lubieniecki

Bo wymieniałem "banany" i chciałem zkontrolować czy jest OK

Dziwne że niby takie same bo według tego postu są inne http://a4-klub.pl/index.php?/topic/155521-nastawienia-zawieszenia-a4-b6-2001-2004-sedan-avant/. Przed ich regulacją wszystko było dobrze. W każdym bądź razie pytanie jest o dobry zakład który nastawia geometrie w okolicach Wrocławia

Witam Orientuje się może ktoś gdzie w Wrocławiu lub okolicach potrafia nastawić zawieszenie dla Audi A4 z zawieszeniem 1bv. Miałem już styczność z zakładem z Nysy na ul. Fredry i odradzam bo jak zapytałem czy maja nastawy do 1bv to popatrzyli na mnie jak na F16 i powiedzieli że to nie ma znaczenia. Dzisiaj jeździłem po zaśnienieżonych drogach i jest masakra. Tył ucieka strasznie, nie wiem po co ruszali tył jak nie było tam nic robione chyba tylko po to żeby to rozregulować.

Witam Mam pytaanie co może byc przyczyną takiego żrącego smrodu spalin. Odpalam auto i zapach się pojawia. Nie znika wraz z nagrzaniem się silnika ani nie narasta. Dodatkowo lekko kopci na czarno przy odpaleniu na zimnym. Płynów nie ubywa, dolewam tylko ok 0,5 l oleju na 15tys. km. Gdzieś przeczytałem że mogą to być uszczelniacze PD tylko jak być tego pewnnym. Czy problem może być też w Vacum? Link do moich logów http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-282079/#post3703117

Mam jescze pytanie czy po wymianie tej pompy zauważyłeś jakieś róznice w odpalaniu, przyśpieszaniu auta, "pollepszeniu" turba?

Odnośnie miejsca na zmiane programu to bardziej odpowiada mi Dynosoft Katowice przynajmniej są jakieś opinie. No ale jakby nie było trzeba będzie sie zdecydować

No to wyniki całkiem niezłe ja osobiscie myślałem tylko o programie

Wszystko co piszecie jest prawdą ale interesuje mnie również ile przejechaliście kilometrów po chipe? Bo dla mnie jeżeli ktoś zrobił chip a potem zrobił 10tys. przez 2 lata to żaden wyznacznik.

Witam Chciałem zrobić chip moje auto to 1.9TDI AVF 2003r. przebieg orginalny to 300tys. km i tutaj moje pytanie. Ile kilometrów przejechaliście, ile czasu upłyneło po zmianie programów bezproblemowo. Czy auto z takim przebiegiem warto jest chipować? Pozdro

czyli rozumiem że problem masz z luźnym kruciec na pompie vacum? pytam bo mam ten sam co u Ciebie(lużny kruciec) ale nie chce wymienić pompy na darmo.

Jest troche sztuk z końcówka M ale jak napewno pasuje Q to takiej będe szukał. Rozumiem że Q jest nowsza i lepsza od M

Zakładałeś nową czxy używaną. Masz może namiary na sprawdzonego sprzedawce bo na allegro są tylko nowe i troche dużo to kosztuje.

Witam Chciałem się zapytać bo nie mogę nigdzie znaleść tego dokładnie czy do mojego 1.9 TDI 2003 r. AVF podejdzie vacum pompa firmy BOSCH o koncówce 038145209M lub 038145209Q (nie wiem która lepsza). Nie chce zakładać LUK bo podobno są bardziej awaryjne, ale czytałem gdzieś że jak są świece w ukladzie chłodzenia to Bosch może się nie zmieścić i jak to sprawdzić czy tak jest? Pozdrawiam

Sprawdze te wtyczki, ale gdyby się okazało że OK to gdzie wtedy szukać rozwiązania. Mam problem z EGR (cieknie z niego) oraz z pompą vacum (ruzsza się kruciec) ale nie wydaje mi się żeby to wpływało na pompowtryskiwacze.

Dodaje Logi stayczne 007 018 023. Przejechałem 18 tys km na tym filtrze paliwa.