Jeśli chodzi o gruchę to chyba jest OK, ponieważ sztanga chodzi góra dół (sprawdzałem ściągając wężyk z podciśnieniem. Wychodzi na to, że to ten zawór n75
A czy logi mogą być bo nie chciał bym powtarzać błędy w przyszłości( wiem że mało czytelne ale z tym już będę kombinował zmieniając formaty zapisu)?
A jeszcze jedno, czy logi mogą być zafałszowane z powodu nieznacznych ilości oleju w wężyku dochodzącym do sensora ciśnienia doładowującego w ECU?
Pytam ponieważ niegdyś przedmuchałem wężyk i coś tam zabulgotało.