Fikass

Cześć,

Przesiadłem się na A4 B9  z platformy MQB.

Brakowało mi w B9 lane assista - zakupiłem manetkę, zamontowałem i zakodowałem.

Wszystko działa, ale działa straszenie słabo - brakuje mi opcji "adaptacyjne prowadzenie po torze".

Auto odbija się od linii - i ogólnie działa gorzej niż w Passacie z 2016 roku.

Obecnie posiadam:

8W0 907 217 B

HW version: H15

Czy w takiej kamerze update softu jest możliwy i choć trochę pomoże?

Widziałem, że są wersję nawet do L, ale nie wiem czy ten HW przyjmie.

Nie mam pełnego autoskanu, bo przełożyłem z powrotem starą manetkę i taśmę, gdzie nie ma tego błędu.

Czy brak autoskanu całego powoduje, że nie można odpowiedzieć na moje pytanie?

Nietypowe pytanie - zamówiłem manetkę pod LA, ale dostałem/lub uszkodziłem montując i mam taki błąd:

Ten błąd zapisany jest w manetce (pająku), czy samej taśmie?

Zastanawiam się czy muszę wymieniać cały komplet czy tylko jeden element?

Chcę dorzucić LA do siebie do auta.

Niestety mega ciężko jest dostępna manetka idealnie do mojego wyposażenia.

Nie mam ACC, więc powinienem mieć ikonkę LA na manetce.

Na tą chwilę znalazłem tylko wersję z pakietem asystentów.

Czy taka kombinacja zadziała i będę mogł przez to włączać i wyłączać LA?

Dokładnie - wychodzi na to, że ktoś w USA jeszcze zmienił MMI i nie zakodował poprawnie.

Jak wysunałem jednostkę to było widać napisy  białym korektorem - więc coś, ktoś robił.

Trochę czasu w GM i naprawione

Cześć,

Zrobiłem konwersję w Q5 8R - MMI 3GP.

Z: HN+_US_AU3G_PO942 na HN+_EU_AU3G_K0942_3_.

Wszystko poszło ładnie.

Oczywiście wcześniej zmiana EEPROM i .zdc z VCP.

Niestety mam problem z menu "CAR" - utraciło ono większość funkcji:

VCDS pokazuje błąd:

Potem ogarnąłem, że ten błąd był już przed konwersją.

Niestety nie sprawdziłem przed aktualizacją czy menu CAR działało.

Czy do aktywacji tego trzeba coś w green menu zmienić, czy .zdc z VCP?

Czy jest to uszkodzenie wiązki/światłowodu?

Jest szansa na przekodowanie podświetlenia cupholdera na osobne sterowanie?
Nie wiem jak dla Was, ale dla mnie daje zdecydowanie za mocne światło względem pozostałych.
A4 B9 2017 QQ1 + MIB2 HIGH

W MQB taka opcja istnieje jeśli dobrze kojarzę:

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Tak, możliwe, że będzie błąd ogrzewania kierownicy.

Okej - to tak zrobię.

Dam znać czy zadziałało

Dzięki!

2 godziny temu, Muskel1 napisał(a):

Z tego co pamiętam nie jest.

 

Grzana kierownica wymaga przełącznika zespolonego obsługującego ogrzewaną kierownicę oraz odpowiedniego okablowania i bezpiecznika. 

 

 

Okej - ale mi nie zależy na grzaniu.

Więc skoro nie jest - to na chłopski rozum:

mogę kupić zestaw z kodem i manetką bez grzania.

zainstalować inną manetkę niż ta z zestawu

wrzucić kod SWAP
i powinno działać.

@Muskel1 - mam pytanie i jeśli ktoś będzie w stanie odpowiedzieć to Ty

Czy grzana kierownica jest także zabepieczona przez kod SWAP?

Mam okazję kupić tanio manetkę z kodem SWAP (generowany do VIN), ale pod grzaną kierownicę.

Czy jeśli kupię ten zestaw, ale założę inną manetkę (bez grzanej) i użyję tego kodu będzie to działać?

W dniu 17.03.2023 o 07:41, Dev napisał(a):

Bardziej jako democar, robiłem w nim hamulce.

To od razu zapytam: polecasz jakieś serwo do tych hamulców co pisałem wyżej?

