zegarmistrz

Nie mam przy sobie faktur, ale przy wszytkim (rolki, pompa, rozrząd) ze zniżka 20% koszt części to około 550 zł.

Ja miałem magiel z amartyzatorem.. wymieniłem na regenerowany bo mi tamten puszczał olej i teraz mam bez.. różnicy za dużej nie widzę..

Zapomnij o Rumunii.. jechałem 3 lata temu.. porażka .. 100 km przez 5 godzin. Polecam drogę przez Serbię i Macedonię.. tylko nie zapomnij zabrać ze sobą zielonej karty - bo na granicy możesz kupić ale koszt jest następujący - 125 Euro za Serbię i 125 Euro za Macedonię.. droga jest OK, trochę autostrad i dosyć szybko idzie.. Opłaty w Serbii - nie pamiętam ale nie wyszło więcej jak 15 Euro.. a na Rumunię szkoda autka..

Ja zakładałem takie same (kupiłem w aso - a dopiero później planowałem głowice - i to 2).

Moim zdaniem samochód do mechanika i niech najpierw mechanik sprawdzi chłodniczke oleju zanim w ogóle pomyśli o ściąganiu głowic (koszt planowania + robocizna i części przy zdjęciu głowic to ponad 3 tysiące - sam to przerabiałem w kwietniu zeszłego roku - nie wiem ile dokładnie kosztuje to u mechanika bo robiłem sam)..

Ja miałem lepszy numer.. jechałem z kumplem anglikiem w kolumnie samochodów... oczywiście zatrzymali nas.. on im tłumczy że jak on to i wszyscy - i że chce zobaczyć radar.. oni w uparte że 50 euro, a kumpel im żeby się wypchali bo nie mamy kasy. A ta ku***wa policjant na to - a ile macie wachy w zbiorniku. Kumpel nie wytrzymał za telefon i do konsulatu angielskiego zaczął dzwonić. Jak poprosił o numer służbowy policjanta to się zawinęli do samochodu i z piskiem opon odjechali.

A chłodziwa nie wywala przez zawór bezpieczeństwa (ten w korku w zbiorniczku wyrównawczym)??? Może to nie będzie uszczelka pod głowicą (oby - bo masz 2 głowice i obie będą do zwalenia). Być może szlag trafił chłodniczke oleju - jest ona w chłodnicy - i wtedy wali olej do płynu..

Zawsze tak jest czy tylko jak zimny??

Jeżeli jest tak na gazie a na PB ok - to jest mapa do regulacji. Miałem to samo z inną instalacją..

265 tys... wymienione uszczelki pod głowicami i same głowice też robione. Przed zrobieniem uszczelnień zaworów brał jakiś litr na 15 tyś... teraz nie dolewam.

Wiem że mam inny silnik, ale to kółko wygląda podobnie jak u mnie... i u mnie się tej śruby nie odkręca.. tylko te imbusowe i koło schodzi.. i jestem pewien na 100 % że go nie ściągałem (a zrzucałem głowice i po założeniu głowic i paska kręciłem poprzez tą śrubę wałem żeby zobaczyć czy wszystko OK)..

EDIT..

ale u CIEBIE wygląda to tak że trzeba ją ściągnąć... ale mogę się mylić (śruba na zdjęciu ma jakby kołnierz)..

Z temperaturą wody jest coś nie tak... i mnie jest cały czas 90 stopni (może zacznij od termostatu).. natomiast temperatura oleju - czasami przy długiej jeździe autostradą z prędkościami powyżej 200 km/h dochodzi też do 120 stopni i jest to raczej zachowanie normalne..

Jeżeli zaczęło to się po wymianie pompy paliwa to ja bym obstawiał, że ciśnienie na listwie wtryskowej jest za małe.

http://www.zf.com/na/content/media/united_states/corporate_replacement_parts_1/service_portfolio/passenger_cars/5HP19FLA.pdf

Z tego co tam wyczytałem to 310 Nm..

Polecam też przeczyszczenie krokowca.. mi też falowały - po umyciu go benzyną ekstrakcyjną i wysuszeniu (+ czyszczenie przepustnicy) przestał falować..

Do tego jeszcze doliczyć śruby głowicy.. bo jak ma być dobrze zrobione to należy je też wymienić..

Sie manko chłopaki... ja po świętach jestem raczej smutny. Możecie mi polecić jakiś dobry warsztat który zajmie się moimi uszczelkami pod głowicami?? W dzisiejszy świąteczny poniedziałek poszedłem zobaczyć czemu mi wywala wodę ze zbiorniczka - myślałem że może reduktor szlag trafił, albo jakiś krócic się ułamał i dlatego woda cały czas "wyparowuje". Niestety prawda okazała się bolesna - znalazłem troche oleju w płynie chłodniczym - nie dużo - ale nie da się niestety jeździć..

czaja 77.. samochód widziany kilukrotnie w zeszlym tygodniu .. gdzie .. kolo dworca pkp i pks

U mnie w ABC też się tak szybko nagrzewa

Po zdjęciu głowica będzie do planowania (a po zdjęciu warto ją zregenerować od podstaw [docieranie zaworów itp]). ... Komputer nie odciął napięcia od pompy .

Ja bym przed chwila wy... wjechał w kolesia (wymusił).. a śniegu spadło dzisiaj u nas tyle, że ja to sobie spokojnie poczekam do połowy kwietania

Lejące wtryski gazowe.

Ja miałem u siebie te wężyki też popękane, sprawe załatwiłem tak, że naciągnąłem na nie grubą koszulke termokurczliwą i zagrzałem. Ponad rok temu to zrobiłem i do dzisiaj nie ma problemu.

Pewnie taki

To jest tak zwany lock`up.. moim zdaniem dziala prawidłowo.