raper1987

dzięki to wysłałem parę fotek chociaż widząc po przednich miesiącach to moje zdjęcia raczej lipne ;P[br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 17:49_________________________________________________Jako że wadliwa świeca BOSCH'a zrobiła kuku w moim silniku długo się zastanawiałem czy remontować czy kupić nowy silnik jednakże po rozebraniu głowicy okazało się że uszkodzenia są nie wielkie tylko wypalony na wylot zawor wydechowy, więc zabrałem się za kapitalny remont silnika o to lista drobiazgów jakie zostały zrobione: Jak ktoś chce znać poszczególne ceny mogę podać na PW ;P[br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 21:49_________________________________________________http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=arjK5mvdXBo#t od taka drobna jazda po śniegach onboard

z chęcią tylko nie wiem komu i gdzie bo tutaj tyle tematów że ciężka sprawa cokolwiek znaleźć

Dawno tu nie pisałem a trochę działo: Później były takie: Pogięta znieVAGa dla VAGa w "oku" Anioła thx jako że zima tuż tuż parę dni temu postanowiłem założyć zimówki:

ale za to trzymanie w zakrętach wyrzuca z fotela koza trudno na razie ogarniam to co związane z bezpieczeństwem, kasa mi się nie przelewa więc na razie robię to co ważniejsze , a jeszcze został przegub i w dalszym ciągu sprzęgło jeszcze się nie ślizga, ale jazda na pół sprzęgła w korku zaczyna być męcząca bo ciężko czasem jechać tak, no i powoli muszę przymierzyć się do wymiany tarcz z przodu bo raz, że są przygrzane przez poprzedniego właściciela to jeszcze któraś jest krzywa, a toczyć tego nie będę bo uważam, że jest to moje bezpieczeństwo, a przyrównać toczenie mogę co najmniej do regeneracji papieru toaletowego. Powoli nie jeżdżę, więc może zainwestuje w jakieś nawiercane i nacinane TRW

albo miejskich krawężników, a u nas w mieście jest mało miejsc gdzie mają litość dla kierowców osobówek [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 22:57_________________________________________________ AEZ Xylo 17" 8,5J opona 235/45, pozatym stronę wcześniej jest napisane [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 22:57_________________________________________________Efekt wczorajszej nudy ;P Jeszcze parę zdjęć zrobionych w czasie montażu i wymiany filtra kabinowego oraz jubileuszowy debiut na liczniku który miał miejsce parę dni temu Jeszcze trzeba parę kabli pochować w bagażniku bo tutaj jeszcze straszą, no i umocować jakoś tą skrzynkę ma ktoś jakieś patenty na to?? Myślałem, żeby na rzepy to zrobić, ale u mnie można cała podłogę wyciągnąć która jest w dużej większości z kawałka filcu czy tam materiału a tylko ma nad kołem zapasowym zrobioną podstawę, więc to nie zda egzaminu...[br]Dopisany: 12 Marzec 2011, 13:33_________________________________________________Wziąłem się dziś za swój silnik t.j. wymiana świec i w końcu przyszedł czysty nowy filtr kabinowy... Przy okazji wymiany świeć pomyślałem, że pozdejmuję już resztę plastików i umyję je trochę a pod spodem taka niespodzianka część rolki napinacza dosłownie odpadło i wpadło pod alternator skasowało praktycznie pasek wielorowkowy który ma ledwo 4 tysiące przebiegu, rolka zamówiona czas to wykręcić idę dłubać do garażu dalej:

No w 214 Si to nawet dobrze się odpychał ;P, tyle, że elektryka mnie dobijała, a później z niewiadomych przyczyn silnik wyzionął ducha od tak .

No po wielu poszukiwaniach w końcu natrafiłem na lampkę w dobrym stanie za dobre pieniądze. Stara przed wymontowaniem: Nowa przed zamontowaniem: Nowa po zamontowaniu: Nowa po raz pierwszy świeci tak jak powinna [br]Dopisany: 29 Grudzień 2010, 16:00_________________________________________________Dawno mnie tutaj nie było więc mały UP ;P mała sesja dzięki uprzejmości kolegi tuley, z forum moto-przemysl.info W dniu dzisiejszym moje quattro otwiera sezon letni

2.8 174 PS AAH Stag 300 Plus parownik KME Wtryski Hana czerwone przewody gazowe 8mm Instalacja ma 2500 km śmiga, aż miło 10 litrów trasa, 13 miasto, max co spalił mi 14,5 litra przy dość ostrym butowaniu.

