Skocz do zawartości

hutch1

Pasjonat
  • Postów

    116
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hutch1

  1. Ford Transit 2008 r eksploatowany od nowości. Silnik 2.4 TDCI 140hp. Przelot 200tkm mechanicznie nic poważnego sie nie dzieje, chociaż przy tym przebiegu wychodzą tematy typu rolka a to napinacz, podpora wału ale to już kwestia jak jest eksploatowany unie wozi dosyć ciężkie rzeczy:) wtryski były tylko wyjęte oczyszczone i zrobione uszczelnienia. Niestety korozja to bardzo duży minus tego auta praktycznie od samego początku (4 miesiące po zakupie już go brało na łączeniach ramy ci nie wchodzi w skład gwarancji [emoji23]) skończyło sie na wizycie u fachowców od zabezpieczeń podwozia( i tak ruda wyłazi) gdyby nie to pewnie już by go nie było :)

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  2. Pozdrawiam Czarne B6 Avant widziane w Bialce Tatrzanskiej wczoraj (piatek, 29.07). Stal na przeciwko kosciola, klubowe ramki, blachy KTT.

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Kurde byłem w Bukowinie tydzień i nie widziałem żadnej klubowej fury [emoji848]

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. Jak masz alarm nie fabryczny lub odcinke to może Ci takie problemy generować. U mnie tak było. Jak to mówi mój elektromechanik alarm jest dobry jak jest nowy :D

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. Ja mam taką u siebie jest P&P jedyne co to są tam takie małe wypustki które przycinasz albo niektórzy po prostu wciskają "na siłę" :decayed: oprócz tego kostka jest taka sama ;)

  5. To i ja się podzielę swoimi doświadczeniami :) Miałem A4 B5 Avant z 2000r( koło to standard 15") przejechałem nią ok 170 000 i wymieniałem jakieś końcówki i chyba jakiś wahacz( jak widać tak dużo było napraw zawieszenia, że nawet i ich nie pamiętam :grin:) Teraz mam A4 B7 Avant z ciężkim silnikiem, 18" koło, obniżona - 40mm i tez nic strasznego się nie dzieje ;) oczywiście tak jak koledzy pisali jak dbasz :hi:

  6. Ja mam 235/40/18 Bridgestone Potenza S001 i mogę śmiało polecić jak na razie zrobiłem na nich ok 15 tkm i sprawują się bardzo dobrze, świetnie trzyma na mokrym jak i suchym a przy tym jest cicha. Wiadomo zużywa się też odpowiednio ;)

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  7. Ja mam inna(B8 polift) możesz zobaczyć u mnie w wątku i kierownica ma taką samą wtyczkę tylko miała takie wypustki które się przycina i pasuje P&P. Nie działa przycisk "inav"

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  8. I tak tył będzie niżej i trzeba będzie dać podkladki(z ASO nie pamiętam od jakiego zawieszenia) z tyłu żeby wyrównać. Był temat o tym. Ja tak u siebie robiłem i jest ok.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...