songo720

wiem co masz na myśli Przemik zrobię to za chwilkę i napiszę jakię są rezultaty.Zapomiałem jeszcze dodać jeden log to jest on a i jeszcze jedno jeżeli jeżdzę spokojnie mam na myśli jazdę do 3tys/obr min to drgania są praktycznie nie odczuwalne.Ale jak zaczynam się bawić autem wkręcając go na wysokie obroty i tak szaleje autem to po takiej rozrywce jadąc spokojnie to właśnie w tym momęcie autko wpada w rezonans i telepie budą np na 3 biegu z przedziale obrotów 1300 do 2000 4 i 5 biegu podobnie ---------- Post dopisany at 11:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ---------- Kolego Przemik wykonałem twoje polecenie zdjołem wtyczkę od impulsatora i pojezdziłem jakieś 30min i rezultatu brak objawy są identyczne jak pisałem wcześniej lekke drgania podczas mocnego przyspieszania.

---------- Post dopisany at 01:11 ---------- Poprzedni post napisany at 01:08 ---------- ---------- Post dopisany at 01:14 ---------- Poprzedni post napisany at 01:11 ---------- ---------- Post dopisany at 01:17 ---------- Poprzedni post napisany at 01:14 ---------- ---------- Post dopisany at 01:21 ---------- Poprzedni post napisany at 01:17 ---------- ---------- Post dopisany at 01:23 ---------- Poprzedni post napisany at 01:21 ---------- wstawiłem logi myślę że teraz będzie wszystko tak jak powinno być jeżeli coś ominołem proszę mnie poprawić.