AUTOPERFECT GAZ 37-700 Przemyśl, ul. Kadłubka 4 Grzegorz Buszkiewicz tel. +48 790 286 593 Michał Fostacz tel. +48 791 494 295 Polecam goście znają się na rzeczy i nie odwalają fuszerki. Moje audi ma porównywalne osiągi na gazie jak i na benzynie brak jakichkolwiek problemów.

Moja 2.8 174 KM bierze 12-13 mieszane ;P a ostatnio jak się pobawiłem trochę po mieście to 16 wypiła gazu... Generalnie na trasie myślę ze do 10 by zszedł gdyby lżejsza noga była ;P Komputer STAG 300 Plus Parownik KME Wtryski HANA Czerwone

No więc że Mikołaj się zbliża wielkimi krokami więc przywiózł mi nowe felgi AEZ Xylo na lato w rozmiarze 17" 8,5J z oponami 235/45 R17 VIKING ProTech II w bardzo dobrym stanie. oresco a no owszem dokładnie z Elizówki czy jakoś tak ;P, miał przywieźć jakąś A8 z tego co mi wiadomo i stała jeszcze u niego B5 bodajże 2.6 w ośce w skórach, ale zawieszenie masakrycznie tam grało... T-żółw w końcu się oderwałem od pierwszego śniegu ;P to jest poezja jazdy... ;P żadne ośki nie ważne czy na przód czy na tył nie dają takiej frajdy z jazdy ;P

Kto Ci te dysze rozwiercił na 2,6 mm ja w swoim silniku 2.8l zakładana instalacja przedwczoraj mam dysze 2,4 i auto śmiga tak samo na gazie jak i na benzynie (STAG 300 Plus, Parownik KME, dysze HANA). 2,6 mm(MagicJET wtryskiwacze i parownik Sterownik taki jak u mnie) to ma tato w jeep z silnikiem 3,7 i automatem troszkę duże mi się wydają. Co do Valteców to mam mieszane uczucia po tym jak po 15 tys. rozleciały się 4 na 6 w JEEPie i auto faktycznie dużo paliło a osłabło jakby o połowę.

W moim wyposażeniu auta występuje 6 głośników lecz gra tylko 2 dolne w przednich drzwiach. Poprzedni właściciel zrobił sieczkę z instalacją z która próbuje powoli się wyplątać i w końcu spiąć to tak jak należy. Podobno tweetery są podpięte przez kostke mini iso lecz ja takowej znaleźć za radiem nie mogę dodam że wszystkie głośniki są na swoich miejscach... Gdzie i w jakiej kostce za radiem mam ich szukać ewentualnie jakiś schemat elektryczny instalacji radiowej z kodów takich jak poniżej wskazana by była stosowana kolorystyka okablowania. 8AV = Bez radia, z instalacją głośnikową 8RM = 6 głośników (zwykłych) Co do tylnych głośników i tak będę musiał ciągnąć wzmacniacz bo poprzedni właściciel zostawił mi dwa pionki w półce 90 RMS każdy więc szkoda katować nimi radio. Po za tym i tak szykuję się ze skrzynką do bagażnika więc i kable od altka będę ciągnął jakiejś przyzwoitej grubości. Z góry dzięki za wszelką pomoc bo kopie i kopie to forum, a jak już znajdę jakieś interesujące mnie tematy to zwykle chodzi już o wymianę głośników na nowe, a na razie nie mam na tyle pieniędzy, żeby rezać pełną instalacje wraz z zabudową.

No właśnie mam ale chciałem sobie oszczędzić wyciągania i denerwowania się z tym, ale skoro to takie proste to zaraz sobie rozbroję tą kostkę No to przy ładnej pogodzie jaka ostatnio dopisuje na podkarpaciu zabieram się w najbliższych dniach za rezanie tego i dzięki za szybką odpowiedź.

Kable to nie problem ;P bo będę wymieniał cała instalacje ;P na nieco innych kablach bo nie wiem co poprzedni właściciel rezał, ale to co się przedstawiło za radiem i w lewych drzwiach to strach za radiem sobie +12V latało w ogóle luźno nie zaizolowane ba nawet nie obcięte na "zero" konektorki rozumiem takie: http://allegro.pl/iso-piny-pin-konektorki-iso-kostka-f-vat-i1269182873.html a sama kostkę iso nie zaprawioną gdzieś dostanę? bo ciężka sprawa ze znalezieniem tego na alledrogo...