kowalzdmf

widze że wreszcie ktoś mi tutaj pomógł bo narazie to mi każdy każe miernikami wciskać się w coś o czym nie mam zielonego pojęcia. a Powiedz mi mistrzu czy będę musiał coś adoptować? czy wystarczy że podmienie MK?

ok dzięki byq za pomoc

yhy nie to zawiozę go do jakiegos mózga bo ja nawet w domu nie mam miernika, a tym bardziej tam są 4 wtyczki gdzie mam sie wpiąć to tez nie wiem chyba lepiej będzie jak zawiozę do elektronika.

Dobra "Krzycho81" to rozumiem z tym miernikiem ale co mam sprawdzić napięcie licznika? A i zapomniałem dodać że dodatkowo jak auto stoi dwa dni pod blokiem to akumulator sie samoczynnie rozładowywuje. Może znacie jakiegoś dobrego magika od tych rzeczy gdzieś w okolicy bo tak to do niczego nie dojdziemy.

jak mam sprawdzić wartość zasilania? nie czaje

ok czyli jak ja potrzebuje moduł o symbolach: 8E0 959 433 AK to czy z końcówka AH, AJ, mi podejdą czy nie za bardzo? Mam znajomego co ma a6 c5 może od niego podjedzie. ---------- Post dopisany at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany at 12:59 ---------- A co z tym licznikiem mam zrobić? jest na to jakas rada

własnie sprawdziłem lekko zaśniedziałe były przeczyściłem i ide go założyć. ---------- Post dopisany at 12:37 ---------- Poprzedni post napisany at 11:49 ---------- chyba nic z tego bo po założeniu jest tak samo tyle że mniej jakby to pstrykanie było rzadziej. A co z licznikiem(prędkościomierzem) dzisiaj narazie wogóle mi nie działa a wskazówka od paliwa wariuje

nie właśnie go wyjąłem ale zauważyłem ze jak auto otwarłem i było w bezczynnosci to zaczął pstrykać i lampka mi świrowała wewnątrz kabiny, więc go wyjąlem i nie wiem co mam zrobić rozebrać go hehe czy kupic inny

Ok jak tylko będę w domu to podskocze po kabel i zobacze co z tym modułem komfortu, a jak chodzi o licznik to jest tak ze jak odlacze akumulator na noc i rano go podlacze to jest prawdopodobieństwo ze licznik pokazuje mi prędkość jaka jade ale to tylko na jakieś 5-10min po ten zaczyna wariować i spadq na zero i juz koniec jej działania. I w tym czasie jak sie juz wskazówka od licznika nie podnosi to zaczyna wariować wskazówka od baku paliwa raz jest pól baku raz rezerwa i tak w kolo. Mam jeszcze jeden problem z tym klikaniem zamków i blyskow swiatla wewnątrz kabiny ---------- Post dopisany 05-04-2014 at 10:11 ---------- Poprzedni post napisany 04-04-2014 at 18:36 ---------- wrzucam błedy jaki mi wyskoczyły na module komfortu: 1330 Sterownik centralny funkcji komfort nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1134 Alarmowy sygnał akustyczny-H12 uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY 1134 Alarmowy sygnał akustyczny-H12 magistrala CAN brak sygnału 1370 Alarm od czujek ultradźwiękowych brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1368 Alarm z wyłącznika bagażnika brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1369 Alarm od otwarcia maski brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1371 Alarm od drzwi kierowcy brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1331 Moduł sterujący drzwi kierowcy-J386 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1332 Moduł sterujący drzwi pasażera-J387 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1560 Drzwi pasażera nie otwarte/zamknięte uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane 1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY 1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane 1334 Moduł sterujący drzwi prawy tył-J389 magistrala CAN brak sygnału - BŁĄD SPORADYCZNY mega ich jest...

podpinałem kompa i nic nie wykazało zero błędów na liczniku , testy przeszedł bez żadnych problemów..nie wiem co to może być , a co do centralnego zamka to komp nie chce mi się z nim połączyć próbowałem kilkanaście razy i nic.