log dynamiczny grupa 004 028 906 021 GN ,,1.9l R4 EDC 10SG 1437, ,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,, ,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP, /min,, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.00,861,Late,3.5,50.2,,,,,,,,,, ,0.40,861,Late,3.5,51.4,,,,,,,,,, ,0.80,861,Late,3.5,52.2,,,,,,,,,, ,1.20,861,Late,4.0,50.6,,,,,,,,,, ,1.60,861,Late,3.7,50.2,,,,,,,,,, ,2.00,861,Late,4.0,50.2,,,,,,,,,, ,2.40,861,Late,4.2,50.6,,,,,,,,,, ,2.80,861,Late,3.7,49.8,,,,,,,,,, ,3.20,861,Late,3.5,53.4,,,,,,,,,, ,3.60,861,Late,4.0,50.6,,,,,,,,,, ,4.00,861,Late,4.0,53.0,,,,,,,,,, ,4.40,861,Late,3.7,50.6,,,,,,,,,, ,4.80,861,Late,4.0,51.4,,,,,,,,,, ,5.18,861,Late,3.7,51.4,,,,,,,,,, ,5.58,861,Late,3.5,55.0,,,,,,,,,, ,5.98,861,Late,4.2,48.6,,,,,,,,,, ,6.38,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,6.78,861,Late,3.7,50.2,,,,,,,,,, ,7.18,861,Late,3.7,48.6,,,,,,,,,, ,7.58,861,Late,4.0,49.4,,,,,,,,,, ,7.98,861,Late,3.7,53.8,,,,,,,,,, ,8.38,861,Late,4.4,48.6,,,,,,,,,, ,8.78,861,Late,4.2,50.6,,,,,,,,,, ,9.16,861,Late,3.7,53.8,,,,,,,,,, ,9.57,861,Early,3.7,51.8,,,,,,,,,, ,9.96,861,Early,7.5,60.6,,,,,,,,,, ,10.36,861,Early,7.5,59.4,,,,,,,,,, ,10.76,861,Early,7.7,59.8,,,,,,,,,, ,11.16,861,Early,7.7,58.2,,,,,,,,,, ,11.56,861,Early,7.7,62.2,,,,,,,,,, ,11.96,861,Early,7.7,60.2,,,,,,,,,, ,12.36,861,Early,7.7,62.2,,,,,,,,,, ,12.76,861,Early,7.9,59.0,,,,,,,,,, ,13.16,861,Early,8.1,61.8,,,,,,,,,, ,13.56,861,Early,7.7,59.4,,,,,,,,,, ,13.96,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,14.36,861,Early,7.9,59.0,,,,,,,,,, ,14.76,861,Early,7.5,63.0,,,,,,,,,, ,15.16,861,Early,7.7,60.6,,,,,,,,,, ,15.56,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,15.95,861,Early,7.5,58.2,,,,,,,,,, ,16.35,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,16.75,861,Early,8.1,58.6,,,,,,,,,, ,17.15,861,Early,7.9,60.2,,,,,,,,,, ,17.55,861,Early,7.5,62.6,,,,,,,,,, ,17.93,861,Early,8.1,61.4,,,,,,,,,, ,18.33,861,Early,7.9,62.6,,,,,,,,,, ,18.73,861,Early,7.7,58.6,,,,,,,,,, ,19.13,861,Early,7.9,61.0,,,,,,,,,, ,19.53,861,Early,7.7,61.4,,,,,,,,,, ,19.93,861,Late,7.5,64.1,,,,,,,,,, ,20.33,861,Late,4.2,31.5,,,,,,,,,, ,20.73,861,Late,3.5,50.6,,,,,,,,,, ,21.13,861,Late,3.5,48.2,,,,,,,,,, ,21.53,861,Late,3.5,49.8,,,,,,,,,, ,21.93,861,Late,3.7,49.0,,,,,,,,,, ,22.33,861,Late,3.5,55.4,,,,,,,,,, ,22.73,861,Late,4.2,48.6,,,,,,,,,, ,23.13,861,Late,4.0,51.8,,,,,,,,,, ,23.53,861,Late,3.7,51.0,,,,,,,,,, ,23.93,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,24.33,861,Late,3.7,51.0,,,,,,,,,, ,24.73,861,Late,4.2,52.2,,,,,,,,,, ,25.13,861,Late,4.0,50.2,,,,,,,,,, ,25.53,861,Late,4.2,49.0,,,,,,,,,, ,25.93,861,Late,4.0,52.2,,,,,,,,,, ,26.33,861,Late,3.7,50.6,,,,,,,,,, ,26.73,861,Late,3.7,52.6,,,,,,,,,, ,27.13,861,Late,4.2,51.0,,,,,,,,,, ,27.53,861,Late,4.2,49.8,,,,,,,,,, ,27.93,861,Late,4.0,49.0,,,,,,,,,, ,28.33,861,Late,4.0,51.8,,,,,,,,,, ,