zegarmistrz

Chodzi tylko o ten elemnet gumowy?? Czy stalowy też wyrzuciłeś??? Myśle że tylko salon. Ostanio szukałem też kilku gumek do swojego tylniego zawieszenia i pozostał tylko salon - ale koledzy z pewnej hurtowni śćiągneli mi je trochę taniej jak w salonie (na pudełkach oczywiście logo audi było - więc nie wiem jak oni to załatwili - nie wnikam).

Pomijając znaki przed rondem (bo roumiem że nie było i z każdego pasa można jechać jak się chce) - on miał pierszeństwo bo znajdował się z prawej strony.

Ja ustawiłem sprężynę tak jak siedziała w górnym mocowaniu.. co do czekania - to ja po wizycie w aso zamówilem w zaprzyjaźnionej hurtowni "gumy" na dwie strony (po 3 sztuki) i zapłaciłame 122 zł (w aso kazali mi czekać - a hurtownia załatwiła orginały audi w ciągu kilku godzin)..

koledzy a czy jest zaznaczone na górnej miseczce w jakiej pozycji ma to być złożone? i czy można gdzieś dokupić takie miseczki wraz z gumami i ile one mogą kosztować ??

Powiedzcie mi czy ta guma jest przyklejona czymś do miseczki ??

ja wymieniałem amorki i sprężyny i trzeszczy mi na nierównościach prawy tył no i czasem lewa strona się odzywa.. nie wiem co z tym zrobić...

Te miseczki z gumami nazywają się łożyskami w etce. Co do ich kupna - tylko ASO - ja szukałem dwa dni poza i się nie udało (jestem teraz w trakcie wymiany amorów z tyłu i od razu wymieniam też te gumy.. właściwie wszystkie elementu gumowe z tyłu wymieniam)..

Trnazystor tylko kluczuje, więc bez różnicy..

Po pierwsze to nie ssanie bo silnik pewnie na wtrysku i z sądą lambda. ECU dawkuje paliwo i tyle.. po drugie jaki silnik??

Z tej firmy z ostatniego linku z allegro ja brałem przekładnie.. dostałem nową zeregenerowaną a starą odesłałem.. Po roku czasu jest OK.

Z tymi emerytami to ja mam podobnie obok swojego garażu.. ale jest jeden co niedość że myje samochód co sobote żeby w niedziele do kościło pojechać to jeszcze co sobote go woskuje..

Najlepiej znajdz na allegro zregenerowaną.. ja tak kupiłem.. po czym starą odesłałem i dostałem zwrot 300 zl..

To wrzucaj.. na pewno komuś się przyda

Miałem podobną sytuację... jadąc na słowacje zatanokowałem gaz na małej stacji.. co się później działo - przy wyprzedzaniu musiałem przełączać na benzyne, samochód nie jechał więcej jak do 130 km/h, szarpanie itd.. po 200 km dolałem gazu na orlenie i można było jakoś jechać, ale dalej trzeba było przełączać na benzyne przy wyprzedzaniu.. po powrocie wymiana filtrów i gaz z dobrej stacji i jak ręką odjął..

Najprostszym sposobem na sprawdzenie jaki olej to wejść pod samochód i odczytać z tabliczki co to za skrzynia i producenta (w większości zf).. później w necie znaleźdz manuala serwisowego do skrzynie (a w przypadku zf`a są prawie do każdej skrzyni biegów).. w tym manualu będzie napisane jaki olej pasuje i jaki można stosować zamiennie..

EDIT:

Napisałem zamiennnie bo np. takie same skrzynie są w samochodach bmw i bmw stosuje inne oleje niż audi..

Ja w Czechach o ile dobrze pamiętam płaciłem coś koło 7 euro/tydzień. Węgry (2 lata temu) - winieta kosztowała mnie też koło 7, 8 euro za tydzień..

Dzisiaj kupiłem nowy olej Febi 06162 (mineralny, zielony), przepłukałem cały układ ale dalej coś jest nie tak z tym wspomaganiem ( na postoju czasmi ciężko chodzi). Ten co wlał mi mechanik był gęściejszy od tego co ja kupiłem. Jutro spróbuje go jeszcze odpowietrzyć, może to cos da. Dzieki za pomoc

Jeżeli ciężko chodzi na postoju (tak jak by czasami nie działało) to nie chcę Cię martwić ale obstawiał bym pompe wspomagania.

Ja żarówki od razu w oprawkach kupuje w inter partsie..

Pewną cześć kasy możesz pozyskać z dotacji unijnych (mój kumpel tak dostał rok temu 20 tyś zł na sprzęt). Na pewno warto się za tym rozejrzeć bo z tego co słyszałem to teraz można dostać przy rozkręcaniu swojego biznesu 40 tys zl.

Bo poza aso nie mogą sprzedawać części z logiem audi - czy coś takiego kiedyś słyszałem..

Ja kupiłem używany ale ori (przy mnie ściągali z auta) - trzeba było go tylko prysnąć bo niestety kolor był inny.. Zamiennik raczej nie jest w ocynku i może zacząć go po pewnym czasie rudy brać.

Ja mam orginalny FIS i nie mam wskazania o braku płynu do spryskiwacza..

Licz na korek od Rumi/Redy do Władka i spowrotem., Wracałem w niedziele - pojechałem przez Wejherowo a później jakimiś lokalnymi drogami do obwodnicy Gdańska - bo wszystko tam stało... Najlepsza dorga to radio CB i mapa na kolanach jak już się korek zacznie..

Moim zdaniem za mały stan oleju w skrzyni. Po rozgrzaniu skrzyni olej zwiększa swojąobjętość i skrzynia zaczyna dobrze chodzić..

Możesz odciągnąć trochę oleju przez korek dolewowy i zobaczyćw jakim jest stanie - ale jeżeli nigdy tego nie robiłes to sam nie stweirdzisz czy to świeży olej czy nie. Być może to tylko za mały stan oleju i daltego tak się dzieje.

Musze zorganizować sobie interface do gazu i sam zobacze co i jak.. bo mam naprawdę dośyć - właśnie wróciłem znad morza - znowu sprawdzałem sapalanie - 14 litrów gazu / 7,5 benzyny.. więc naprawdę coś nie halo

MI ze spaleaniem gazu to się istne cyrki dzieją.. jeżdze i jeżdze do gaziarzy i chyba zabiorą sobie tą instalacje. Ostatnio sprawdzałem spalanie na benzynie - w trasie 8,5 litra (a gazu 13,5), w mieście 14 -16 benzyny a prawie 25 litrów gazu.. i cały czas twerdzą że jest wszystko ok..

Moim skromnym zdaniem coś nie tak z kablem antenowym.