malin85

zawsze mozesz nalac jakiegos uszczelniacza do silnika powinno pomoc jesli masz duze ubytki oliwy, nie ma co dziadowac i ciagle dolewac. gwizdanie turbo to jest poezja...a swist to juz wogole :gwizdanie:

hmmm calkiem przyzwoity wynik z katem...mi wyszlo ok 35KM ale dolozylem stożek jeszcze wiec wiekszy moment obrotowy...i ten rasowy dzwiek ahhh

przerabiaj PS2 albo kup przerobiona, niepotrzenie blokujesz konsole w oryginalnej wersji softwearowej, po rpzerobce masz mase mozliwosci mozesz ogladac filmy w roznych romatach np divx, avi, uzywac do tego przenosnych dyskow usb lub pendriveow. polecam piracka bandere

delikatna gleba jest , lopata w bagazniku i jeden zawias tej zimy i zeby bylo smieszniej to zawislem na...swoim podworku ;(

no to widocznie tam sie cenia bo ceny podal kikukrotnie wyzsze niz to co napisales, bo chcialem zrobic wszstko za jednym rzutem ale braklo by na to funduszy :gwizdanie: Juz mnie to nie dziwi ze snejkowi robil calosc 14 godzin Cene kata moglbym wytlumaczyc tym: http://allegro.pl/lacznik-elastyczny-plecionka-passat-b5-1-9-tdi-i1343452863.html ale pozostalych tlumikow...

to ladne masz plany Robilem to na Srebrnej na Zawodziu, warsztat sie zwie DAVCAT. Dzwonilem do kadexu tego ktory miesci sie przy ulicy Traugutta i tam mi powiedzieli 150zl za sama robote a tutaj w cenie juz mialem rurke, lacznik elastyczny i 5 godzin spedzone w mroźni Dżapańce to mnie mieli pewnie od dawna za zdajce

Piotrek ale wczesniej mial chwile zalamania...teraz juz jest ok Snake patrz w lusterka nie uciekniesz albo planuj nowe mody Spoko, tylko kapke mocniejsza byla Preluda:) ale poza tym same +++++

kata brak, zabieg zaledwie trwal 5 godzin i kosztowal jedyne 170zl

nadszedl wiekopomny dzien...jade amputowac kata szkoda tylko ze duzo wiecej bedzie palil :polew:

aha a myslalem ze supełek upleciony

juz ? Co dzis tak wczesnie?

i tak sie wlasnie buduje prestiz nie stajac z byle kim

:polew:

Ja kiedyś prostowałem felgi na wyczrpach na ul. Rędzińskiej na przeciwko Biedronki jest mechanika jest serwis opon tam w zeszlym roku zaplaclem 100zl za prostowanie fegi, napewno cena jest zalezna od wielkosci uszkodzenia. tutaj jest wiecej info http://www.oponyczestochowa.pl/strony/1/o-nas

bede obecny

:polew: :polew: :polew:

raczej jako odśnieżarka

mialem aku 64 wrzucilem teraz od kumpla 72 i wystartowal jakszalony! Czyzby swiece byly ok a aku mi padl?

nie, jesli przekrecam kluczyk to sie pali zazwyczaj max 1-2 sekundy...ale wydaje mi sie ze to dosc krotko przy tych temperaturach.

ta sama kontrolka ktora towarzyszy podgrzewaniu? Mi sie ona nie pali...wiec znow jestem w punkcie wyjscia. Za kilka godzin bede mial akumulator od td kolegi wiec na jeden dzien bede mogl stestowac...

ja podjerzewam ze problem jest w słabym aku, powinien dalej kręcecic a nie po 4 próbach padać, świec jeszcze nie wymienilałem. Postoje bywaja dluższe...np po nocy potrafi za pierwszym strzalem odpalic motor. Sqizzy o co chodzi z tą centralką świec?

Ja chętnie podepnę się pod temat...u mnie sytuacja wyglada tak ze grzeje świece np 2-3 razy i jeśli nie odpali mi za max 4 razem to pada akumulator i zostaje tylko prostownik. Zdarza sie tez ze zapali za pierwszym...ale nie wiem od czego to jest zależne.

w sumie kupisz se nowe turbo jak cos do 1.6 turbo? chyba nie pasuje taki setup. Zrób wydech :evil:Wiesz o co chodzi.... Michał zapomniałem podziękowac za wagowanie...masz u mnie sok pomarańczowy

bo lubie się bawić w naprawy Magik nie zmienie rodzaju silnika bo taki tam siedzi ;( tylko troche zaworki grają Spoko, powolutku przechodzi przegląd. Widzę że ekodiving stał się teraz dość modny więc robię co mogę żeby nie pozostać w tyle.

ale przynajmniej ładnie śpiewa