28.73,861,Late,4.0,50.2,,,,,,,,,, ,29.13,861,Late,3.7,53.0,,,,,,,,,, ,29.53,861,Late,3.7,50.6,,,,,,,,,, ,29.93,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,30.33,861,Early,3.5,50.2,,,,,,,,,, ,30.73,861,Early,8.6,55.4,,,,,,,,,, ,31.13,861,Early,7.3,56.6,,,,,,,,,, ,31.53,861,Early,7.3,61.0,,,,,,,,,, ,31.93,861,Early,7.3,61.8,,,,,,,,,, ,32.33,861,Early,7.9,57.0,,,,,,,,,, ,32.73,861,Early,7.5,61.4,,,,,,,,,, ,33.13,861,Early,7.7,58.2,,,,,,,,,, ,33.53,861,Early,7.5,61.8,,,,,,,,,, ,33.93,861,Early,7.7,60.6,,,,,,,,,, ,34.33,861,Early,8.1,63.8,,,,,,,,,, ,34.71,861,Early,7.9,58.6,,,,,,,,,, ,35.11,861,Early,7.5,63.0,,,,,,,,,, ,35.51,861,Early,7.5,61.8,,,,,,,,,, ,35.91,861,Early,7.7,62.2,,,,,,,,,, ,36.31,861,Early,7.7,58.6,,,,,,,,,, ,36.71,861,Early,8.1,61.8,,,,,,,,,, ,37.11,861,Early,7.9,58.6,,,,,,,,,, ,37.51,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,37.91,861,Early,8.1,62.2,,,,,,,,,, ,38.31,861,Early,7.9,61.0,,,,,,,,,, ,38.71,861,Early,7.7,63.0,,,,,,,,,, ,39.11,861,Early,8.4,58.2,,,,,,,,,, ,39.51,861,Early,8.1,62.6,,,,,,,,,, ,39.91,861,Early,7.7,60.2,,,,,,,,,, ,40.31,861,Early,7.9,62.6,,,,,,,,,, ,40.71,861,Late,7.9,59.8,,,,,,,,,, ,41.11,861,Late,4.6,47.4,,,,,,,,,, ,41.51,861,Late,4.2,47.4,,,,,,,,,, ,41.91,861,Late,4.0,49.8,,,,,,,,,, ,42.31,861,Late,3.7,50.6,,,,,,,,,, ,42.71,861,Late,4.2,52.6,,,,,,,,,, ,43.11,861,Late,4.0,50.2,,,,,,,,,, ,43.51,861,Late,4.2,51.8,,,,,,,,,, ,43.91,861,Late,4.0,50.6,,,,,,,,,, ,44.31,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,44.71,861,Late,3.5,53.8,,,,,,,,,, ,45.11,861,Late,4.0,51.4,,,,,,,,,, ,45.49,861,Late,3.7,52.6,,,,,,,,,, ,45.89,861,Late,4.0,50.6,,,,,,,,,, ,46.29,861,Late,4.0,52.2,,,,,,,,,, ,46.69,861,Late,4.0,47.8,,,,,,,,,, ,47.09,861,Late,3.7,52.6,,,,,,,,,, ,47.49,861,Late,4.0,49.0,,,,,,,,,, ,47.89,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,48.29,861,Late,4.0,49.0,,,,,,,,,, ,48.69,861,Late,4.2,50.6,,,,,,,,,, ,49.09,861,Late,4.0,49.4,,,,,,,,,, ,49.48,861,Late,3.7,53.4,,,,,,,,,, ,49.88,861,Late,3.7,51.4,,,,,,,,,, ,50.26,861,Late,3.7,51.8,,,,,,,,,, ,50.66,861,Late,3.7,52.2,,,,,,,,,, ,51.06,861,Early,4.2,50.6,,,,,,,,,, ,51.46,861,Early,8.6,55.0,,,,,,,,,, ,51.86,861,Early,7.9,59.8,,,,,,,,,, ,52.24,861,Early,7.5,59.8,,,,,,,,,, ,52.64,861,Early,7.7,61.8,,,,,,,,,, ,53.04,861,Early,7.5,61.0,,,,,,,,,, ,53.44,861,Early,8.1,61.8,,,,,,,,,, ,53.84,861,Early,7.9,60.6,,,,,,,,,, ,54.23,861,Early,7.7,60.2,,,,,,,,,, ,54.63,861,Early,7.9,64.9,,,,,,,,,, ,55.03,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,55.43,861,Early,7.7,62.2,,,,,,,,,, ,55.83,861,Early,8.1,58.2,,,,,,,,,, ,56.23,861,Early,7.9,59.4,,,,,,,,,, ,56.63,861,Early,7.7,59.4,,,,,,,,,, ,57.03,861,Early,8.1,61.0,,,,,,,,,, ,57.43,861,Early,7.9,60.6,,,,,,,,,, ,57.83,861,Early,8.1,62.6,,,,,,,,,, ,58.23,861,Early,8.1,57.8,,,,,,,,,, ,58.63,861,Early,8.1,59.8,,,,,,,,,, ,59.03,861,Early,7.5,60.6,,,,,,,,,, ,59.43,861,Early