Jarek882

Dzięki Silnik ma zrobione prawie 300tys km. Olej wymieniałem jakieś 2 tyg temu z filtrami na chwile obecną nic nie ubywa na bagnecie a zrobiłem jakieś 500km od wymiany.

Witam! Dzisiaj po krotkiej jezdzie zauwazyłem w wydechu ze jest mokro i teraz pytanie czy jest to woda czy olej ? w nocy padał deszcz i jak wsiadłem o 6 rano to był caly mokry od deszczu podjechałem do pracy 2km i o 15 wróciłem i zauwazyłem ze nadal jest mokro... Sprawdzałem luz wirnika od turbo i jest niewyczuwalny. wąż od intercoolera jest lekka mgiełka olejowa, w płynie chłodniczym zero oleju płyn czysty, pod korkiem wlewu oleju brak jakiegokolwiek ''masła'' itd moc ma temperature łapie dobrą itd. załączam filmik jaki dym leci przy odpalaniu ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

Lampa juz zakupiona. A z Panią się już dogadałem i dała $$ na naprawę bo nie chciała wzywać policji. Myślę ze to spoleruje u jakiegoś lakiernika bo az tak bardzo nie widać trzeba się przyjrzeć żeby coś zobaczyć.

Sorry ze odkopuje ale mimo tego ze sie troche poprawiło to nadal nie jest idealnie. Np jak wyprzedzam na koleinach to jest tragedia... :/ mam luz na tylnych lożyskach taki ze jak chwyce za gorna czesc koła to puka. lozyska moga miec wplyw na rzucanie w koleinach ? tez lekko rzuca jak najadę na studzienkę.. Prosze o pomoc. jestem umowiony z mechanikiem na wymiane łozysk na sobote ale nie wiem czy to cos pomoze... Łożyska wymienione i nadal jest ten sam luz ze jak chwyce za koło górną część i bardzo mocno poruszam to jest stuk. Nie chce wymieniać w ciemno :/ byłem na diagnostyce i diagnosta stwiedził ze tuleje tylnej belki są ok tylko łożyska do wymiany. Wymienione wczoraj i nadal to samo. Na podniesionym samochodzie jest minimalny luz a jak samochod stoi na kołach to puka na boki. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym? Piasta do wymiany?

Witam! Dzisiaj wyjezdzajac z parkingu miła pani uderzyła mi w prawy bok mojego audi. Lampa do wymiany więc jakby ktoś miał taką lampe to pisać czy moze jakas naklejka bo malowac caly zderzak mi sie nie widzi..

Na plus moc i piękny dzwięk świstu turbiny

Dzisiaj odebrałem samochód i łapie 90 stopni po przejechaniu 2 km winą był uszkodzony termostat

Zamówiłem kabelek jutro jak przyjdzie to zrobie te wszystkie logi i wstawie tutaj. ---------- Post dopisany 04-09-2012 at 10:50 ---------- Poprzedni post napisany 03-09-2012 at 11:21 ---------- Przyszedł kabelek. Jakim programem robic logi ? vcds lite czy vag com ? vag com nie chce mi sie cos uruchomic..

Dziś z ciekawości chciałem zobaczyc czy sztanga pracuje i jednak nie pracuje. Na włączonym silniku sztanga sie wogole nie rusza gdy zgasze silnik sztanga opada w dół. Spowodowane jest to zapieczoną geometrią ?

Jak czegoś nie bede wiedział to będę pytał jutro bede wiedzial czy ja to zrobie czy mechanik.

Mnie ogranicza brak garażu zeby auto wprowadzic i kanału.. :/ Czyli tą uszczelke kupic nowa od spływu oleju z turbiny ? Uszczelka turbo Garrett T3, GT30, GT32, GT35 spływ oleju | Turbo \ Uszczelka turbo | TOMSON Motorsport *** RAJDY - WYŚCIGI - DRIFTING - TUNING cos takiego ?

tzn uszczelka pod spływ oleju ? wezme sie za to dopiero wtedy jak mechanik powie ze to nic nie da bo juz raz mi tak powiedzial i ze turbo trzeba regenerowac tylko pytanie po co jak nie puszcza oleju. Beke mam z niego czasami ale ogolnie dobry chłop i dobrze robi

AJM. I tak wymienie bo mam juz kupiona uszczelkę. A dam rade sam wyjac turbo bez kanału i wyczyscic ? klucze wszystkie potrzebne mam i checi do majsterkowania tez

17957 a ten błąd ? Dzisiaj leciałem 2 paki i zadnego laga turbo nie miało. Jutro mechanikowi powiem zeby wyjął to turbo i wyczyścił zawsze może coś to pomoże.. Tylko dziwi mnie to bo samochód nie kopci ani nic jedynie przy odpaleniu puści sobie lekkiego dymka zazwyczaj z rana.. luzy sprawdzał mi mechanik i mowi ze jest w normie. A czemu bedzie ciekło po wymianie uszczelki pod pokrywa zaworów?

