dawid_s

Witam, Czy ostatecznie udało się zdiagnozować problem? U mnie podobne objawy wystąpiły niedawno, a co najgorsze pojawiają się nieregularnie i rzadko, także ciężko do mechanika podjechać i pokazać, bo akurat wszystko może działać świetnie. Metaliczne tarcie przy odjęciu gazu w przedziale 30-70km/h, między 2 a 4 biegiem.

Faktycznie jest to jakiś trop. Sprawdzę jak u mnie wygląda kwestia szczelności układu podciśnień. Dzięki true za sugestię.

Cześć Panowie, Niestety tej zimy moje Audi dopadły pewne dolegliwości (dotychczas miało to miejsce 3 razy na przestrzeni ostatnich 2 miesięcy). Objawy są następujące: Zazwyczaj po przejechaniu dłuższego dystansu i pozostawieniu auta na kilka godzin po powrocie zapala mi się żółta lampka kontroli spalin w kształcie silnika. Ostatnim razem miałem problem z odpaleniem silnika - nie odpalił od strzału, jak zazwyczaj, tylko musiał kręcić +/- 5-10 sekund! Co więcej po odpaleniu silnik dostaje nienaturalnych wibracji i "podskakuje". Najdziwniejsze jest to, że jak wracam rano i odpalam auto to lampka już nie świeci a samochód pracuje idealnie. Podpiąłem auto do VAG'a i komunikat był taki: DTC: P0183 Obwód czujnika A temperatury paliwa ? wysoki sygnał wejściowy. Nie sądzę, żeby była to jedynie kwestia wadliwego czujnika skoro silnik pracuje nierówno i jest problem z odpaleniem. Będę wdzięczny za ewentualne sugestie. Pozdrawiam

Cześć, Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem za kilka godzin stanę się - mam nadzieję - bardzo zadowolonym właścicielem Audi A4 2005 2.0TDI w automacie. :> Pozdrawiam.