,7.9,61.4,,,,,,,,,, ,59.83,861,Early,7.5,59.8,,,,,,,,,, ,60.23,861,Early,7.9,63.4,,,,,,,,,, ,60.63,861,Early,7.9,60.2,,,,,,,,,, ,61.04,861,Early,7.7,58.6,,,,,,,,,, ,61.45,861,Late,7.7,62.6,,,,,,,,,, ,61.84,861,Late,4.6,47.0,,,,,,,,,, ,62.24,861,Late,4.0,51.4,,,,,,,,,, ,62.64,861,Late,4.0,51.0,,,,,,,,,, ,66.26,861,Late,3.5,53.8,,,,,,,,,, ,66.66,861,Late,4.0,51.4,,,,,,,,,, ,67.06,861,Late,4.0,49.8,,,,,,,,,, ,67.46,861,Late,4.0,53.0,,,,,,,,,, ---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 22:19 ---------- jutro wstawie dynamiczne bo dzisiaj nie miałem jak ---------- Post dopisany 15-05-2013 at 18:39 ---------- Poprzedni post napisany 13-05-2013 at 22:20 ---------- logi statyczne ,Group A:,'001,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,Injection Quantity,Mod. Piston Displ.,Coolant Temp.,,,,,,,,,, ,TIME,861-945,3-9,1.35-2.10,80-110,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP, /min, mg/R, V,°C,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.37,1491,29.4,2.700,88.2,,,,,,,,,, ,0.76,1617,38.2,3.220,88.2,,,,,,,,,, ,1.16,1680,44.0,3.460,88.2,,,,,,,,,, ,1.56,1785,44.6,3.580,88.2,,,,,,,,,, ,1.96,1890,45.2,3.600,88.2,,,,,,,,,, ,2.35,2058,45.4,3.740,88.2,,,,,,,,,, ,2.75,2184,45.4,3.800,88.2,,,,,,,,,, ,3.15,2268,45.6,3.780,88.2,,,,,,,,,, ,3.54,2415,46.0,3.920,88.2,,,,,,,,,, ,3.94,2520,46.4,4.000,88.2,,,,,,,,,, ,4.34,2625,46.6,4.040,88.2,,,,,,,,,, ,4.74,2751,46.6,4.100,88.2,,,,,,,,,, ,5.14,2898,46.2,4.160,88.2,,,,,,,,,, ,5.52,2982,45.6,4.200,88.2,,,,,,,,,, ,5.92,3108,45.4,4.240,88.2,,,,,,,,,, ,6.32,3213,45.4,4.260,88.2,,,,,,,,,, ,6.72,3339,45.2,4.320,88.2,,,,,,,,,, ,7.12,3444,44.8,4.380,88.2,,,,,,,,,, ,7.51,3549,44.4,4.360,88.2,,,,,,,,,, ,7.91,3675,44.2,4.380,88.2,,,,,,,,,, ,8.31,3780,44.0,4.420,88.2,,,,,,,,,, ,8.71,3885,43.6,4.460,88.2,,,,,,,,,, ,9.11,3969,43.4,4.420,88.2,,,,,,,,,, ,9.51,4053,43.2,4.460,88.2,,,,,,,,,, ,9.90,4137,43.0,4.460,88.2,,,,,,,,,, ,10.31,4242,42.4,4.460,88.2,,,,,,,,,, ,10.70,4326,42.0,4.440,88.2,,,,,,,,,, ,11.10,4389,41.6,4.440,88.2,,,,,,,,,, ,11.51,4473,41.2,4.380,88.2,,,,,,,,,, ,11.91,4557,38.6,4.260,88.2,,,,,,,,,, ,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,, ,TIME,861-945,240-340,240-340,4-84,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.37,1407,850.0,530.0,4.8,,,,,,,,,, ,0.77,1449,850.0,650.0,4.8,,,,,,,,,, ,1.17,1575,850.0,805.0,4.8,,,,,,,,,, ,1.55,1680,850.0,980.0,4.8,,,,,,,,,, ,1.95,1785,850.0,945.0,4.8,,,,,,,,,, ,2.35,1911,850.0,990.0,4.8,,,,,,,,,, ,2.75,2037,850.0,1010.0,4.8,,,,,,,,,, ,3.15,2163,850.0,1010.0,4.8,,,,,,,,,, ,3.55,2310,850.0,1010.0,4.8,,,,,,,,,, ,3.95,2415,850.0,1005.0,4.8,,,,,,,,,, ,4.35,2520,850.0,1030.0,4.8,,,,,,,,,, ,4.75,2646,850.0,1015.0,4.8,,,,,,,,,, ,5.15,2772,850.0,1000.0,4.8,,,,,,,,,, ,5.55,2919,850.0,990.0,4.8,,,,,,,,,, ,5.95,3045,850.0,995.0,4.8,,,,,,,,,, ,6.35,3150,850.0,965.0,4.8,,,,,,,,,, ,6.75,3255,850.0,960.0,4.8,,,,,,,,,, ,7.15,3381,850.0,965.0,4.8,,,,,,,,,, ,7.55,3465,850.0,945.0,4.8,,,,,,,,,, ,7.95,3570,850.0,960.0,4.8,,,,,,,,,, ,8.35,3675,850.0,910.0,4.8,,,,,,,,,, ,8.75,3759,850.0,905.0,4.8,,,,,,,,,, ,9.15,3864,850.0,875.0,4.8,,,,,,,,,, ,9.55,3969,850.0,895.0,4.8,,,,,,,,,, ,9.95,4074,850.0,875.0,4.8,,,,,,,,,, ,10.35,4158,850.0,845.0,4.8,,,,,,,,,, ,10.75,4242,850.0,860.0,4.8,,,,,,,,,, ,11.15,4326,850.0,855.0,4.8,,,,,,,,,, ,11.55,4389,850.0,825.0,4.8,,,,,,,,,, ,11.95,4473,850.0,820.0,4.8,,,,,,,,,, ,12.35,4557,850.0,775.0,4.8,,,,,,,,,, ,Group A:,'007,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Fuel Temp,n/a,Intake Air Temp,Coolant Temp,,,,,,,,,, ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP,°C,,°C,°C,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.35,47.7, ,61.2,90.9,,,,,,,,,, ,0.75,47.7, ,61.2,90.9,,,,,,,,,, ,1.15,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,1.55,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,1.93,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,2.33,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,2.73,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,3.13,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,3.53,47.7, ,61.2,90.0,,,,,,,,,, ,3.93,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,4.33,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,4.73,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,5.13,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,5.54,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,5.93,47.7, ,62.1,90.0,,,,,,,,,, ,6.33,47.7, ,63.0,90.0,,,,,,,,,, ,6.72,47.7, ,63.0,90.0,,,,,,,,,, ,7.12,47.7, ,63.0,90.0,,,,,,,,,, ,7.52,47.7, ,63.9,90.0,,,,,,,,,, ,7.92,47.7, ,63.9,90.0,,,,,,,,,, ,8.32,47.7, ,63.9,90.0,,,,,,,,,, ,8.72,47.7, ,64.8,90.0,,,,,,,,,, ,9.12,47.7, ,64.8,90.0,,,,,,,,,, ,9.52,47.7, ,65.7,90.0,,,,,,,,,, ,9.92,47.7, ,65.7,90.0,,,,,,,,,, ,10.32,47.7, ,65.7,90.0,,,,,,,,,, ,10.72,47.7, ,66.6,90.0,,,,,,,,,, ,11.12,47.7, ,66.6,90.0,,,,,,,,,, ,11.52,47.7, ,67.5,90.0,,,,,,,,,, ,11.92,47.7, ,67.5,90.0,,,,,,,,,, ,12.32,47.7, ,68.4,90.0,,,,,,,,,, ,Group A:,'013,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Cyl 1,Cyl 2,Cyl 3,Cyl 4,,,,,,,,,, ,TIME,-2 to +2,-2 to +2,-2 to +2,-2 to +2,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP, mg/R, mg/R, mg/R,,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.00,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,0.40,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,0.80,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,1.20,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,1.58,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,1.98,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,2.38,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,2.78,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,3.18,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,3.57