maniek TDI

Witam!!!Ostatnio musiałem odłączyć akumulator w celu uszczelnienia maglownicy.Po podłączeniu okazało się,że po 10 minutach pracy silnika zapala się airbag,jest tylko jeden poziom komputera pokładowego i inaczej niż wcześniej działa klima tzn.wentylator chodzi do 4kresek,a w czasie jazdy na 2.Poduszka i komputer zrobione,klimatronic też ma nastawy fabryczne(vag),a klima co prawda chłodzi dobrze,ale wydaje mi się,że mało intensywnie oczywiście, zawsze mam ustawione AUTO,układ tydzień temu uzupełniony.Czy są jakieś kombinacje przycisków,żeby znowu z rana po jakimś czasie dmuchawa szła prawie na maxa,a potem zwalniała po osiągnięciu zadanej temperatury.

U siebie też miałem 235/45/17 i tak też jest na wklejce,ale wstawiłem 225/45/17 ubiegłego lata,jest trochę węziej i mniej targa po koleinach.

Brat chciał zamówic nową w Gdańsku tydzień temu,to powiedzieli Mu,że limit produkcji na ten rok został wyczerpany.

Brat Iphona 4,jego żona wczesniejszy model.4 strasznie gubi zasięg,a wczesniejszy nie gubi.Miałem okazję 4-ą się pobawic,powiem tak,telefon dopracowany bardzo dokładnie,po prostu jest solidny,ale ta antena.Osobiscie mam Xperię x10,ale to wszystko zależy od gustu i zasobnosci portfela.

U mnie jednak przez jakiś czas pokazało komunikat,żeby sprawdzic oświetlenie tablicy rejestracyjnej i nie było mowy,czy lewa,czy prawa,ale jednak pokazało.Na marginesie okazało się,że przyczyną,była czarna już bańka żarówki(może wcale nie spalonej)i ułamane blaszki styku,czyli pomogło kupienie dwóch nowych lampek,co się okazało nie są takie same,czyli inna jest prawa i lewa(umiejscowienie blaszek styku elektrycznego)i duży problem z odkręceniem śrubek mocujących,jedną trzeba było nagrzac i połamac,a szczypcami odkręcic śrubę.

Jeżeli chcesz zachowac rozmiar to zdecydowanie 225/45/17,chociaz u mnie było oryginalnie 235/45/17.Dunlopów ja osobiście więcej nie kupię,bo strasznie ząbkują i huczą(miałem Sport Maxx),polecam Bridgestone Potenza.

Chyba jednak kontroluje,kiedy napis przez jakiś czas był,sprawdziłem też na forum temat o komunikatach na FIS i taki komunikat istnieje,tylko dlaczego raz jest,a raz nie ma.

Witajcie.Problem polega na tym,że dwa dni temu zauważyłem brak jednego oswietlenia tablicy rej.,mam pełny FIS,więc byłem zdziwiony czemu nie ma komunikatu.Dzisiaj rano znowu pojechałem 40 km do pracy i dalej zadnego zgłoszenia przepalonej żarówki.Po robocie wsiadam odpalam auto i jest komunikat,ale zanim odśnieżyłem samochód,na wyświetlaczu już błędu spalonej żarówki nie było i kiedy sprawdziłem to jeszcze w garażu,wyświetliło OK.a żarówka dalej spalona.

Tylko przy lewej poduszce jest czujnik.

Samu,założyłem właśnie takie same jak piszesz,ale zwęziłem o rozmiar,ale przejechałem dopiero 1 tys.km,to trudno cokolwiek powiedziec,na pewno jest dużo ciszej.

Miałem takie same opony w tym rozmiarze i u mnie wyząbkowały.Założyłem asymetryczne,zobaczymy co będzie,a co do twego pytania mi wulkanizatorzy mówili to co tobie.

Wszyscy jesteście zadowoleni,ja co prawda na nowych nie jezdziłem,ale podjeżdzone niesamowicie huczą,a to dlatego,że ząbkują.Teraz zmieniłem na bridgestone potenza re050 i jest bardzo cicho,tylko ciekawe jak długo.Dodam,że piszę o rozmiarze 235/45/17,a nowe 225/45/17.

Dzięki za opinie,co do grila i braku niklowanych ramek dookoła,to nie zwróciliście uwagi,że relingi też są czarne.Taką ją przywieziono mi z Niemiec,żebym to ja konfigurował auto nowe przy zakupie,to byłaby zmieniarka albo chociaż radio na cd.W realu uwierzcie,że wygląda BOJOWO z tym czarnym wykończeniem.Co oryginalności s-line,to oznaczenie na wklejce jest prawidłowe,jak w linku powyżej.(podsufitka jest czarna).

To taka a4,co dziwi korby z tyłu,radio na kasety,a navi w bagażniku i pełny Fis.Na razie żadne mody nie przewidziane.

Witam!!!Też wcześniej jezdziłem Octą i spalanie wychodziło około 5l w cyklu trochę po mieście więcej na trasie.Tutaj spalanie jest trochę większe przy tym samym cyklu,ale po trasie do Gdańska i z powrotem,a potem jeszcze tydzień do Suwałk przejechałem 1180km i wyszło 5,8l,myślę,że nieżle.