Większość pakuje komplet:

Pompa od VW T4

Serwo od  Cabrio/MK2 GTI

Co do silnika to zostaje wybór między 1.8T/2.0 ABF /2.3 V5.

Nie chcę do tego auta nic większego, mocniejszego - jak tak to raczej bym szedł w 4x4.

Żeby nie było, że nic się nie dzieje    

1. Wpadły 2 komplety zacisków na przód 280mm (Cayenne i ORI z GTI)
Decyzja które zaciski zapadnie po wyborze felg.

2. Na tył hamulce z GTI MK2 + odświeżona belka i mocowania i nowe przewody.

3. Silnik wylatuje i auto jedzie na malowanie komory.
I niestety trzeba podjąć decyjzję - SWAP/NIE SWAP  :?: 

4. Pokupowane rzeczy do odświeżenia wnętrza czekają na montaż (typu czarna, skórzana podsuftika, panel radia)

5. Półka bagażnika odnowiona.
Zostały boczki bagażnika do ogarnięcia.
6. Szukam nowych kół na nowy sezon.

Potrzebuję porady - wieczór w piątek i nie jestem pewien czy dobrze myślę ?

Montuje zaciski z Cayenne, jednak nie mogę na nie założyć moich obecnych felg - felga opiera się na zacisku "od czoła". Normalnie założył bym dystans - jednak już teraz felga wystaje poza obrys, czyli dystans odpada. 

Muszę kupić inne koła. 

I tutaj pytanie - czy wystarczy kupić felg z mniejszym ET? Czy jest jakiś parametr który opisuje odległość płaszczyzny montażowej od "ramion felgi"? 

W dniu 9.07.2021 o 20:40, Muskel1 napisał:

Nie da się. Czujnik dopiero od 60° pokazuje temp.

Na pewno? 

Co prawda A6, ale tam się dało. 

Do tego podobno już w Passacie B7 można to włączyć. 

Może coś się ruszyło w temacie i da radę to zrobić? 

Parametryzacja VCP? 

Znalazłem na necie takie zdjęcie. 

Poziom oleju na FISie. 

Znacie może kodowanie na to? 

Mam w aucie kolorowy fis i mmi 3G Basic. 

Na mmi jest poziom oleju, jednak na FISie nie mogę go znaleźć. 

Cześć,

Mam problem z Audi A3 8P - wersja poliftowa, 3-drzwiowa.

Na początku zaczęły się problemy z centralnym. Klasycznie sprawdziłem wiązki w przelotce między drzwiami - u kierowcy było okej, u pasażera znalazłem jeden urwany przewód od linii CAN - polutowalem wszystko i drzwi pasażera zaczęły działać.

Drzwi pasazera ( i bagażnik) działają prawidłowo, dopóki nie podłączy się zamka drzwi kierowcy - wtedy centralny znowy zaczyna świrować - po otwarciu z pilota, auto otwiera się i od razu zamyka.

Drzwi kierowcy mają status "SAFE" a drzwi pasażera "LOCKED".

Następnym krokiem była wymiana zamka w drzwiach kierowcy - niestety bez rezultatu.

Wymieniony został później moduł od drzwi kierowcy - na taki sam jak fabryczny : 8P0 959 801K - dalej bez rezultatu.

Następnie moduł został wymieniony na inny - 8P0 959 801E - i tutaj nagle wszystko zaczęło działać.

Na module 801E centralny działa bez problemu - ale nie działają sterowanie lusterkami i szybami - okazało się że moduł 801E - ma inaczej rozlokowane piny.

8P0 959 801K (Original):

Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 8P0-959-801-MIN3.lbl
   Part No SW: 8P0 959 801 K    HW: 8P0 959 801 K
   Component: Tuer-SG         H03 0060  
   Coding: 0000116
   Shop #: WSC 12345 777 89765
   VCID: 43D34A211791D73392D-8016

3 Faults Found:
01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock 
            012 - Electrical Fault in Circuit
00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161) 
            012 - Electrical Fault in Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 
            008 - Implausible Signal

8P0 959 801K (Drugi):

Address 42: Door Elect, Driver        Labels: 8P0-959-801-MIN3.lbl
   Part No SW: 8P0 959 801 K    HW: 8P0 959 801 K
   Component: Tuer-SG         H03 0060 
   Coding: 0000052
   Shop #: WSC 12345 777 89765
   VCID: 43D34A211791D73392D-8016