,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,3.97,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,4.35,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,4.75,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,5.15,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,5.55,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,5.95,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,6.35,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,6.75,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,7.13,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,7.53,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,7.93,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,8.32,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,8.72,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,9.12,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,9.52,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,9.92,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,10.32,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,10.72,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,11.12,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ,11.52,0.00,-1.04,-0.21, ,,,,,,,,,, ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:39 ---------- ,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Engine speed,Specified start,Actual start,Cold Start Valve,,,,,,,,,, ,TIME,861-945,2 to -3,2 to -3,3-70,TIME,,,,,TIME,,,, MARKER,STAMP, /min, °ATDC, °BTDC, %,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.00,1470,1.5,0.4,2.8,,,,,,,,,, ,0.40,1533,9.9,6.2,96.4,,,,,,,,,, ,0.80,1617,9.5,6.4,69.3,,,,,,,,,, ,1.20,1722,8.8,6.6,71.3,,,,,,,,,, ,1.60,1806,7.7,6.2,74.9,,,,,,,,,, ,1.98,1932,6.8,5.7,72.9,,,,,,,,,, ,2.38,2079,6.4,5.5,73.7,,,,,,,,,, ,2.78,2184,6.6,5.3,84.1,,,,,,,,,, ,3.18,2331,7.0,6.6,80.5,,,,,,,,,, ,3.58,2457,7.3,6.8,81.7,,,,,,,,,, ,3.98,2583,7.9,7.0,84.9,,,,,,,,,, ,4.38,2688,8.8,8.6,86.9,,,,,,,,,, ,4.77,2793,9.2,9.2,86.5,,,,,,,,,, ,5.17,2919,9.9,10.3,84.5,,,,,,,,,, ,5.57,3024,10.6,10.6,87.3,,,,,,,,,, ,5.97,3129,11.4,11.2,88.5,,,,,,,,,, ,6.37,3255,12.1,12.1,89.3,,,,,,,,,, ,6.77,3360,12.8,12.8,88.5,,,,,,,,,, ,7.17,3465,13.2,13.2,90.4,,,,,,,,,, ,7.57,3570,13.9,13.0,96.0,,,,,,,,,, ,7.97,3675,14.3,13.9,94.4,,,,,,,,,, ,8.37,3780,14.7,13.9,96.4,,,,,,,,,, ,8.75,3864,15.2,14.5,96.4,,,,,,,,,, ,9.15,3927,15.6,16.3,94.8,,,,,,,,,, ,9.55,4011,16.1,16.3,90.4,,,,,,,,,, ,9.95,4074,16.1,16.3,88.9,,,,,,,,,, ,10.35,4158,16.1,16.3,90.0,,,,,,,,,, ,10.75,4242,16.1,16.1,88.1,,,,,,,,,, ,11.15,4305,16.1,16.3,86.9,,,,,,,,,, ,11.55,4368,16.1,16.3,89.3,,,,,,,,,, ,11.95,4410,16.3,16.9,88.9,,,,,,,,,, ,12.35,4473,16.3,16.5,88.9,,,,,,,,,, ,12.75,4557,16.5,16.5,89.3,,,,,,,,,, Prosze o diagnozę co może być nie tak.Zgóry dziękuję ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:53 ---------- i jeżeli chodzi o błedy to żadnych nie było

