krzysztof_waldi

Ja mam inne pytanie: Jak są przewody w lusterku to gdzie jest ich drugi koniec w przypadku braku podgrzewania?

Tak jak w temacie co sądzicie o amortyzatorach na tył SACHS do zawieszenia 1BA? Czy są godne uwagi?

Witam. Czy miał może ktoś styczność z tymi zakładami, prosiłbym o opinie i uwagi http://www.czescidoaut.pl/index.php?a=lista&k=997 http://przekladnie-kierownicze-wroclaw.maglownica.com/naprawa/przekladnie-kierownicze-wroclaw/ http://www.automania.com.pl/index.php/uszkodzenia_przekladnia http://www.allegro.pl/item708988229_przekladnia_kierownicza_passat_b5_audi_a4.html Może macie sprawdzone zakłady z okolic Wrocławia Z góry dzięki za info Pozdrawiam

Mam podobnie po wymianie łozysk nic nie dało.

Po wyjęciu klucza ze stacyjki wyłancza się. Ale chciałbym miec pewnosc ze przy zamknięciu jest wyłączone. Dziecko juz raz zostawiło włączone.

Witam. Czy istnieje taka możliwość aby przekodować oryginalne radio CONCERT, tak aby po zamknięciu samochodu kluczykiem samo wyłączyło się? Pozdrawiam

Co do uzywanych manetek to czesto bywają z zasniedziałymi stykami i nie działają. Pozdrawiam krzysztof_waldi

Witam. Czy są różnice w budowie tłumików środkowych pomiędzy silnikami: ADR 1.8 20V wolnossący AEB 1.8 20V Turbo Interesuje mnie to czy przy zastosowaniu tłumika środkowego od AEB do ADR nie będzie on pracował głosniej? Wg. ETKI numery są takie same ale indeksy są inne ADR --> 8D0 253 409 AA AEB --> 8D0 253 409 T Pozdrawiam

Tez proszę o namiary na tego speca.

Czy zimowe nowe opony czy letnie tez nowe jest tak samo.

Piasta przy montażu wchodziła lżej w łożysko jak całe łożysko w kolumnę

Dodam ze w prawym kole wymieniłem 2 łozyska. 1 było SKF ale montowane bez prasy 2 juz montowałem sam i użyłem do tego prasy. Teraz na przodzie mam FAG. O jakim sprawdzeniu piasty mówisz? Bo piasty nie wymieniałem.

Witam. W mojej A4 od zakupu męczy mnie szum dobiegający prawdopodobnie z prawego przedniego koła. Gdy jadę rano po nocy to szum nabiera na sile wraz ze wzrostem czasu jazdy do pewnego poziomu potem jest jednostajny. Przy skrętach lewo prawo jest taki sam tyle ze słychać mocniej opony. Opony nowe letnie 205 jak i zimowe 195 Wiadomo ze każdy powie ze to łożysko. Łozyska wymieniłem 2 z 2 przednich kół, montowane prasą (nadal szumi) Po podniesieniu lewego i potem prawego koła i rozpędzeniu silnikiem dźwięki są podobne Czy to może być olej skrzyni stan oleju OK tylko niewiem jakiej jakości? zero wycieku. Czy może sama skrzynia, biegi chodzą lekko na zimnej i ciepłej skrzyni? Czy to może zbieżność (nie sprawdzałem ale auto jedzie prosto)? Czy to mogą być przeguby (lewy ma nową osłonę, prawej nie naprawiałem)? Czy może to być klocek hamulcowy trący o tarcze (wszystkie zaciski regenerowane, nowe tarcze i klocki TRW) chodzą lekko? Czy może amortyzator uszkodzony (nie cieknie) i przenosi dźwięki na karoserie? Może ktoś już przerabiał ten przypadek i wie jak go rozwiązać? Ja powoli tracę pomysły na rozwiązanie tej "usterki" Może ma tak być taki model auta? Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc. Krzysztof

Odświeżam temat.

Jakbym miał to bym sprawdził. Pytam z ciekawosci.

Witam. Jak reaguje komp po przepaleniu bezpiecznika nr34 - 15A - Sterowanie silnikiem. Osatnio padł mi ten bezpiecznik i zastanawiam sie jak zachował sie komputer silnika? Czy zapamiętał jakis błąd który trzeba skasować Vagiem czy wogóle nie pamięta zdarzenia? Proszę o konkretne odpowiedzi. Pozdrawiam[br]Dopisany: 01 Listopad 2008, 22:57_________________________________________________Czyżby nikt nie wiedział ???[br]Dopisany: 03 Listopad 2008, 23:14_________________________________________________???

Tutaj kolego masz opis alarmu TYTAN DS300P Jest tam opisane 4-krotne sygnalizowanie syreny. Moze to ci pomoże? Dobrze by było jakbys wiedział dokładnie jaki masz alarm bo TYTAN ma ich kilka. FUNKCJA PREALARM Jeżeli zamontowano w samochodzie czujnik dodatkowy i do wejścia PREALARM jest podłączony, np. czujnik mikrofalowy z ochroną wychodzącą poza bryłę pojazdu /tzw. dwustrefowy/, wówczas naruszenie strefy wokół samochodu włączy funkcję PREALARM /sygnalizacja 4-krotnym dźwiękiem syrenki/. 3-krotne wywołanie PREALARMU w czasie 15s włączy alarm. W przypadku braku konieczności używania funkcji PREALARM należy w ciągu 5s od włączenia alarmu nacisnąć przycisk /sygnalizacja 1-krotnym błyskiem kierunkowskazów/.

Przemo603 jak rozwiązałeś swój problem z szumem?

Co do sprawdzania łożysk to mam inne zdanie mianowice jak sprawdzic łożysko które chrobocze pod obciążeniem i przy chamowaniu?

Witam. Tak jak w temacie chciałbym wymienic kierownicę taką jak na fotce ponizej Na taką: Mam pytanie: Co jest potrzebne do takiej zamiany? Wszystko ma współpracowac z radiem Concert I Moze wystarczy wymiana samej poduszki? Proszę o wypowiedz expertów tematu. Z góry dzieki

OK zgadzam sie z twoją odpowiedzią, tylko dlaczego jak wyłącze i ponownie włącze radio to problem znika i wyświetlacz swieci dalej?

Od czasu do czasu podczas jazdy gaśnie część wyświetlacza komputera gdzie wyświetlane są info od radia. Wystarczy radio wył/wł i wszystko świeci jak po odpaleniu auta. Radio CONCERT I montowane fabrycznie, nic nie było kombinowane. Czy wie ktoś co może byc przyczyną? Pozdrawiam[br]Dopisany: 08 Wrzesień 2008, 22:28_________________________________________________Nikt niemiał podobnego przypadku?

Witam. Zamierzam założyc alarm i wyczytałem ze rózne modele A4 miały rózne sterowania centralnym zamkiem. Dokładnie od kiedy stosowali sterowanie centralnym zamkiem na przemian "+" i "-" Mam A4 z 98 roku. Bez tej odpowiedzi nie wiem jaki kupic alarm? Z góry dzieki i pozdrawiam.

Jeżeli ktoś posiada instrukcję do podłączenia tego alarmu, prosiłbym o przesłanie mi na moją pocztę.

Witam. Mam zamiar zamontowac alarm do mojej A4 z 98R. i zalazłem cos takiego http://www.allegro.pl/item410857764_audi_a3_a4_a6_c4_alarm_z_domykaniem_szyb_.html Czy ktoś montował cos takiego? Proszę o opinie Pozdrawiam