5 Faults Found:
01552 - Motor for Central Locking; Drivers Door (V56); Lock
            012 - Electrical Fault in Circuit
00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161)
            012 - Electrical Fault in Circuit
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
            008 - Implausible Signal
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
            012 - Electrical Fault in Circuit
00109 - Left Mirror Turn Signal Lamp (L131)
            012 - Electrical Fault in Circuit

8P0 959 801E

Address 52: Door Elect, Pass.        Labels:. 1K0-959-702-MIN3.clb
   Part No SW: 8P0 959 802 K    HW: 8P0 959 802 K
   Component: Tuer-SG         H03 0060  
   Coding: 0000052
   Shop #: WSC 12345 777 89765
   VCID: 44D1493D129FD00BAB7-8010

No fault code found.

Według mnie wygląda na to że funkcja SAFE powoduje takie zachowanie zamka - jeśli moduł ma inaczej ustawione piny i nie dostaje sygnału SAFE - wszystko działa.

Czy jest szansa że kupiłem moduł 801K uszkodzony czy jednak bardziej szukać znowu po wiązkach?

Ktoś ma jakiś pomysł? Bo mi się już kończą...

Cześć,

Daily zmieniam za często, żeby założyć im jakiś sensowny wątek - z A4 było B5, B6, i jest B8.5, dlatego postanowiłem założyć temat dla mojeo drugiego auta -

może też znajdzie się tutaj ktos z zajawką na 1.

Golf MK1 - oryginał z 1977 roku - wąska lampa i krótki VIN na kielichu.

Auto zostało już ogarnięte blacharsko i lakierniczo.

Lakier z palety Audi - LZ8W.

Plany:

- Air ride

- Felga większa o 1 cal

- Dokończyć kompletować pakiet chrom

- Powrót do oryginalnej deski rozdzielczej (ta jest z polifa)

- SWAP - tutaj decyzja jeszcze niepodjęta - z jednej strony fajnie zostawić oryginalny silnik, z drugiej zawsze chciałem do takiej budy wrzucić 1.8T 

10 godzin temu, Wandej napisał:

Wiesz co miałem kilka razy sytuacje wjeżdzając do garażu że przy ciągłym już sygnale z PDC włączył mi się jakby ABS i auto zahamowało. Chyba przetestuję to stawiając karton przed autem i zobaczę czy samo zahamuje

Nie wiem czy platforma MLB to miała - ale w MQB jest asystent manewrowania.

Działa nie na radarze od ACC, a na czujnikach PDC.

Tak jak tutaj:

Proszę o rozkodowanie:

WAUZZZ8K4FA133819

Cześć,

Wahacz przedni, dolny  (banan).

RTS: 95-95916-2

Jaka cena?

Cześć,

Wahacz przedni, dolny  (banan).

RTS: 95-95916-2

Jaka cena?

W dniu 2.04.2022 o 01:54, Zbyszek M napisał:

Szczerze powiedziawszy nie bardzo Cię rozumię.  Aby wejść w Adaptacje, to wpierw trzeba wejść w Dostęp upoważniony, wpisać kod, a następnie  dopiero wejść w Adaptacje. Po wejściu w Adaptację trzeba wpisać kanał 43 i dopiero wówczas można ustawiać przedział czasowy. Poza tym, w adaptacji nie ma aktywacji funkcji czasu, jest tylko ustawienie zakresu czasowego, który mogę sobie ustawiać w MMI. Jeżeli się mylę, to mnie popraw. Będę miał trochę czasu to sprawdzę to.

Teraz to i ja się gubię w Twojej wypowiedzi 

Wyślij mi skan z kodowania coming/leaving home.

I skan z adaptacji 43. (Kod dostępu podajesz tylko kiedy chcesz coś zmienić).

I opisz procedurę po której mówisz że światła świecą cały czas.

14 godzin temu, Zbyszek M napisał:

Nie, nie sprawdzałem, ale zrobie to napewno. Czy mógłbyś opisać szczegółowiej co i jak z tą adaptacją?

MODUŁ 09 - Centralna elektryka

[10] - Adaptacje

Masz coming/leaving home time.

Dokładniej się chyba nie da.

Albo wyślij mi zdjęcie długiego kodowania z 09 i adaptacji w 09.