witam moje zapytanie brzmi jak mogę vag-com sprawdzić wtrysk sterujący?? dlaczego o to pytam ponieważ szarpie mi auto podczas przyspieszania na 3 4 i 5 biegu od 1300 do 2400obr/min.Drgania są lekke jak silnik nie jest jeszcze ciepły ale jak już nagrzeje się do 90c i konkretnie poszaleje to dopieru szarpie bardzo mocno. został wymieniony dwumas,pompa wtryskowa,wtryski zostały sprawdzonę czy nie leją i czy trzymają wszystko ok półosie też zostały przełożone i efektu brak. Proszę o pomoc i jakiech danych potrzebujecie i co mam wstawić jakie logi itp itd żebyście mogli mi jakoś pomóć.

Dziękuję Panowie za info jak będę robił korektę oczywiście rękoma mechanika to napiszę o rezultacie.

może jakieś foto które by mi wyjaśniło w jakim bloku szukać wskazania kąta? Z góry dziękuję

Witam Panowie mam taki sam problem jaki powinien być ten kąt wtrysku?

hej a co powiecie na temat pompy wtryskowej może ona pada teraz mam takie objawy czasami jak odpalę auto na zimnym silniku to są lekke drgania maski i przechodzą na kierownice jak już silnik się nagrzeje i go wyłączę i ponowne odpalę na mruga mi kontrolka świec żarowych po podłączeniu vag com wyświetla mi komunikat o uszkodzonym nastawniku dawkę paliwa mam ok 3.2mg kąt wtrysku też ok napięcie nastawnika też ok czujnik temperatury też ok Panowie proszę o rady

zrób logi jeżeli masz czym. albo popatrz na wszystkie przewody sterujące sztangą turbiny zobacz jaką masz ustawioną dawke paliwa

Wczoraj ustawiałem w swoim audi dawke paliwa ale ja posiadam a4 b5 1.9tdi 110km afn. a ustawiałem dlatego ponieważ czasami zaświecała mi się kontrolka od świec żarowych i na wolnych obrotach czuć było drgania maską i lekko całą budą. miałem ustawioną dawkę 2.4mg na wolnych obrotach przestawiłem na 3.4mg i już maska nie drga inie szarpie samochodem podczas przyspieszania

Witam Wszystkich. Mianowicie mam taki problem posiadam audi a4 b5 przedliftowe do którego mam zamontowane lampy po lifcie valeo i mój problem polega na tym że podczas przełączania z świateł mijania na drogowe to światła mijania gasna jest to na tyle uciążliwe że żarnik hid ponownie się nagrzewa. Moje zapytanie brzmi które przewody zamienić lub z mostkować w manetce żeby podczas załączania świateł drogowych nie gasły światła mijania. Proszę o podpowiedz lub zdjecia które przewody pozamieniać lub zmostkować ---------- Post dopisany at 18:26 ---------- Poprzedni post napisany at 14:47 ---------- To ma ktoś jakiś pomysł ---------- Post dopisany at 18:26 ---------- Poprzedni post napisany at 18:26 ---------- To ma ktoś jakiś pomysł

czujnik sprzęgła sprawdzony i jest ok. Zostaje mi jeszcze zamiana czujnika od prędkości. ---------- Post dopisany 25-04-2012 at 15:13 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2012 at 15:02 ---------- czujnik prędkośći ok więc już nie mam pojęcia co może być nie tak Dajcie Panowie jakieś rady

Witam Wszystkich. Moje zapytanie brzmi jak sprawdzić przepływomierz vag com? z tego co zaobserwowałem to na biegu jałowym masa powietrza zadana różni się znacznie od masy powietrza aktualnej wskazana przez vag 2800mg/godzinę odczytana przez vag 4600mg/godzinę Oczywiście nie ma żadnych błędów. Proszę o podpowiedzi jak to dokładnie sprawdzić

jeżeli chodzi o szarpanie na drugim biegu i o tej metodzie którą opisałeś Gattis nie żadne drgania nie są wyczówalne jeżeli chodzi o czyjniki to dzisiaj odepne ten od sprzegła i zobaczę czy bedzie jakaś różnica. A jutro bede się rozglądał za impulsatorem prędkości Ale możecie mi napisać jaki przewód idzie do Ecu z owego impulsatora bo jeżeli operacje z czujnikami nic nie dadzą to wtedy bede zmuszony odciąć ten przewodzik

EGR jest wpożądku mnie interesuje który przewód odciąć Panownie i Panie napiszcie który to przewód,oczywiście te rozwiązanie jest czasowe tz z odcieciem przewodu.

