Lukasz_mk2

Możesz też przeglądać ten temat i z opisu w pierwszym poście wywnioskujesz jaki moduł kupić:

https://a4-klub.pl/topic/79296-lista-modułów-komfortu-46-z-opisem-funkcji-wymiana-kodowanie/#comments

jak masz możliwość to podłącz auto pod komputer, zrób skan wszystkich modułów i wrzuć je na forum. Przyczyn może być wiele. Skoro drzwi nie działały od kupna auta to możliwe, że padł moduł komfortu (który wymienił mechanik tylko nie wiadomo, czy na właściwy), padły zamki (choć wątpię by padły obydwa, a tak w ogóle to w zamkach padają zazwyczaj tylko mikrostyki, które nie są konieczne do działania samego mechanizmu zamka). Możesz też zaglądnąć do przewodów, które znajdują się w przelotkach między tylnymi drzwiami a budą - często przerywają się w nich przewody. 

Kolejna sprawa to co to za mechanik, który trzyma auto 3 tygodnie i nie jest wstanie naprawić, jakby się wydawało w miarę prostej usterki.

Mechanik jak wymienił moduł komfortu powinien dopisać do niego piloty - jak tego nie zrobił to znaczy, że naprawdę ma małe pojęcie o naprawach tego typu lub moduł który wsadził też nie jest sprawny.

1 godzinę temu, Szarik napisał(a):

Działa to po takiej operacji bez problemu ?

działa

jaki masz MCE? Jak w wersji HIGH to każde światło ma swoje wyjście - trzeba tam szukać problemu

Masz kontrole spalonych żarówek?? Pokazuje błędy spalonej żarówki??

Przeglądałeś temat o zakładaniu MF w dziale "zrób to sam" - tam chyba wszystkie wymagane części są wymienione łącznie z ich numerami.

18 minut temu, kosik25 napisał(a):

Sobota dzień moda. 

Pamięć foteli i lusterek 🤑🫡

 

 

 

 

 

 

 

za***iście, tylko gratulować 👍

Moduł komfortu widzi w ogóle pilota?? Jaki numer oraz oznaczenie literowe modułu??

jak chcesz puszczać muzykę przez BT to możesz np. kupić wefe WF602 - sterujesz muzyka przez MF lub przez radio. Jak masz radio navigation plus to musisz kupić moduł z wtyczka 8 pin - na stronie wefy jest wszystko opisane

Godzinę temu, sirmonk napisał(a):

Jutro Ci zobaczę po robocie może coś znajdę

super, będę bardzo wdzięczny!

a czy po zdemontowaniu haka i całej jego instalacji zmieniłeś kodowanie modułu PDC (mniemam, że był to oryginalny hak oraz instalacja)??

Przepraszam za off-topic, ale @tobias możesz mi wytłumaczyć, czym się różnią osoby kupujące auto za gotówkę, w kredycie, czy leasingu?? Chodzi Ci o to że ci co kupują w leasing mają własne firmy??

Przecież ty też możesz bez problemu założyć firmę i kupić auto w leasing. Jak tylko masz fajny pomysł to założenie firmy to naprawdę nic skomplikowanego. Jak potrzebujesz kasy na jej założenie i pierwszy rok działalności to bank udzieli ci kredytu.

Sorry, ale aż mnie telepie jak czytam takie mądrości. Sam pracuje w małej rodzinnej firmie i wiem z czym to się je, ludzie myślą że jak masz "firmę" to jesteś zarobiony w ..uj, ale nikt nie widzi tego, że pracujesz jak trzeba to w niedzielę i święta (o sobotach nie mówię bo to oczywiste). Czasami "srasz" pod siebie z nerwów czy to co zrobiłeś jest ok, czy nie będzie Cię to kosztować więcej niż miałeś na tym zarobisz itp.

5 godzin temu, tyskiv6 napisał(a):

Ok dzięki za zwrócenie uwagi już zmieniłem . 🙂

ten zamek jest 100% sprawny??? nie ma problemów z błędami 01561 oraz 01562?? bo jeśli jesteś pewien, że jest ok to byłbym zainteresowany

Jesteś pewien że ten zamek pasuje do b6 i b7? Z tego co się kiedyś orientowałem to zamki te są inne i nie pasują zamiennie.

W dniu 4.05.2024 o 11:53, Rafal860804 napisał(a):

Dzis rozebalem pompe vacum na czesci pierwsze wyczyściłem i wymienilem wszystkie uszczelki lacznie z zimeringem i teraz auto pracuje rowno... nie faluje... nie szarpie jest igla

gdzie kupowałeś uszczelki?? możesz podesłać jakiegoś linka?

A więc wróciłem z majówki i auto mimo 6 dni stania odpaliło od strzała 👍 - temat rozwiązany.

Teraz czekam na kolejny długi weekend i biorę się za zamki w przednich drzwiach i może w końcu uporam się z brakiem sygnalizacji podczas zamykania auta🤣

Tak to ten moduł, ale możesz go np. wsadzić za schowek pasażera. Nie wiem tylko jaką funkcjonalność ma moduł bt z literką H na końcu - musisz o tym poczytać w temacie o zakładaniu bt. Co do kabelka vcds to ja mam takiego zwykłego z aliexpres za 100zl - tym swoim kablem raczej nic nie poradzisz. Ale zastanawiam się tylko z jakim modułem ty się teraz łączysz - być może masz moduł z podstawową funkcjonalnością i dlatego na rnsie nie masz książki telefonicznej itp. wysłałem Ci mój numer telefonu ma PW - zadzwoń do mnie jutro koło 10.00 to pogadamy

No to dlatego ten problem, czyli nie masz modułu bt pod fotelem tylko moduł cullman'a ☹️

Jaki masz kabel, bo ten odczyt z modułu 77 jest jakiś słaby.

Obawiam się że vcds-lite będzie miał problem z poprawnym połączeniem i kodowaniem modułu telefonu 77. Jak kiedyś miałem taki kabel to w ogóle nie łączyło mi się z modułem 77

Odpinałeś ostatnio akumulator?? Bo coś dużo masz błędów. Kierownice też chyba trzeba zakodować poprawnie, bo coś z modułem telefonu ma problem.

Jak masz kierownicę MF to kodowanie rnse będzie raczej ok, trzeba powalczyć z modułem BT, bo jeśli miałeś podstawę pod nokie to może tu być problem

Dźwięku połączenia z Bt nie słyszałeś, bo nie miałeś podłączonego wyjścia audio - dźwięk możesz ściszyć vcdesem. Co do tego komunikatu to podaj jakie masz kodowanie rnse oraz modułu bt i napisz z jaką końcówkę masz moduł bt

Daj znać o efektach.

Ten przewody: czarny,  zielony i szary to będzie właśnie to: 

-zielony (tel+) - wtyczka C rnse pin 12

- czarny (tel-) - wtyczka C rnse pin 6

- szary (tel mute) - wtyczka D rns pin 11

A ten przewód z ekranem to będzie chyba pozostałość po cullman'ie, czyli instalacji pod starą nokie 6310

Masz w tej wiązce takie przewody: 

- zielony (tel+),

- czarny (tel-)

- szary (tel mute)

??

Jeśli tak to podłącz je do rns wg rozpiski na radiu.

No chyba że już je masz podłączone