Mam taki problem ponieważ turbo czasami nie ciagnię na wyzszych obrotach bylem dzisiaj u znajomego podlaczyl sie pod auto i wyskoczyly takie bledy 19567p 3105/ zawór elektromagnetyczny przełączników długosci kolektora ssącego-przerwany obwód prądowy zwarcie z masą n239 17957p 1549 zawór regulacyjny ciśnienia - przerwany obwód prądowy zwarcie z masą 17552.p1144 miernik masy powietrza rząd cylindrów 1 przerwany obwód prądowy zwarcie z masa G70 18027.p1619 przekaznik układu rozgrzewania swiec przerwany obwod pradowy zwarcie z masa J52 17932-p1524 przekaznik pompy paliwa przerwany obwód prądowy zwarcie z masa J17 czy ten 2 blad odpowiada za turbine? jesli tak to jak to naprawic? wyciagnac n75 i wyczyscic ? na gruszce jak jest ten wezyk z góry nie mam na nim zadnego zacisku po prostu jest tylko wcisniety. moze przez to ? Prosze o pomoc bo auto jutro wieczorem idzie to mechaniora na wymiane uszczelki pod pokrywa zaworów filtrow olejów więc moze przy okazji wyczyscilo by sie turbo jesli bylaby taka potrzeba.

19567p 3105/ zawór elektromagnetyczny przełączników długosci kolektora ssącego-przerwany obwód prądowy zwarcie z masą n239 17957p 1549 zawór regulacyjny ciśnienia - przerwany obwód prądowy zwarcie z masą 17552.p1144 miernik masy powietrza rząd cylindrów 1 przerwany obwód prądowy zwarcie z masa G70 18027.p1619 przekaznik układu rozgrzewania swiec przerwany obwod pradowy zwarcie z masa J52 17932-p1524 przekaznik pompy paliwa przerwany obwód prądowy zwarcie z masa J17 Błędy wszystkie wykasowane. Dodam ze mam wrazenie ze turbina przeladowuje i przechodzi w tryb awaryjny zdarza sie to czasami. Prosze o ocene:)

Najpierw rozbierz wyczyść nasmaruj i zobacz czy działa poprawnie Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

1:1 3 litry G12 i 3 litry destylowanej o ile 6 L wejdzie I wytrzyma do -40 z tego co wyczytałem ---------- Post dopisany 31-08-2012 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 22-08-2012 at 21:43 ---------- Dzisiaj przyszedl mi plyn taki http://images45.fotosik.pl/361/5f0b9afd47364a0fmed.jpg i mam pytanie czy moge go wlać ? jest koloru fioletowego.

Mam problem z przednimi wycieraczkami ponieważ na każdym stopniu szybkości chodzą tak samo a na suchej szybie się przycinają lekko dopiero gdy spryskam szybe chodza w miare ok tylko caly czas na tej samej szybkosci wie ktoś w czym tkwi problem ?

Najpierw zrób logi. Prawdopodobnie turbina jest do wyczyszczenia i przechodzi w tryb awaryjny.

byłem dzisiaj na geometrii i mechanik mowi mi ze zle mam zalozone amortyzatory z tylu. Amortyzatory+osłony+odboje na tył SACHS AUDI A4 B5 (2472172158) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. kupiłem takie tak jak polecaliscie. chodzi mu o to ze amortyzator siedzi na tym plastiku a nie na kielichu. prosze o pomoc bo amorka mam juz wyjetego i nie wiem co robic ;/

Nie bede kupował Febiego tylko oryginalny g12 Auto mam miesiąc i dopiero zabieram się za wymienianie olejów itd. więc wymienie od razu termostat

jednak bede wymieniał termostat. tylko pytanie ile wchodzi g12 ? zalać do pełna nie rozcieńczając ?

A jeszcze zauważyłem coś takiego, przejechałem 10 km o godzinie 16 temp otoczenia ponad 30 stopni silnik zagrzał sie do 90 stopni czyli ok. Wracałem ale juz z włączonym nawiewem tak na połowe i temp nie osiągnęła 90 stopni tylko około 80-85 chodzi mi tutaj o temp płynu chłodzącego. Może być uszkodzony termostat ?

jaka powinna byc temp wody i oleju ? dzisiaj zauwazyłem ze olej mam tak gdzies na 80 stopniach i dalej nie pojdzie a wode na 90 nie cały po przejechaniu 10km. czy jest to normalne?