Panowie jeżeli chodzi o EGR to mam zaślepiony blaszkami alu wiec tutaj nie ma co się doszukiwać problemu. Moje zapytanie brzmi który kabelek można odcioć lub przeciąć żeby oszukać ECU tej który wychodzi z czujnika prędkości tz impulsatora do licznika,chce to tak zrobić żeby prędkościomierz wskazywał prędkość????????????????? Co mi radzićie który to przewód??

Dziekuje za informacje Gattis. A jeżeli chodzi o błędy to na Vag-u to właśnie żadnych nie ma. Kolego Dziadek samochód jest butowany i to przez cały czas jego urzytkowania tylko przez okres żimowy ale to wiadomo pogoda.

A gdzie się ten czujnik od sprzęgła znajduje i jak go sprawdzić? drugie zapytanie: Słyszałem że można odciąć jakiś przewód który wychodzi od impulsatora do licznika tylko w taki sposób żeby licznik naliczał predkość a Ecu zostało oszukane chce taką operacje wykonać na czas zdjagnozowania Audiczki. Z wszystkie odp z góry dziękuje.

Witam Wszystkich. Chciałbym przedstawić mój problem!!!!!!!!!! A mianowicie samochodzik szarpie mi na 3 4 i 5 biegu. na 3 lekko w zakresie obrotów 1100 do 2000. na 4 mocniej od 1200 do 2000 obr/min. na 5 też od 1200 do 2000 obr/min. W samochodzie zostało wymienione sprzęgło tz dwumas. Sprawdzone są też poduszki wszystkie ori i żadna nie jest uszkodzona. Został tez przeczyszczony Nastawnik pompy wtryskowej,nic to nie dało to został wymieniony na zregenerowany i też to nic nie dało.Szarpanie nie znikło. To wymieniłem pompę wtryskową od sprawnego samochodu i nadal to samo. Jak zdemontuje wtyczkę z szczrzyni biegów tz impulsatora który nalicza predkość to drgania silnikem i budą ustają. Został tez przełożony przepływomierz od sprawnego TDI i nadal to samo filtr paliwa też nowy Turbina po regeneracji zawór n75 też nowy wszystkie przewody podciśnienia też nowe. Co mam robić bo już nie mam siły na mojego Tdi. Pomocy!!!!!!!!!

mam pozyczony Vag kom jak na nim zrobic logi i jak na nm przestawić dawke paliwa

myślę ze ECU z chipem nie jest bo Ecu zamontowane było z angola Myślę że się nie obejdzie bez mechanika Jak problem zostanie rozwiązany Napisze jaka była przyczyna

dwumas zostawiłbym w spokoju podejrzewam bardziej nastawnik pompy wtryskowej ponieważ miałem wymieniane ECU bo poprzedni właściciel miał wstawione od 90ps i przed wymianą na 110ps szarpania zadnego nie było szarpanie pojawiło się dopieru po zamianie ECU

Witam wszystkich. Mianowicie mój problem polega na tym że w samochodzie szarpie buda na czwartym i piątym biegu od 1300 do 1900 obr/min na nizszych biegach ładnie się wkręca tylko jak chce szybko przyspieszyć na czwórce to pojawia się szarpanie które ustaje przy 1900obr/min,i tak samo na piątym biegu. Co może być przyczyną? Zanim postawie samochód do mechanika może coś uda mi się samemu zdjagnozować z Waszą pomocą Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi.

kupiłem 028 906 021 GN [br]Dopisany: 10 Grudzień 2011, 20:12_________________________________________________w czwartek elektromechanik wymienił ECU i samochód chodzi jak nowy. Programowanie imo trwało ok 8sekund Pózniej jazda próbna sprawdzenie wszystkich parametrów Samochód chodzi jak nowy

Teraz czekam za ECU które już zamówiłem Przeprogramowanie IMO no i testy jak będzie śmigać autko