tomi790

W dniu 11.04.2019 o 13:36, agut napisał:

Problem rozwiązany

Miałem też AUX w podłokietniku .

Mechanik mi wypinał zieloną kostkę i w to miejsce wsadził zieloną kostkę od AMI.

W zielonym menu , diagnose, ami -wyłączyłem to wyjście AUX i ku mojej radości po restarcie,

widnieje teraz w Media,Żródła  AMI

Z tego wynika, że albo AUX w podłokietniku albo AMI.

 

 

 

Czyli z Twojego opisu wynika, że AUX w podlokietniku nie może działać jednocześnie z AMI w schowku, dobrze kojarzę opis?

I żeby dołożyć AMI to wystarczy kupić przewód z zieloną wtyczką i wejsciem ala antenowym + adapter AMI w schowek?

Przy kodowaniu należy właczyć AMI a wyłaczyć Aux?

pytanie - czy ktoś może montował albo wie co potrzebne do dołożenia zmieniarki CD w schowku pod MMI 3G+ w polifcie

Nikt nie wrzucił schematu to jest poniżej, może komuś się przyda:

Kostka żółtka wyłącznika/kostka brązowa schowka (000979025E => 000979019E)

PIN 1 => PIN 3

PIN 2 => PIN 6

PIN 3 => PIN 5

Kostka brązowa/kostka czarna slupka A (000979020E => 000979034E)

PIN 3 => PIN 13

PIN 6 => PIN 14

PIN 5 => PIN 12

Parę tygodni temu wymieniony olej w tylnym napedzie OEM Audi G052145S2

Wpadł dodatkowy filtr powietrza pod maskę 

I małe odświeżenie z zewnatrz 

Czy ktoś może wstawić schemat podłączenia poszczególnych pinów do kostek ponieważ w tej treści która jest w pierwszym poście tego nie ma (część zdjęć się nie wyświetla) - np. Kostka włącznika airbad pin 1 do pinu 5 w kostce brązowej itd. 

Dzięki za pomoc 

Nic nie zmieniałem. 

Mam oznaczenie 1AT. Reszta jak na foto. Na ostatnim foto pierwotne kodowanie (przed oznaczeniem AHA w długim kodowaniu).

czy ktoś montował isofix z przodu i ma schemat do przykręcenia? 

Albo się podzieli jak to zrobić najprościej?

Wszystko podłączone, zakodowane i działa jak trzeba 

To prawda, że wygodny bajer zwłaszcza przy automacie 

Jak się okazało nie jest też jakiś mega skomplikowany, choć trzeba piświęcić trochę czasu, ale efekt pracy wynagradza 

No i w końcu wpadł kolejny mod - AHA 

@AndyN dzięki za pomoc 

Chyba czeka Cię wymiana zamka

23 godziny temu, dirty.73 napisał:

dokładnie Byte 1 Bit 6 musisz zaznaczyć,ale trzeba najpierw wpisać security access

http://www.audienthusiasts.com/Project_HillHold5.html

Przejrzałem ten link i tam na 6 pozycji jest "1".

U mnie bez zmiany kodowania już jest na 6 pozycji "1" w Byte 1.

U mnie w Bit6 jest dodatkowy opis "NOT FOR B34/B35" czyli to co jest w n-rze sterownika wyżej 351DCC01.

Czy to czegoś innego dotyczy?

Mógłbyś na priv podesłać nr to zadzwonię będzie łatwiej się dogadać?

2 godziny temu, dirty.73 napisał:

zapomniałeś o zerze...zaczynasz od prawej i od zera

A możesz przesłać kodowanie jakie masz u siebie?

Ewentualnie zaznacz co zmienić w moim kodowaniu

W dniu 15.08.2020 o 23:54, dirty.73 napisał:

na zdjęciu,w byte 1 masz w binary 6 zero,liczysz od końca,ja też dokładałem,mam SS i działa

Przy kodowaniu liczy się od końca ?

W watku w DIY masz takie kodowanie przy AHA i tam jest 1 na szóstej pozycji licząc od lewej

W dniu 14.08.2020 o 20:04, AndyN napisał:

Czy pompa ABS przyjmuje zmianę kodowania bajtu 1 bitu 6? To co na drugim screenie - możesz zaklikac bit 6 i zapisać zmianę kodowania? Po zmianie i zapisaniu po ponownym połączeniu się VCDS z ABS bit 6 jest zaklikany?

Szczerze to nie robiłem takiej kombinacjivskoro w Byte1 już na Binary 6 jest "1". 

Zasugerowałem się opisem, że dla 35 nie jest możliwe "oznaczenie Bit6".

Kolega z klubu kodował taki nr pompy, w Q i z automatem, a inni pisali, ze jest możliwe dołożenie AHA przy S/S (który jest u mnie).

witajcie,

Próbuję dołożyć AHA i z tego co przeczytałem z moim sterownikiem i oznaczeniem pompy ABS (1AT) nr pompy 8K0614517AH w automacie, Quattro i S/S - ktoś to ogarnął (czytałem w wątku DIY AHA i dla S/S też pisali, że działa), ale po sprawdzeniu w VCDS mam takie kodowanie na BYTE1 i opis dla AHA poniżej. 

Czy to powoduje, że AHA nie da się dołożyć?

Ewentualnie może ktoś kto to robił może coś podpowiedzieć?

Jeśli masz wiązki do tylnych drzwi z ryglowaniem to wymieniasz swoje dotychczasowe i wszystko powinno chodzić.

Nic nie trzeba kodować.

Gdzie kupowałeś tą folię PPF parapetu pod bagażnik?

Podesłałbyś jakiś namiar?

Ktoś kto montował wie czy pasują inne przetwornice 230V (np. z A6) czy trzeba szukać konkretnie z B8 8K0?

Fajna fura  kolor oryginalny 

Pomyśl nad jakimś fajnym felunkiem bo te średnio jednak wyglądają - może czegoś w czerni poszukaj 

Co teraz na horyzoncie ?

? niezły z Ciebie dewiant OOOO ?

Co to za część?

Cos w tym może być. Po zmianie kodowania regulacja suba i reszty jest albo niskimi albo wysokimi tonami.

Różnica jest taka, że na tym samym poziomie (np. głośnośc na 5) na nowym kodowaniu gra dużo głośniej i moim zdaniem wyraźniej i jest znacxaco więcej basów.

Muszę jeszcze sprobować zmienic kodowanie w zielonym menu aby regulacja głośności była na nowym kogowaniu bardziej płynna a mniej skokowa.

A ja po zmianie kodowania mam inną obserwację. 

Otóż nie ma praktycznie różnicy w kwestii regulacji suba tj. ta regulacja poprostu nic nie wnosi. Ale jest różnica w basie po regulacji suwaka niskich tonów. 

Przy poprzednim kodowaniu suba można było regulować i była różnica w basie pomiędzy min. a max.