzic?? Dzięki za pomoc koledzy[br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 07:56_________________________________________________a moze coś ze wspomaganiem? prosze o pomoc

będę starał sie sprzedać moje audi za (11600+ alufelgi z oponami 16 za 1200 super stan) i zmienić na A4 lub Passata B5 bo są tańsze a prawie to samo troszkę gorszy wygląd niz audi

No tak ale nigdy nic nie wiadomo kupujesz na stacji tez coś mzoe w końcu nawalić zdecydowałem juz chyba ;];];];];];] audi lub passat będzie:)

No dokładnie mówisz 1,6 to zamało:( trzeba będzie umyć i fotki zrobić ;] no i szukać 1,9Tdi tylko z silnik 110 no i ropki zakupić i hulać ;] tylko znaleźć kupca:(:(:(

no musiał bym wstawić gaz, ale diselka tez nie mam i musiał bym sprzedać moją audiczkę a teraz ze sprzedawać ciężko jest a sprzedać aby sprzedać to bez sensu a jeżeli chodzi o dobre źródło to hmm wydaje mi sie że mam dobre bo znajomy cały czas kupuje u niego i jest ok;) wiec mzoe jest ktoś chętny zakup mojej AUDI:) za 12000 zl hehe

Witam was mam pytanko, obecnie mam benzyniaka i mam wielki problem ponieważ nie wiem co robić z: Czy zakladać gazika i jeździć na gazie i spali z 12 LPG Czy kupić diselka z silnikiem 1,9TDi 110konny i na ruskiej ropie jeździć mam dostęp do ropy po 3,10zł Co mi koledzy możecie dordzić ??

no wiecie panowie ja miałem okazji jechać octawia z 2006 roku to cichutko jak w benzyniaku a w tym audi to jak traktor, poduszki wymienione, mate ta na klapie ma wygłuszając, nszczescie ja mam benzynke i cicho chodzi:)

Witam mój znajomy kupił diesla 98r 1,9tdi 90 koni i kurcze przesiadłem się z mojej benzynki do diesla to uciekać chciałem, tak głośno pracuje, kurcze sam myślę nad zmiana w przyszłości na olej, ale kurcze jak tak faktycznie każdy diesel pracuje to ja odpadam, uwas tez tak pracuje?? proszę o poradę

Jeszcze raz prosze o poradę bo jak nie jutro jade zdać wisko A wiec tak przy zimnym silniku nie zakręcę wiskoza kilka razy zakręci sie 1 obrót albo pół i jak daje gazu kreci sie razem z dodaniem gazu, na luzie nie zatrzymam wisko ręko, ale! gdy dojdzie do 90*C wtedy idzie swoim rytmem i nawet jak dodam gazu to nadal idzie swoim rytmem, jak zgaszę silnik wtedy można spokojnie zakręcić ze ob kreci się kilka razy Prosze o pomoc!! bo już sam nie wiem co z tym moim wiskiem!!!!!!!

kurcze dzwoniłem tam i problem jest taki że na wynik reklamacji mogę czekać z 2 tygodnie, i co teraz;([br]Dopisany: 18 Czerwiec 2010, 14:16_________________________________________________Jeszcze raz prosze o poradę bo jak nie jutro jade zdać wisko A wiec tak przy zimnym silniku nie zakręcę wiskoza kilka razy zakręci sie 1 obrót albo pół i jak daje gazu kreci sie razem z dodaniem gazu, na luzie nie zatrzymam wisko ręko, ale! gdy dojdzie do 90*C wtedy idzie swoim rytmem i nawet jak dodam gazu to nadal idzie swoim rytmem, jak zgaszę silnik wtedy można spokojnie zakręcić ze ob kreci się kilka razy Prosze o pomoc!! bo już sam nie wiem co z tym moim wiskiem!!!!!!!

hmmale koledzy, u mnie jest dogrzany czyli 90 stopni to chyba prawidłowa temperatura??? właśnie tego się boje że jak założę stare wisko to mi narobi szkód w chodnicy. postaram się nagrać filmik dla pewności i pokarze wam co i jak

kurcze problem w tym ze reklamacja trwa około 2 tyg tak mi powiedział facet, a stare nie wiem czy przy wyjmowaniu czy co ale już bardzo luźne jest:(

Wiec będę musiał reklamować kurcze no;/;/;/;/;/ bo na zimnym nie zakręcę kilka razy możne pół obrotu, i na zimnym silniku próbowałem butelką zatrzymać (i dobrze że butelką próbowałem) i nic kreci się, a możecie mi powiedzieć jedną rzecz, jak na zimnym silniku dam gazu to kręci się jak szalone?? a jak na rozgrzanym tzn90 stopni kreci się ale delikatnie (tzn normalnie jak na luzie)może troszke tylko przyspiesza A temperaturę mam ciągle 90 stopni wiec ummie się nie zasprzęgla ono, a problem mam taki bo mechanik powiedział mi żeby kapnąć w śruby farby trochę aby się lepiej trzymało, i kurcze ciekawe czy przyjmą mi A wisco kupiłem takie: http://www.allegro.pl/item1056690818_sprzeglo_wiskotyczne_audi_a4_vw_passat_golf_seat.html

Opis się przydał, i ja nawet nie odsuwałem alternatora, ale mam kolejny problem nadal na zimnym silniku nie zatrzymam wiatraka...... i nadal jak dodaje gazu na zimnym silniku kreci sie jak szalone, ale co zauważyłem na rozgrzanym silniku tez nie mogę zatrzymać, ale jak dodaje gazu to nie kreci się tak szalenie jak na zimny co jest, czy kupiłem złą wiskozę???? kosztowała mnie 169zł?

Opis się przydał, i ja nawet nie odsuwałem alternatora, ale mam kolejny problem nadal na zimnym silniku nie zatrzymam wiatraka...... i nadal jak dodaje gazu na zimnym silniku kreci sie jak szalone, ale co zauważyłem na rozgrzanym silniku tez nie mogę zatrzymać, ale jak dodaje gazu to nie kreci się tak szalenie jak na zimny co jest, czy kupiłem złą wiskozę???? kosztowała mnie 169zł?

pytanie jeszcze raz jutro jadę kupić sprzęgło wiskozy, i takie pytanie do wymiany musze zdejmować pasek klinowy czy nie? i czy cały przód rozkręcić musze?? kiedyś widziałem fajną instrukcje na forum z fotkami, ale teraz nie znalazłem? może ktoś mi pomoc??smiley

pytanie jeszcze raz jutro jadę kupić sprzęgło wiskozy, i takie pytanie do wymiany musze zdejmować pasek klinowy czy nie? i czy cały przód rozkręcić musze?? kiedyś widziałem fajną instrukcje na forum z fotkami, ale teraz nie znalazłem? może ktoś mi pomoc??[br]Dopisany: 15 Czerwiec 2010, 12:33_________________________________________________nikt nie pomoże?

witam takie pytanko jak puszczam pedał gazu na 1 lub 2, zaczyna mi szarpać dlaczego??? NP na liczniku mam 30km/h i puszcza pedał gazu mi zaczyna szarpać musze delikatnie odpuszczać i tzymac pod koncu????? na wyzszych biegach jest ok i czasami przy odpaleniu skaczą obroty od 800 do 1100

No sprawdziłem nie da się zatrzymać wiatraka, wiec wisko do wymiany:(

Dziękuje za pomoc:) Temat można już zamknąć

Umnie jest tak jak na foto czyli chyba się mieszczę??, ale jest przy samej kreseczce