Obsession

to piszcie to mam chęć wpaść z dziewczyną w odwiedziny nie chce zafundować jej rozczarowania

i jak tam chłopaki, spot aktualny?

nie wiesz, że cena jest wyznacznikiem jakości? ja kiedyśkupiłem na stadionie za 10zł i nie działała to co sie dziwisz ze za 9,90 nie hula

przejrzałeś mnie

jak dla mnie dobry wieczór, czas iść spać

A ten mistrz Tuningu to jeden z tych co trafił na A4 tańsze od Calibry biedne Audi....

i chyba o to mi chodzi

a.. myślałem, że dystanse No, ale tak czy siak taniocha. Ja mam ET 43 i nie mam pojęcia jaki dystans do nich

moje też są podobno proste okaże się przy zakładaniu.. Oponki jakieś tam już leżą tylko trza będzie dystans dobrać. Pioteros jakie pierścienie kupiłeś i czemu tak tanio? Jakie masz ET?

Witam pany Ciasteczka wyczyściłem i niestety nie pomogło, ale zmieniłem wyświetlanie postów z 30 na 20 i hula

Dopiero zobaczyłem pioteros Twoje felgi - ładne sztuki. Ja też kupiłem dla siebie, ale bawię się w polerkę i idzie w takim zatrważającym tempie że może do września ogarnę .

Jakby coś to służę spawarką do tworzyw, spoiw trochę mam

Kurde, pojawiła się 84 strona wątku i już nie mogę otworzyć 83.. I tak mam w wielu wątkach. No szlag mnie trafia

pioteros co tam kupiłeś?

Tak to prawda. Przed tą robotą trzeba podjechać do fachowca od klimy, żeby ściągnął czynnik z układu i za ponowne nabicie będzie sporo taniej. A nie czujesz jakiegoś dziwnego zapachu? Ja przy dziurawej nagrzewnicy czułem ostry taki jakby gorzki zapach. Przy włączonej klimie leciał dymek z nawiewu . Tak jak kolega wyżej napisał wystarczy woda na dywanie i szyby będą na potęgę parowały.

hahaha, nie, wchodzę normalnie przez główną stronę Forum.

Kurde co się dzieje u was chłopaki w tym temacie bo ilekroć chcę tutaj wejść to wywala mi komunikat " 404 Not Found":/ Teraz mogę wejść na pierwszą i ostatnią stronę, ale jak wybieram konkretną to lipa. Poza tym wątkiem wszystko chodzi pięknie na forum. Założyliście mi jakąś blokadę?

ja się jakiś czas temu męczyłem ze śrubami jak zdejmowałem tylne jarzma.. Nie wiem po grzyba tam torxy:/ Trzy z czterech musiałem odkręcić diax'em i zastąpiłem je hartowanymi z ludzkim łbem

koledzy który przewód z ECU z rocznika 1995 odpowiada za plus po stacyjce?

---------- Post dopisany at 14:02 ---------- Poprzedni post napisany at 13:25 ----------

albo nawet nie na ECU tylko gdzieś pod maską

Yato rwą się i można sobie przy robocie jeszcze łape rozwalić jak klucz nie zwytrzyma ale BETA to pierwsza liga

mnie tam się nic nie rwie:decayed: chociaż płaskich nie mam

Ja kupiłem 3 lata temu zestaw kluczy YATO, kosztował mnie prawie 300 zł i bardzo sobie go chwalę. Używam ich bardzo często i jak narazie mnie nie zawiodły.

No profeska jak się patrzy A nie wiesz czy to jest tylko na żywicy? Czy pokrywał to też bezbarwnym?

pompa nie ma rozgraniczenia na strony tylko poprostu pompuje ciśnienie, magiel ma tam jakieś siłowniki czy coś w tym rodzaju odpowiedzialne za każdą stronę.. piszę tylko to co słyszałem.

Nie przychodzi mi nic do głowy jak to sprawdzić samemu..

Nie chcę Cię straszyć, ale ja bym stawiał na magiel. Słyszałem o takich przypadkach..

dziwnie kolego liczysz to spalanie. Zapnij VAG'a i będziesz wiedział czy sonda walnięta

a w bagażniku i schowku bodajże 36 mm (głowy nie daje). Ja miałem problem z nie oryginalnym ściemniaczem i go wywaliłem. Może u kogoś to działa....

mi też 5 m starczyło

otóż to