Capulet

Google. :-)

Witam wszystkich klubowiczów. Od zakupu autka minęły już 2 miesiące więc czas najwyższy pochwalić się na forum

Auto kupione okazyjnie od znajomych a wcześniej był VW Passat B5 FL.

Wyposażenie:

Co do modów to jest kilka pomysłów, na pierwszy ogień poszły hamulce

RNSe - Zakupione na alledrogo - Leży i czeka na montaż Tylko obawiam się kodowania

Jak będziesz miał stołki do sprzedania to daj znać

Super temacik, wszystko poszło sprawnie

Dzięki.

Białych jeszcze nie widziałem też jestem ciekawy jak to wygląda.

Z tego co widać to sam ogarniesz sprawę a pewnie jeszcze coś $ zostanie na jakiegoś moda auto śliczne i kolorek jak mój.

Ja nie polecam zegarków TIMEXa, dałem za swój prawie 8 stówek i miał to być zegarek na imprezy okolicznościowe, elegancki. No i wszystko było ok aż skończyła się gwarancja. Używany był przez dwa lata łącznie może 20 razy i automat się popsuł, zegarka nie da się nakręcić.

Poszukaj routerów mobilnych. Lepiej ściągają zasięg niż te pod USB. Coś typu zte mf63.

Dokładnie, ja posiadam MF63 i u mnie na wsi łapie neta dość dobrze chociaż podłączony w mieście zapierdziela net dużo lepiej.

Co do fejsa to zanim coś kupisz, poczytaj wątek o sprzęcie dla B7, bo wybór nie jest duży, a bez obsługi CAN-a niewiele zdziałasz :

http://a4-klub.pl/in...b6-b7-b8-a5-q5/

Myślałem że wybór będzie prostszy... dzięki za link.

Zamontuj te dwie widoczne na zdjąciu uszczelki od strony EGR-a , (czyli w takiej kolejności : EGR - uszczelka - uszczelka - blaszka z otworkami - rurka do chłodniczki spalin).

Podejżewam że przy pojedyńczej uszczelce od strony EGR-a jego przepustnica może się blokować o tą blaszkę, szczególnie że nie ma ona centralnego otworu ,tylko trzy małe.

Tutaj w poście 57 masz zdjęcia, łatwiej Ci będzie zrozumieć o co biega:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/242914-szarpie-podczas-przyspieszania/page-3

Masz dostęp do waga ?

Ciekaw jestem jaki błąd się zapisał

Faktycznie może być tak że się blokuje, dając najpierw dwie uszczelki będzie większa odległość od blaszki ale będę potrzebował w takim razie dłuższe śruby bo te uszczelki są dość grube i dając dwie podejrzewam że braknie gwintu.

Na dniach to sprawdzę i dam znać.

Co do wag-a to niestety jeszcze nie posiadam ale zaopatrzę się również na dniach

Mam takie same objawy u siebie, szarpie w przedziale 1800-2000 na 2-3 biegu przy lekkim dodawaniu gazu. Kupiłem zaślepkę na allegro już z wyciętymi otworkami:

i umieściłem ją w miejscu zaznaczonym na zdjęciu:

Auto odpala ale po przejechaniu kilku metrów wpada w tryb awaryjny, gdzie dokładnie trzeba umieścić tą zaślepkę w tym modelu silnika ?

Sprawdzał ktoś koszt takiej ori listwy ?

Witam wszystkich :evil: