Samoth1980

Byl kiedys taki temat ale nie poruszono tego watku... A wiec pacjent to 1.8T AEB a przypadłość to: turbo nie ładuje 0,6bara (ładuje koło 0.1bara,czyli nic) Wymieniony DV/N75 i uszczelniony cały układ dolotowy... i takie mam pytanie czy Przepływomierz ma wpływ na ładowanie TURBO? bo jak nie to pewnie WG (waste gate) wypluło w katalizator lub jest caly czas otwarty... LOGów dynamicznych nie robilem (przyznam sie bez bicia)... chodzi mi tylko o to czy przeplywka padnieta lub zanizajaca wartosci ma wplyw na ladowanie turbo czyli pompuje te 0.6bara pozdrawiam i czekam na info... ps. Szukam kogos z Białegostoku ,zeby zrobic logi dynamiczne przeplywki i analize tego logu

Witam wszystkich uzytkownikow Audi... Jestem z Białegostoku i mam 29lat. Poruszam sie Passatem B5 1.8T (AEB) szerokości!!!