...Bartuś...

Wiesz nie wiem czemu od razu tak naskoczyłeś na Mnie nie jestem jakimś handlarzem co ma anglika i chce zrobić z niego euro tylko jak bym to robił to przynajmniej do stanu idalnego nie oszczędzając na niczym pod warunkiem ze to się opłaca...Zresztą kto mówił o jakimś sprzedawaniu skoro ja jeszcze nie kupiłem nic...Poprzednie auto miałem 5lat i zmieniłem tylko ze wzgledu iż ponad 300km nie ma sensu w FWD... Dzięki Ziomek za pomoc...Także od jutro zaczynam poszukiwania autek...A powiedz mi jak z wiązką jest odpinam tą od 2.8 i podpinam 2.7??

Panowie przepraszam że odświeżam,ale potrzebuję trochę informacji...Po sprzedaży doładowanej Hondy,postanowiłem zakupić Audi A4 B5 i zrobić w nim swap na 2.7Biturbo...Teraz moje pytania...Jakiego modelu szukać bo jedni polecają 2.8Quattro inny 1.8TQuattro...Co będzie potrzebne do takiego swapa(bo nie wiem czy nie warto kupić S4 anglika i przekładać graty lub kieronicę) zamiast kupować sam silnik + jakieś dodatkowe garty...Oczywiście do samochodu będą jakieś podstawowe mody porobione typu duży IC,wydech,strojenie...Czy jest różnica z którego roku jest silniki i modelu(A4/A6)....Przepraszam że tyle pytań ale dopiero 3dni temu zdecydowałem ze jednak Audi nie Subaru i próbuje całą wiedzę na temat Audi ogarnąć Ps.Dlaczego swap a nie S4 gotowe,bo jednak kupić gotowca to żadna frajda...

Witam Wszystkich...Zalogowałem się na tym forum ponieważ mam zamiar kupić Audi A4 B5 i zrobić w nim jakiś fajny swap np.2.7BIT lub 4.2V8 to się jeszcze okażę Do tej pory byłem użytkownikiem tylko japońskich samochodów 200sx S13 i Civic VTI Turbo :> dlatego w dziedzinie audi raczkuje,może poza silnikiem 1.8T bo tam jakaś wiedzę już mam...Pozdrawiam