Tomcio14

Dzis wymienilem zawor N75 i bez zmian dalej raz chodzi i raz nie ale coraz wiecej nie.Czyszby faktycznie czyszczenie turbiny?Ktos to juz robil?Jak sie to robi?Pomocy![br]Dopisany: 09 Październik 2010, 22:21_________________________________________________Witam Dzis zdemontowalem pompe vacum i w czesci w ktorej jest wytwarzane podcisnienie bylo duzo oleju nie wiem czy to normalne?Pomocy bo juz nie wiem czego szukac auto raz idzie jak rakieta a raz mul ze pod gorke trzeba redukowac gaz do dechy a auto nie przyspiesza.

Narazie wymienilem wszystkie wezyki z podcisnienia i narazie smiga ale wczoraj na zimnym silniku tez dobrze chodzil wiec zobacze dzis jak troche pochodzi.[br]Dopisany: 07 Październik 2010, 09:12_________________________________________________Jak ten czujnik sie konkretnie nazywa i gdzie to kupiles?[br]Dopisany: 07 Październik 2010, 09:30_________________________________________________Witam!!!Dzis sprawdzilem prawie wszystko co dalo sie golym okiem sprawdzic i zauwazyle ze sztanga od regulatora podcisnieniowego kierownic turbiny raz chodzi kiedy autko ma normalnie kopa przy dodawaniu gazu ale kiedy nie ma mocy ani drgnie.czym to moze byc spowodowane?Czyszby N75?

Witam!!!Mam pytanie? Jakie miales objawy tej peknietej rury?Jak do tego doszedles ze akurat ta rura pekla?Szukam objawu podobnego jak w moim autku.Dzieki Pozdrawiam!!!!

Nie i nie bardzo wiem o co chodzi

Dziekuje !!!!!!![br]Dopisany: 03 Październik 2010, 12:20_________________________________________________Bylem dzis u znajomego mechanika zeby sprawdzic co sie dzieje po podlaczeniu do komputera okazalo sie ze przeplywomierz wiec go wymienilem ale bez zmian.Kupilem orginal BOSCH.

Witam!!!!Mam problem poniewarz wczoraj zauwazylem ze moje autko zaczyna sie jakby dusic nie wchodzilo na obroty jakby bez turbiny(mółowto)ale po cwili bylo dobrze no a dzis stalo sie to coraz wiecej razy a wieczorem juz do domu wracalem jakby be turbiny ciezko sie zbierał ale ma przebłyski ze idzie dobrze coraz wiecej jest slaby,zadna kontrolka sie nie pali,odpala dobrze i wolne obroty ok.Szukalem i nie znalazlem podobnych problemow.Prosze o pomoc!!!!

MOTOR ABSTELLEN UND KOHLIHTTEL PROFEN To znaczy ,,SILNIK ZGASIC I SPRAWDZIC PLYN CHLODZACY,,

Witam mialem ten sam problem w moim autku i udalem sie do fachowca okazalo sie ze zerwane sprzegielko na sprezarce (komprsorze) i wtedy wogule nie ruszy albo zbyt malo czynnika chlodzacego.Pozdrawiam!!!!!!

Witam od niedawna jestem posiadaczem Audi A4 Avant 1.9 TDI 131KM AWX 2002r mysle ze forum bedzie mi bedzie mi bardzo pomocne dla mnie jak i dla innych uzytkownikow!!!!Pozdrawiam caly A4Klub.pl