Jarek882

jaka powinna byc temp wody i oleju ? dzisiaj zauwazyłem ze olej mam tak gdzies na 80 stopniach i dalej nie pojdzie a wode na 90 nie cały po przejechaniu 10km. czy jest to normalne?

Hak jest odpinany a czasami mi się przydaje:-P Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

Witam wszystkich forumowiczów! Po roku tyrania kupiłem wymarzoną a4 b5 1.9tdi AJM pompowtryski rok produkcji 2000 najpierw miałem na oku b6 ale auto nie na mój portfel Auto ma zrobione 297tys serwisowane do maja 2012 potwierdzone. W aucie wymieniłem tylne amortyzatory lewy tylni miał 1% sprawności Następne co mnie czeka to wymiana uszczelki pod zaworami. Pod koniec sierpnia wymiana oleju, filtrów itd. Nabicie klimy, zakup aku,zakup opon zimowych i na pewno coś się jeszcze znajdzie.

Witam! Mam problem z odpaleniem a4. Opisze po kolei. jakies 3 dni temu dolalem wody destylowanej do aku poniewaz bylo widac płyty, auto stalo jakies 2 dni nie używane, dzisiaj odpaliłem podjechałem na chwile do garażu dopompować powietrze w kołach gdy chce odpalić gasną wszystkie zegary napiecie spada do 8v i resetuje sie data godzina itd. Podlaczylem do ładowania i zobaczę czy odpali. Na pewno jest to akumulator? silnik to 1.9tdi

Do seryjnego amora moge zalozyc sportowe sprezyny?

poczytałem troche i odkreciłem wąż co wychodzi z turbiny do filtra i jest w nim troche oleju. porobiłem zdjecia. ImageShack™ slideshow ---------- Post dopisany at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany at 19:38 ---------- Spływ olejowy by tak zarzygał miedzy cześcią gorąca a zimną ? w rurze do filtra nie bylo tak ze olej kapał tylko jak wsadziłem palce to bylo troche tego oleju na nich. help ---------- Post dopisany 11-08-2012 at 11:40 ---------- Poprzedni post napisany 10-08-2012 at 20:18 ---------- Byłem u mechanika i od razu wyjal wszystko co potrzebne aby dostać sie do turbiny i winna była rurka co wchodzi z góry do turbo byla po prostu poluzowana i lało olejem przy okazji sprawdzilem sobie wirnik turbiny i ma minimalny luz którego prawie wogole nie czuć także jak na razie jest ok koszt 0zł bo mechanik po sąsiedzku

sam wymieniałem Tylko jak chcesz samemu wymieniać to radze Ci zebys sie zaopatrzyl w sciski do spręzyn inaczej nie wymienisz cos takiego jak tutaj w 13 minucie VW Jetta Tdi Front Strut Replacement - YouTube Jest to banalne lecz najlepiej robić to w dwie osoby

Wymieniłem dzisiaj amorki na Sachs i jak ręką odjął. Na przeglądzie wykazało mi ze lewy tylni ma 1% sprawności

W celnym jak na razie wszystko ok. Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

A więc tak. Problemów ciąg dalszy.. :/ na dowodzie jest wpisana data pierwszej rejestracji 8.03.2000 a na karcie pojazdu 9.03.2000 papiery dałem już do tłumaczenia i ciekawi mnie co z tego wyjdzie. W małym briefie zamiast wymeldowania jest pieczątka duża UNGULTIG. jutro jade do celnego jestem bardzo ciekaw czemu urzędasy w DE sie pomylili przy wydawaniu nowego briefu...

Czytałem jeszcze o tym ze w niektórych landach urzedy komunikacji niszcza mały brief i nie daja go. ---------- Post dopisany 09-08-2012 at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany 04-08-2012 at 11:19 ---------- I brief przyszedl z niemczech wystarczylo napisac pismo po angielsku i po tygodniu jest u mnie. Mam jeszcze takie pytanie poneiwaz chce byc wspolwlascicielem auta a na umowie jest wpisany jest tylko ojciec jako właśćiciel. Wystarczy napisać pismo od darowizny auta ?

Jeszcze pisałem do osob co sa w niemczech i mowia ze brief mały jest do odzyskania obejrzeli ten moj brief i mowia ze jest ok tylko ta usluga kosztuje prawie 300 euro :/

nie wiem bo to powinno byc na malym briefie tam z tyłu.. mam taka informacje na duzym briefie ''der bisherige fz brief wurde entwertet und ausgehändigt umtausch in zlbII erfolgte''

Dzieki! mam jeszcze na duzym briefie adnotacje tam na dole ze brief o numerze takim i takim zostal zniszczony i uniewazniony a zyski utrzymal duzy brief. mam znajoma w wydziale komunikacji wiec podjade w poniedzialek i sie dowiem co i jak jest jakas nadzieja ze auto nie pojdzie na zyletki bo szkoda mi poniewaz szukalem takiego jakie chciałem...

Jeśli ma moc nie kopci to nie sie czym przejmować jeździj, lej i sprawdzaj poziom oleju

Sprawdz czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego jesli tak to do wymiany uszczelka pod głowicą. u mnie żadna kontrolka od oleju sie nie swieci a paruje

Ja mam TDI na pompowtryskach i jest to normalne zjawisko parowania z korka wlewu oleju nawet sam mechanik mi to potwierdzil

Kupiłem tak jak napisaliscie ale normalnie odbiera i mówi że jak nie znajdzie to załatwi na pewno pierwszy raz mu się tak zdarzyło i mówi że na pewno będzie i żeby się nie martwić bo na pewno bedzie. Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-) ---------- Post dopisany at 17:15 ---------- Poprzedni post napisany at 15:13 ---------- Na duzym briefie powinna byc data wymeldowania auta ? jesli tak to w ktorym miejscu ?

Witam! mam taki problem ponieważ kupiłem auto i mam duży brief a mały gdzieś sie zawieruszyl u sprzedającego i szuka. I teraz czy na duzym briefie powinna byc data wymeldowania pojazdu czy tylko na małym ? Jeśli sie mały brief nie znajdzie to sa jakies szanse zeby auto zarejestrowac lub odtworzyc ten mały brief? pomocy! :/

Zamowiłem. w piatek moze przyjdzie to załoze. mam jeszcze pytanie poniewaz mam lekki luz na tylnych kołach, dokrecałem dzisiaj lozyska oczywiscie ostroznie zeby kolo krecilo sie swobodnie. i teraz tak jak samochod postoi i lozyska ostygna luz sie pojawia a gdy przejade pare kilometrów i sprawdze luz to go nie ma. dodam ze lozyska nie bucza ani nic z tych rzeczy czy to normalne ?

Amortyzatory+osłony+odboje na tył SACHS AUDI A4 B5 (2472172158) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. takie moga byc ? czy moze bilstein ? podajcie jakie polecacie najlepiej aukcje bo dzisiaj zamawiam

Podjade do mechanika i zobaczymy co jest nie tak. Jazda z takim wyciekiem jest niebiezpieczna dla silnika i sprezarki ? dodam ze duzo nie jezdze a wymienilbym dopiero to jakos pod koniec sierpnia..

Prawdopodobnie jest to spływ poniewaz jak dotykałem palcami pod turbo to czulem lekka wypustkę. Z fotkami raczej ciezko bo nie mam kanału a z gory tego sie nie zobaczy..

A springi zostawic seryjne ?

Wlasnie wytarłem spod turbo po srodku i przejechalem okolo 6km na pełnym bucie turbo ciagnie pieknie od 1500obrotów zero oleju. ale gdy dotykam palcami spod turbo to jest lekko spocone. jakies pomysly?