Brylantoos

samochód pojechał ogólnie na wymianę rozrządu i jakiejś uszczelki po trochę rosił olejem.Przekładnia wyszła w praniu.Tak ,założę używkę ale gość daje na nią gwarancje.

Ale z tego co widze i troche czytam ze mocowania sa te same tylko obudowa lekko inna.

kurcze to do kitu bo auto stoi u mechanika,ja oczywiscie nie pomyslalem zeby to sprawdzic bedac u niego 2 godz. temu.Napewno tą co chce kupic jest KOYO.No jestem w d....pie.Na weekend bez auta bo w ciemno nie kupie tej przekładni.A moze jest jakies prawdopodobieństwo ze w 1996 wkładali tylko ZF a pozniej juz KOYO??

Witam!!Potrzebuje pilnie pomocy.Na jutro rano musze dostarczyc przekładnie kierowniczą mechanikowi zeby mi ja wymienił.Generalnie chyba znalazłem ale gość przez telefon uprzedził mie ze ona jest z A4 z 99 albo 00 roku.Czy moga byc z tego powodu jakies problemy z zamontowaniem??Moja A4 to rok 96.

Pozdrawiam

dzieki Panowie za odpowiedz.Napiszcie prosze czy faktycznie ta nagrzewnica klimatyzacji moze byc nie szczelna i przez nią moze uciekac czynnik??Bo w sobote przymierzam sie do wymiany i nie chce zeby okazalo sie ze to jednak nie to.Pozdro

Witam!Panowie mam taką sprawe.Mianowicie nie dawno kupiłem A4 B5.Klimatronik chłodził średnio wiec postanowiłem podjechac do servisu gdzie nabijaja itp.Byłem we wtorek. Sprawdzili ze mam juz koncowke czynnika i nabili do fulla i odgrzybili.Sprawdziłem i normalnie tak mroził ze az miło.Podziekowałem ,zaplacilem.W srode nie jezdzilem i sie nie chlodzilem.Dzis po wyjsciu z pracy chce sobie załączyc klime,slysze ze cyka,obroty lekko spadly.jade pare km a tu z nawiewów nic nie chlodzi.Wkurzony jade do tego samego servisu,wpadam i mowie ze cos nie tak.Koles podłancza pod maszynerie i mowi ze mam koncowke czynnika??!! ja mowie ze we wtorek bylem i nabiliscie do fulla.On na to ze musi byc gdzies wyciek.Wziął jakis gadget co pika jak wyłapie nieszczelnosc.zaczął sprawdzac pod maska i nic.Odkecil schowek ,tam gdzie jest obudowa parownika,zdjal rurke od odplywu klimy i przyłązył tam ten gadget a ten zaczął pikac jak opentany.Stwierdzil ze parownik do wymiany po prawdobodobnie jest pekniety.Pozniej pokazal mi ze oprocz wody z odpływu wycieka tamtędy zielony olej który jest uzywany do parowników. Pytam ile ?? on na to 1200zl ,parownik 600 i reszta to robocizna.Nabil mi za friko znow do fulla czynnik i znow klima poprostu mrozi.

Cena ktora podał jest troche wg.mnie za wysoka.Pisze zeby sie upewnic czy mnie gosc nie wkreca.Czytalem na forum ze rozebranie tego jest bardzo ciezko.Moze dało by sie jakis tanszy zamiennik tego parownika wykorzystac.

Panowie pomóżcie.

Pozdrawiam

Dokladnie aju.bylem u goscia co sie zajmuje car audio,powiedzial ze musi byc radio sony z wejsciem na zmieniarke.od razu za trzy dychy podlaczyl mi moje radio, tylko mu mowie ze chce zeby gral mi tyl.on mowi ze wie o co chodzi.po 10min przychodze,wszystko git. Ale po przyjezdzie do domu i wlozeniu cd niestety gra tylko przod??!!jak przlacze na tuner to idzie na wszystkie.wie ktos o co chodzi??

Panowie przepraszam ze odgrzewam kotleta ale mam to samo.Tzn wiem ze to od zmieniarki bo zmieniarka jest w bagazniku na 10cd(SONY CDX-51) Co prawda srodek wtyczki w bagazniku jest troche inny ale tez okrągły.Do niej ida jeszcze podłaczone czincze.To wszystko spotyka sie w kieszeni za radiem i ...... i tu juz nie mam pojecia bo mam radio gamma cc i nie bardzo mam tam gdzie podłączyć ten okrągły kabel i czincze.Pozdrawiam

przemik z całym szacunkiem ale chyba nie doczytałes mojego posta do konca .Błedy skasowałem ale wyłażą od nowa te same.

Witam!!

Co prawda świerzynka ze mnie na tym forum ale musze prosić o pomoc.Kolega przyjechał z lapkiem i podbieliśmy mój nowy samochodzik czyli A4 B5.

Po diagnostyce pojawiły sie takie o to błedy :

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 028 906 021 FL

Component: 1.9l R4 EDC 00SG 0814

Coding: 00002

Shop #: WSC 00395

No fault code found.

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 4D0 907 379 D

Component: ABS BOSCH 5 7402

Coding: 0265108005

Shop #: BB 37402

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 820 043 D

Component: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D63

Coding: 00043

Shop #: WSC 06317

4 Faults Found:

00799 - Coolant Temperature Sensor (G110)

30-00 - Open or Short to B+

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)

30-00 - Open or Short to B+

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

41-00 - Blocked or No Voltage

01273 - Fresh Air Blower (V2)

17-10 - Control Difference - Intermittent

Address 15 -------------------------------------------------------

Controller: 8A0 959 655 B

Component: Airbag V AUDI D00

Coding: 00766

Shop #: WSC 06315

No fault code found.

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 919 033 B

Component: B5-KOMBIINSTRUMENT__D07

Coding: 00140

Shop #: WSC 25700

No fault code found.

Address 25 -------------------------------------------------------

Controller: 4A0 953 234

Component: IMMO AUZ9Z0SN456279 D76

Coding: 00000

Shop #: WSC 00395

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

czyli generalnie błedy klimatronika.Później poszperałem chwile w necie i przetłumaczyłem :

799 Czujnik temperatury cieczy chlodzącej-G110

przerwa lub zwarcie do plusa

779 Czujnik temperatury zewnętrznej-G17

przerwa lub zwarcie do plusa

1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71

zablokowany lub brak napięcia

1273 Silnik dmuchawy-V2

różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY

Mozecie mi towarzysze podpowiedziec od czego zacząć??coś przeczyscić ??ogólnnie gdzie rece wsadzić.

Dodam ze po wykasowaniu błedów pojawiają sie te same na nowo.Autko tez nie swiruje a klima chłodzi ,wręcz mrozi.

Z góry dziekuje za pomoc.Pozdrawiam

Witam i pozdrawiam.Mam nadzieje ze niedługo stane sie posiadaczem Audi A4 B5

[mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]