Maxcudo
-
Postów
1551 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Maxcudo
-
witam nie no
-
a manetki i wtyczki?
-
na alledrogo patrzyłeś?
-
Tak jej dawałeś, że aż cooler wciągnął
-
-
Pamiętać jeszcze musisz, że każdy kluczyk ma tam jakieś częstotliwości czy coś i to że jest na 2 przyciski, nie oznacza ze będzie współpracował z Twoim autem Z tego, co mnie pamięć nie myli, to musi być taka sama końcówka numeru kluczyka?, ale nie wiem do końca ---------- Post dopisany at 23:52 ---------- Poprzedni post napisany at 23:52 ----------
-
dałem o ile dobrze pamiętam, za używkę 45zł z wysyłką już Poczytaj czasem dział "sprzedam części do B5", tam są od czasu do czasu oferty kluczyków/scyzoryków do B5, zwłaszcza kolega o nicku "Krycha". Napisz mu PW, czy ma scyzor z dwoma przyciskami, albo ew. kiedy będzie miał i tyle
-
wiem masz: KLUCZYK PILOT AUDI A3 A 3 ZOBACZ-WARTO-OKAZJA!! (2844733250) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. a chcesz kupić: KLUCZYK SCYZORYK OBUDOWA AUDI A2 A3 A4 A6, 2 PRZYC (2867940455) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. a ja Ci mowie ze Tobie to na 95% nie zadziała poszukaj ori scyzoryka, dedykowanego pod taki klucz/auto jak masz, a z tym będzie nie mały problem
-
to Ty chcesz całą elektronikę władować ten kluczyk?? Sprawdź czy pasuje najpierw z tego co wiem, to w ori kluczykach jest to troch inaczej zamontowane, niż w tym co pokazałeś na aukcji Sam temat przerabiałem i w efekcie kupiłem ori używkę, bo inne nie było opcji po za grotem
-
dzięki Będę szukał
-
a ATE albo EBC?
-
No to się zgadza, że szkoda fury Ryzyka nie było, pusta droga więc można sobie było pozwolić Swoją drogą jakie tarczę/klocki polecasz? Niedługo mnie wymiana w V70 czeka Tylko takie dobre, mogą się szybko skończyć i mega brudzić, byle był dobry hamulec, który nawet przy kilku razowym hamowaniu z 200 do 0 nie będzie się aż tak grzał Miałem w Audi Zimmermanny i w zasadzie spełniały moje oczekiwania, ale do Volvo nie ma ---------- Post dopisany at 22:48 ---------- Poprzedni post napisany at 22:45 ---------- te 200 do 0 to taka przenośnia OFC
-
Można, można ciągnęliśmy kiedyś Pontiac'em znajomego z campingiem To bym zestaw, a całą drogę z Pniew do Poznania po 100km/h
-
nie wiem, czy ktoś Tobie te chińczyki zakoduje Poszukaj ori używki, bo będziesz miał jaja z innymi
-
oo Oby nic poważnego:good:
-
Adiola odmówiła posłuszeństwa?
-
Dla mnie jak każdy Albo w sumie, odebrałem stały dowód rejestracyjny bez kolejki
-
i jak? Dzwoniłeś do elektryków?
-
od razu co będzie potrzebował to rozpiskę wszystkich pinów licznika oraz ECU, dodatkowo nowe manetki, kostki do nich, nowe kostki do licznika, czujnik spalonych żarówek oraz rozpiskę gdzie co i jak z nim a znajdzie się tego wiecej A swoją drogą to masz niezłą rzeźbę w głów...e bo zmienić licznik przed lift na po-lift to masz cała nową instalacje prawie do zrobienia
-
ojj trochę trudna robota, poczytaj w odpowiednim dziale, co i jak i sam rzezaj, bo mało kto Ci to ogarnie Roboty od ch..ja i jeszcze więcej Filmik spoko, ale dla mnie ogromny minus za lampy przód/tył
-
w nagłówku jest mały błąd - parking King Cross poziom -1 "zielony" a spot'ujemy na -2
-
Wzajemnie Również
-
Oj idą święta, bo powoli robi sie tłoczno na -2
-
Czarny avant B7 (PO 5**UH) widziany na Solidarnisci ok. 15. Pozdrowie od zielonego V70 stojącego przed nim
-
stawanie autem pod górkę, też na prawdę daje rade, bo nagrzewnica robi się wtedy jednym z najniższych punktów układu chłodzenia i chcąc, nie chcąc powietrze ucieka do góry, a nagrzewnica zalewa się płynem. nie zapomnij go trochę prze-gazować jeśli stosowałbyś moją metodę ---------- Post dopisany at 13:55 ---------- Poprzedni post napisany at 13:54 ---------- mowa o w miarę porządnej górce, a nie jakimś wzniesieniu oczywiście.
