Ja miałem taki sam przypadek ostatnio z dziura przy przyspieszaniu,wymieniłem zawór EGR było dalej to samo,znajomy podpowiedział mi o wyczyszczeniu turbiny a dokładnie łopatek kierownicy bo mogą być zblokowane,po rozebraniu turbiny (sam to robiłem bardzo proste)niby wszystko było ok ale przemyłem,wyczyściłem i po złożeniu oraz pierwszej jeżdzie wszystko jest jak ta lala dziury juz nie mam przy obrotach od 1800 do ok 2100.Proponuje wszystkim ten sam zabieg - mi pomogło zrobiłem już po tym czyszczeniu 3000 km i wszystko lala
