Skocz do zawartości

trezor4

Pasjonat
  • Postów

    484
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez trezor4

  1. narazie mamy tylko faktury za kolnierze , ogolnie to niby nic strasznego sie nie stalo , byli tylko 1 dzien w szpitalu , teraz tylko plecy bola , ale jak pisalem tesciowa ma implant jakis w kregoslupie i po takim wypadku , gdzie auto do kasacji i oba fotele przednie polamali podczas uderzenia to nie wierze ze to nie wplymnie na poogrszenie stanu jej kregoslupa .....

  2. no wlasnie z temp to nie pamietam ale nadmuch mam tez 2 kreski automatycznie ustawione , ale u mnie tez sie wlacza odrazu klimatronik jak wlaczy sie webasto ....chociaz w zimie przy duzych mrozach raz mialem ze nie wlaczyl sie klimatronik i webasto zaczelo bardzo dymic .... jakby cos nie wystartowalo ale tylko 1 raz tak mialem , Fernardo cos nie tak z twoim webasto bo powinno odrazu startowac ...

  3. ale co zglosic do ubezpieczalni ze byla rowniez szkoda na zdrowiu ? obecnie nie jest zle bo byli tylko 1 dzien w szpitalu na obserwacji i kazali zalozyc kolnieze . Ogolnie tesciowa ma implant w kregoslupie i nie wiadomo czy sie nie pogorszylo ale to moze sie wyjasnic za miesiac np. .... a wiec narazie zgloscic tylko ? a pozniej kompletowac dokumentacje ?

  4. Jeśli chodzi o teściów to KONIECZNIE zbieraj wszystkie rachunki (rowniez za paliwo na dojazdy do szpitala, rehabilitacje etc). Ustal tez ubezpieczyciela sprawcy i nr polisy. Zgarnij tez protokol z policji, zeby bylo dokladnie opisany wypadek i wskazany sprawca.

    jezeli chodzi o protokol policji to wszystko mamy, numer polisy tez bo dzisiaj juz rzeczoznawca jest , swiadek tez jest w razie co , ale nie moze sie wymigac bo lepek wjechal im w dupe jak stali na czerwonym swietle :)

  5. Witam bede potrzebowal Waszej pomocy , poniewaz tesciowa miala wypadek w weekend i powiedzialem ze sie zajme tym tematem zeby bylo wszystko jak najlepiej :) Koles wjechal jej w tyl auta jak stala na czerwonym swietle i na 99% procent bedzie szkoda calkowita. Tesciowa ma seicento 2004 , ktore kupila w salonie i bylo w idealnym stanie i ma maly przebieg. Dzisiaj bedzie rzeczoznawca i bedzie robil wycene ale napewno bedzie zanizona :) ile sie czeka na wycene ? i druga sprawa czy mozna pociagnac ubezpieczalnie za uszczerbek na zdrowiu i jak to zrobic ? tesciowie byli w szpitalu na 1 noc , teraz chodza w konierzach ktore sami musieli kupic , no i wiadomo ze kregoslup dostal popalic i napewno jakis uszczerbek na zdrowiu jest ... czy jest sens walczyc o odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu ?

    druga sprawa to holowanie auta , bo wypadek byl 100km od miejsca zamieszkania i policja wezwala autopomoc ktora przywiozla seicento tesciowej do domu ale musiala zaplacic 1000zl za holowanie , czy bez problemu odzyska kase za holowanie auta od ubezpieczalni sprawcy ( MTU ) ?

  6. Logi:

    - BS011 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59939.html (podczas testu sprawdzone była sztanga turbiny, rusza się na 1.5-2cm bez zacięć podczas przełączania ON/OFF jednak ciśnienie praktycznie się nie zmienia)

    - BS003 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59938.html

    - BS000 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59940.html

    - BS004 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59941.html

    - S000 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59937.html

    - S001 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59935.html

    - S003 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59934.html

    - S004 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59936.html

    - D011 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_58533.html

    - D008 - http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_58531.html

    - 003/008/11 http://vaglog.rtnet.pl/roman_tyk29_59264.html

    Problem jest identyczny tak jak autora tego wątku tak samo 1.9 AFN 110.

    Kolektor wyczyszczony EGR również. Przewody gumowe wymienione.

    Ludzie pomóżcie...

    powtorz loga dynamicznego 011 bo masz zrobione od 2500obr , i u ciebie chyba jest problem z przeladowaniem czyli brudnym turbo , sprobuj rozruszac sztange i pojedzij troche dynamiczniej , u mnie pomoglo . zobacz co masz 011dyn przy 3100obr ze turbo ma zamiast 1948 jak chce ecu to u ciebie jest 2142 wiec zawor zbija cisnienie dlatego pozniej masz dziure i dopiero przy 3700 znowu ciagnie ....

×
×
  • Dodaj nową pozycję...