mosqitt

Trasa w dwie strony to trochę ponad 1000km, więc już coś będę wiedział :>

Ja teoretycznie też nie, bardziej ciekawość.

Przy mojej nodze, spodziewam się że lekko wzrośnie, na pewno nie dramatycznie.

Dzięki Panowie, zobaczymy jak będzie ze spalaniem, ale to już niedługo przetestuję jak śmignę trasę na święta.

Tak orginał.

Hehe, dokładnie na 4 łapki, czy zima, czy spod świateł można poszaleć. Może uda się wcześniej spotkać, zobaczymy...

Z tego co wiem to zdarzały się i 165KM w serii :gwizdanie: Po pierwszym pomiarze wyszło 190KM i 434Nm, więc i tak mirass zszedł trochę, właśnie z obawy o sprzęgło. Zdrowe, czy nie teraz się dopiero odpycha

To i ja się pochwalę. Aktualnie, nie licząc softu, wszystko seria.

Jeżeli ktoś ma jeszcze chęć, lista jeszcze otwarta, proszę się wpisywać na forum vwgolf w tym wątku: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=425221 pzdr

Thx banshee, chwilowo czułem się zagubiony, z Łukaszem (lukaszlsw) doszliśmy jednak do tego samego wniosku co Ty.

Kupiłem w intercarsie bodajże(nie mam przy sobie paragonu) INA 420 0102 10, ale wymiarami się nie różniły, tylko ceną.

Dzięki Panowie za zainteresowanie. Dziś byłem w EcuProject, odnośnie korekcji i cykania, które moim zdaniem pojawiło się po wymianie hydropopychaczy. W międzyczasie zgodnie z radą lukaszlsw wymieniłem czujnik temp. Okazało się że korekcje są ok, żadna nie przekracza 0,9. Odnośnie cykania Daniel stwierdził, żebym nie wymyślał bo silnik pracuje jak powinien ;] Umówiłem się na następny tydzień, aby zerknęli na turbo, poruszę jeszcze temat tego rozrządu, dziś zapomniałem

Jak było przed, to niestety nie wiem. Chodzi równo nie telepie, jednak wydaje mi się, że powinien mieć ciut więcej mocy. Sprawdzę czujniki temp. zobaczymy czy coś poprawi. Ewentualnie zamienię pompki. Znasz jakiś sposób regulacji pompek w ARL?

Kąt miał być niby ustawiony, dziś rano jak sprawdzałem oscylował pomiędzy -0,5 do -2,8. Jeśli chodzi o korekcję, to czy podczas regulacji pompek, zakładający mógł je błędnie wyregulować i z tego powodu takie wartości? Rok to 2002, na zegarze jest 185tyś.

Możesz jaśniej, da się to jakoś wyprostować? Silnik był rozgrzany do 90 na zegarze, więc może czujnik coś świruje. Może przez napinacz? Aha głowicy nie robiłem, wymieniono tylko szklanki i wałek rozrządu.

Witam, Panie i Panowie prośba o analizę logów, pacjent to ARL po wymianie szklanek i wałka. Wydaje mi się że z turbo dochodzi dziwny dźwięk przy odpuszczaniu gazu. To moje pierwsze logi więc jak coś jest nie tak, będę poprawiał. Błędów w VAG nie było. Statyczne: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60832.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60828.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60829.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60830.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60834.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60836.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60831.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60833.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60835.html BS: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60838.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60837.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60839.html Dynamiczne: Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60843.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60840.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60844.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60846.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60842.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60845.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mosqitt_60841.html Dzięki i pzdr

Bez silnika :

Miałem podobnie w 1.9, trochę większy przebieg 230tyś., skończyło się na wymianie kompletnego sprzęgła, poszło łożysko, dwumasa też już się kończyła. Pzdr

Znalazłem taką instrukcję. Myślę że bez tego czujnika też można spróbować ustawić.

Dobre i tyle, jest jakiś trop ;]

Witam, Podczas wymiany rozrządu u pacjenta stwierdzono lekko wytarty wałek rozrządu, więc przy okazji wymiany paska postanowiłem zrobić pasek, wałek + hydro-popychacze. Pacjent to silnik ARL. Ale moje pytanie dotyczy wtryskiwaczy. Otóż żeby dostać się do wałka i szklanek, należy zdemontować dźwignie popychające wtryskiwacze. Czy po wymianie wałka i ponownym montażu dźwigni, należy je w jakiś sposób wyregulować? pzdr[br]Dopisany: 04 Październik 2011, 16:56_________________________________________________nikt nie wie?

Może tak do Piotrkowa, później na Łódź, Stryków, Sochaczew. Tą trasą kiedyś jechałem wychodzi o 40km więcej niż 8, ale teraz nie wiem czy z Łodzi do Wawy nie ma remontów.

Znacie coś podobnego?

Dobra znajoma, ma być świeże i delikatne w smaku o owocowym aromacie [br]Dopisany: 16 Sierpień 2011, 15:44_________________________________________________Kupiłem: Nicolas Feuillatte Blanc de Blancs, taki jak w <a href="http://winezja.pl/wino/nicolas-feuillatte-blanc-de-blancs-champagne-aoc">linku</a>.

Dzięki Prezesie za poradnik, jednak liczyłem na konkrety Ma to być prezent dla kobiety.