Siema wiem że temat był juz poruszany z licznikiem ale nurtuje mnie problem gdyż mam a4 b6 z 2001 roku z kolorowym fisem , i problem jest taki że raz na jakiś czas licznik-prędkościomierz działa a jak przestaje to od razu wskazówka od paliwa zaczyna świrować i jak mam pół baku paliwa pokazuje że mam rezerwę. Następna rzecz to taka iż mam efekt zamykających się zamków drzwi oraz jak otworze drzwi to lamki od oświetlenia kabiny a także w bagażniku zaczynają dziwnie mrugać co z tym idzie trójkącik od awaryjnych też dziwnie się zachowuje. Ludziska pomóżcie bo mnie szlak trafia nie wiem czy mam w liczniku zimny lut, a w którychś drzwiach bądź klapie spierniczony zamek nie czaje tego może macie jakiegos magika który to nie drogo rozkmini...pozdr

właśnie dzisiaj rozkręciłem cały mechanizm od wycieraczek i niestety ale doszedłem do tego iż w mechanizm dostała się woda i się zatarł. musiałem rozebrać do części pierwszych i przeczyścić papierem oraz zarzucić smar i spowrotem złożyłem, ustawiłem kąt i gitara. Działa jakby to był całkiem nowy mechanizm:) jedyną rzecz co źle zrobiłem to zgubiłem zapinkę co trzyma oring. ale to już pierdoła. "Oszak86" dzięki za podpowiedź nie ukrywam że pierwsze co to pomyslałem o manetce Temat uznaje za zamkniety pozdr.

Witam. Mam Audi A4 B5 2001 r. i mam problem z wycieraczkami, które nie chowają się do końca czyli w drodze pierwszej fazy wycierana zatrzymują się w połowie i jak zaczynają wycierać do tak dziwnie się ruszają jakby takimi skokami. I tak sie dzieje na wszystkich biegach na manetce. Co może być przyczyną wie ktoś? pozdr.

na pw

Fiat 126p 97rok ----> Fiat Tipo 1.6i + Gaz 94rok ----> Vw Passat b3 1,9d 92rok ----->Vw golf II 1.6td 86 rok ---> Vw Golf III 1,6 94rok ----> Opel Vectra 1.8i + gaz 95rok ----> Renault Kangoo 1.2 + gaz 2002r ---->Skoda Felicia 1.3 Mpi 97rok ---> Vw Passat B4 1.9Tdi 96rok ----> No i nareszcie jedno z Audi 80 2.0 + gaz silnik ABK z94rok ----> Peugeot 406 kombi 2.0 HDi 99rok ----> i znowu powróciłem do naszej Marki Audi A4 b5 avant lift 1.9Tdi 99rok 110KM ----> Audi A6 Avant 2.4 Quattro + GAZ 98rok , W między czasie było jeszcze kupę innych aut ale nie pamiętam. No właśnie wczoraj tj. 30. kwiecień br. zakupiłem ponownie Audi A4 1.8 + gaz z przełomu 97-98 rok, potem w 2010 czerwiec był VW Passat B5 z 1999roku z silnikiem 1.8+gaz---> następnie w 2010roku lipiec kolejne z serii Audi A4 B5 kombi z 1998r z silnikiem 1.6--->wrzesień 2010 Renault Scenic z 2003r 1.dCI totalna porażka, nigdy więcej aut z c*p...ą na masce zamieniłem na Audi z 1998roku kombi z silniczkiem 2.4 v6 z 160KM silniczkiem które sprzedałem ponieważ docelowo chce Audi A6 C5 z 1.8T+gaz lub 2.4+gaz w sedanie...jak ktoś ma do chętnie kupie:) albo Audi A4 B6 z jakimś wygodnym motorem:)

Fiat 126p 97rok ----> Fiat Tipo 1.6i + Gaz 94rok ----> Vw Passat b3 1,9d 92rok ----->Vw golf II 1.6td 86 rok ---> Vw Golf III 1,6 94rok ----> Opel Vectra 1.8i + gaz 95rok ----> Renault Kangoo 1.2 + gaz 2002r ---->Skoda Felicia 1.3 Mpi 97rok ---> Vw Passat B4 1.9Tdi 96rok ----> No i nareszcie jedno z Audi 80 2.0 + gaz silnik ABK z94rok ----> Peugeot 406 kombi 2.0 HDi 99rok ----> i znowu powróciłem do naszej Marki Audi A4 b5 avant lift 1.9Tdi 99rok 110KM ----> Audi A6 Avant 2.4 Quattro + GAZ 98rok , W między czasie było jeszcze kupę innych aut ale nie pamiętam. No właśnie wczoraj tj. 30. kwiecień br. zakupiłem ponownie Audi A4 1.8 + gaz z przełomu 97-98 rok

WITAM, Mam zapytanie bo zjarała mi sie pompa zamka centralnego i szukam identyczej do mojej i zdołałem znaleźć taką sama tylko ze moja ma numer taki: 8D0 862 257 a ta znaleziona to: 8D0 862 257E czy bedzie jakaś róznica?? prosze o szybka pomoc Pozdr.

Witam wszystkich użytkowników Audi A4:)